2112

На выходных залил запас припасённого А+ 5w30 SN, проехал пару сотен километров, двигатель работает мягко и тихо всё хорошо. На банке указана как полусинтетика Разлив 2014 года На сайте заявлено как синтетика

жесть, однако, а не сливаемый остаток из поддона?

Да раз в году использую, после неё более свежий запах в салоне

в мегаполисе я еду 5-10 км долго и нудно ибо все хотят ехать с комфортом, другое дело по трассе , пролетаю в общем ну и машине легко

HANON System - или Halla Climate Control Corp. (“HCC”) южнокорейская компания поставщик климатических систем на заводы GM, Ford, Hyundai/Kia и т.д, ну и поставщик многих других компонентов для автомобильной промышленности. - http://www.hanonsystems.com/En/Technology/Product#tab2-1 Салонный фильтр для Hyundai i30 первого поколения код H-97133-2L000 Упаковка из плотного картона + сам фильтр запакован в целлофан. Размер 248*171*20 мм фильтр имеет 49 ламелей По бокам на крайних ламелях есть надрезы? Вес фильтра 35 грамм Итог неплохо

дайте плиз ссылку

моточасы , если конечно ваш город не населяет 5 миллионов жителей

del...

удалил.....

ну -35 в наших краях редкость - 30 было лет так пять тому назад, хочу с молибденом масло попробовать

5500 кмк на масле Hyundai Premium Gasoline 5W20 SL/GF3

Откатал с апреля 5500 кмк на Premium Gasoline 5W20 SL/GF3 70 процентов город пробки тянучки ну а остальное трасса, было три поездки по 1000 км, обороты выше 4500 не поднимал максималка была не больше 160 км/час. Фильтр Hyundai 26300-35504 Сливалось уже мало темно-коричневым, но не черным запаха гари не было. На магнитной пробке есть едва заметный налёт наподобие очень мелкодисперсной пыли, скажу честно но ожидал худшего а тут отличный результат. Расход бензина 7,1 литр. Уровень масла как вкопанный. Под клапанной крышкой чистота, и чисто на посадочном месте маслофильтра. Прикупил н

шприц Жане, был в четырех аптеках не продают таки большие а от чего она эта трубочка?

Картер у G4FA аналогичный у тут без разницы Hyundai или Kia и куча разных моделей в картере Gamma остается примерно 300~350 мл грязной отработки

В аптеке покупаешь капельницу (она с трубочкой и иголкой) далее всё это соединяешь с медицинским шприцем, вставляешь иголку и трубочку в сливное отверстие и начинаешь выкачивать грязную отработку :up: , я ещё домкрачу передок машины сливается ещё сотка грамм. Вообще в идеале сделать изогнутую трубку в виде крючка так как прямая иголка или трубочка не достает до рифлёного дна картера. При цитировании плиз удаляйте ненужные фотки.

300 мл когда просовывал трубочку от капельницы вытекало из сливного отверстия, 3,3 литра как раз на отметке F

Вчера менял масло, выяснил уже точно не сливаемый остаток масляного картера G4FC - 300 мл ((( ,

я использую Dinitrol или Tectyl,

Аpp и прочие типа ML через пару лет высыхают далее терщины и влага + корозия и капец. усилители, пороги и т.д

классная шняга я бы такой трубопроводы инспектировал

Если он загажен то никакие щелочные диво масла не поднимут

У меня на рабочей короле было подобное, всё в лаке было 15-20 тыков а может и больше народу пофиг не моё и фиг с ним, все эти замены на 2000-3000 кмк до лампочки, заливал пятиминутки потом всё сливал а дальше промывочное минут 20-25 лака практически и не было, самое интересное что промывочное было светлое как слеза но после 25 минут сливалось чёрным углем!

У него другой код - 97133-2H001 и размеры

Да лак есть, пробовали промывочное масло?

Но он уже на 14мм чем 26300-35503, если и ставить то 26300-35530 или 26300-35531 или Mann W 8017