2112

ессно на 0W20 оно не заметно

Да заметна ещё и как. просто этого человека не переубедишь даже фактами, я вообще не понимаю зачем в такой мотор лить 15W40 и тем более 10W40. Летом в жигу лил 5W40 а зимой 0W40 или 5W30 и было всё отлично.

3000 кмк трасса, дистанция 600~700 в одну сторону. 2000 кмк город пробки тянучки Зы на 5W20 у меня наоборот температура понизилась, так как уменьшилось трение ну и расход, даже фан в пробках включался очень редко. Ну и повторюсь пропало родовое вибрирование этих моторов на оборотах коленвала 3500~3700

Короткие поездки + перепад температур вот и конденсат, не зря рекомендуют после зимы залить свежее масло.

на оригинальном масле 5W20 GF-3/SL были трассы по жаре + 30 с режимами тапки в полик на скоростях 140 - длительные, ну и 160 - 180 км/час для обгона или быстрого ускорения. Уровень за 5000 кмк стоял как вкопанный, из удивительного на 5W20 ушёл резонирующий гул мотора на оборотах 3500~3700. На магнитной сливной пробке, стружки не замечено

дак много оригинальных масел имеют такую вязкость, ну и 5W20

Вам можно смело лить круглогодично 5W20, смотрите в шапке там куча масел

Он для наружного применения, как вариант под ковриком промазать мовилем или пушсалом

в чём странность?

ничего гореть не будет, по износу тоже ничего,

на 5W20 так и должно быть, идёт лучшее охлаждения мотора в парах трения,

какой тип там, ну и резьба длина пробки?

видал! смотри выше, а вот фото результата работы от магнитной пробки не все показывают да я фоткал на телефон, какое там макро.

не увидел признаков подделки, а содержимое канистры? , запах у этого "опелёвского" масла нейтральный

а где фото?

Тут оригинальные масла Hyundai/Kia , а тема по XTeer 5W-30 тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/13341-hyundai-xteer-ultra-gsl-5w-30-svezhee/ там всё есть

Думаю что Вы ошиблись, не существует масел для нас или для них, вот некоторые продукты могут сюда и не поставлять в виду разных причин экономических, низкий спрос и т.д. Спецпродукт в данном случае это совершенно другое.

Что это значит? как я понял из всех линеек масел поставляют лишь малое количество.

Сбоку там где натяжитель цепи по быстрому очистил очистителем , вытер на насухо, вообще то место это родовая болячка всех Gamma. Вот по гбц буду наблюдать, я вообще туда первый раз за 6 лет заглянул (сфоткал) иначе увидеть то место невозможно. Уровень масла в норме , антифриз не уходит, будем наблюдать

Если потеет по прокладке гбц это очень плохо, тем более на тазе в своё время такого не было даже на пробеге 250000 кмк. Куплю очиститель попробую очистить, на прокладке головки пока сухо. Не думаю что синтетика влияет на прокладки, тем более у гбц она металлическая,

пробег в районе 60000 кмк ,машине 6 лет, городской стиль пробки тянучки, короткие поездки, раз или два в месяц за город. Потеть начало в районе натяжителя, а тут снял защиту и увидел что потеет и по прокладке гбц. Что такое эстеры?

Вот и косяк вылез начала потеть прокладка гбц :( пичаль

сравните вес

да .... , он этот S2630035530 по весу меньше , чем меньшие по размеру 2630035503 или 2630035504

фильтр с буковкой S по характеристикам и качеству ниже чем остальные