Лыжник

И ни одного слова о мошенниках

Ну да, теперь это модно. Я до 65 зарезал. Не хотелось ездить распятым на руле. Но у широкого есть офигенский плюс - трекстенд даже без тренировок делается на раз, два.

Как-то это не правильно - уравнивать заботу о своём здоровье, с заботой о том, чтобы опа всегда была в тепле. Я-ж говорю - инкубаторными многие стали. Если человеку наличие авто никак не критично, то какие могут быть вопросы? Он может себе позволить обходиться без него. Есть чему позавидовать, кстати.

Вона как нонче пешие прогулки и поездки на ОТ влияют на здоровье и социальное положение в обществе.

Какие все стали инкубаторные. Отцы с дедами, как-то худо-бедно, обходились без машин и всё было нормально. А тут поди-ж ты.

На Озоне, у одного из продавцов, в описании, именно про него было. Но может просто из старой брошюрки вырвали и к новому замесу присобачили.

Но, ведь, мы с вами - рядовые читатели, а не состоявшиеся заказчики. Нам-то для чего пиндеть? Тем более, что сам отзыв был скорее о самой Японии, тамошних людях, общении с ихними продавцами и пр. Про случай с Пробоксом было рассказано совсем вскользь и скорее как отсылка к тому, что дегенератов везде в достатке и нет стран, где все прям белые и пушистые.

Запомнился один отзыв, на Дроме, человека, возившего под заказ авто из Японии. Он там вкратце поделился случаем с привезённым им Т.Пробокс. Пробег был под 100-ню, что для этой модели, считай, обкатку только прошла, да и внешне доколупаться не нашёл до чего. Купил. По привозу на родину и до передачи заказчику, решил сделать ТО, с заменой масел и чего-то там ещё. С мотора слилось фиг пойми что и в заливной горловине обнаружился ахтунг. А чуть позже, в дебрях салона, обнаружилась книжечка с отметками о посещениях станций тех.обслуживания. Кааак он ругался на этих ездунов японских,

Обычно тренируются в обратном порядке.

Спасибо. Значит местные опять что-то накрутили.

Парни, форум на жёлтой, сегодня только у меня не открывается?

Беговые кроссовки за ахлрд денех, как и специальные беговые дорожки, не просто так родили.

Наверное, в пожилом возрасте все такими будем, но с категорией 40+ это как-то слабо вяжется. И вообще, любого диванного героя отправь в тренажёрку на часик круговой тренировки и там всё у него болеть будет дня 3. Но это не значит, что данная тренька вредна для организма.

Польза есть от любой активности, если это не соревнования. Просто в дебильном соотношении цена - качество, ходьба - в лидерах. Затрат на спец.экип - ноль. Риски убрать моторчик, суставы, связки - почти ноль. Но, блин, нередко оно так скучно и пресно.

У парня, на начало сезона, общий пробег только на фиксах был свыше 30 к.км.

9 ошибок, в слове Мурчендайзер.

Люди часто путают корд, с ободным (бортовочным) шнуром. Металлокорда в велошинах нет и небыло никогда. Стальной ободной шнур, чуть тяжелее кевларового и делает шину не складной. Но на ездовые хар-ки это не влиет абсолютно.

В этом БлекЧили есть что-то такое супертехнологичное, что при малой толщине материала шины, эффективно защищает её от повреждений. Соответственно, сочетает несочетаемое - и накат и ресурс. Трубки лишены подобной магии. И вряд-ли найдётся хоть одна, отходившая пару-тройку т.км. DIMA312 , средняя - моё почтение

ГранПриксы даже в руках не держал, но те-же US-3 и GSR, в 700-28, имеют ширину 28 и 29мм, соответственно. Но у меня и обода с 19мм. внутренней. Думаю, скорее в этом дело, чем в названии бренда. Страшно даже представить - как на этом можно ездить

Чисто из любопытства - зазоры только до 700-25, наверное?

Шарик, ты балбес. Надо было вынос перевернуть и закрепить вверху штока. Вялым писуном не торчал-бы, как сейчас, а стремительно смотрел-бы вперёд. И высота руля, вкупе с девственностью вилки, не пострадали-бы. Велосипед, конечно, олдовый, но выглядит вполне-себе. Многих вам километов и ровных дорОг

Пофиг какие руки. На сосках вымени они статичны (это только в мультиках "сиськи" дёргают) и потому, ничего поранить не могут.

Подозреваю, что это всё индивидуально.

На M.Rambler 700-38, был такой прокол, который на снятой шине пришлось затупленой скрепкой искать (понять - куда латку клеить). Настолько малое было отверстие. Раздраконивать его шилом со жгутиком, я-бы вряд-ли решился.

Чтобы утеплить лицо, нужны балаклава и горные очки-маска. Допускаю, что из тех, кто катает по холодку, многие используют первую, т.к. её ещё можно условно-адекватно устроить на голове. Вопрос залу - кто из вас, в городе, пользует маску на глаза?