Fighter13

Нет, ELM не нужен. Эта функция "время в пути" штатно в БК (бортовой компьютер) посмотрите внимательно.Средняя скорость обнуляется удержанием кнопки, так же и расход, время в пути, odo. Заменили масло, обнулили среднюю скорость, время в пути, odo (на всякий случай) и поехали. Даже если Ваша средняя скорость по БК 30км/ч, на интервале 7000 км это получается 230 моточасов. Не вижу ничего криминального, для того, что бы уходить с mobil1, если оно Вас устраивает (цена-эксплуатация).

1. У Вас есть счетчик моточасов. В БК это называется время в пути. На сколько мне известно, он обнуляется автоматически каждые 100 часов. 2. Какая средняя скорость по БК ?

Пока все железо из двс не вымоет ;)

Сейчас у человека мозг закипит :) так как, в той теме произошло очередное противостояние и не пришли к истине. А она как всегда, где то посередине ;)

Ее обновили ? Где то можно увидеть ?

Та даже рядом не стояло :)

http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/sds/

Неа :) msds выше.

重質蒸留物（C-18-50 ）－分岐、環状、直鎖 848301-69-9 70 - < 80% H304База GTL :) И похоже эстеры. Судя по окислению, немножко, до 5%. 08880-122_201709.pdf

Если не доступен Valvoline Synpower FE 5W-30, то его замечательный двойник :) http://www.oil-club.ru/forum/topic/26674-neste-city-standard-5w-30-ford-wss-m2c913-c-ford-wss-m2c913-d-ford-wss-m2c913-b-m2c913-a-m2c912-a1-slcf-a5b5-a1b1/

Где же его взять у нас: )

Тут все зависит от того, что нужно потребителю ;) На счет ценового смысла - согласен :)

По msds ПАО столько же, как x1.MSDS_571563.pdf

Интерестно. На тойоте чувствуется разница между 75W и 75W80.....

Подскажите, в Челябинске товарищу есть возможность покупать Kendall ? Есть офпреды поблизости ?

Вы смотрите на естеровый GT1 OW20 XTL. У него нет официальных допусков, только рекомендации производителя ACEA A5/B5, C2, ILSAC GF4. По поводу выбора масла, Вам лучьше сюда :) http://www.oil-club.ru/forum/forum/31-vybor-motornogo-masla/

Поживем-увидим ;)

Мне, офпред тойоты, в принудительном порядке заменил масло в МКПП на 30т.км. И объяснил это, как раз фактором обкатки. Даже предоставил бюллетень от тойота по моему требованию.

Тоже интересно. Давай попробуем понять :). В msds по LF75W и LV75W основная база гидрокрекинг 64742-54-7 80 - < 90% и 70 - < 80%. Вязкость одинаковая у обоих 29.5 cSt (29.5 mm2/sec) @ 40℃ | 5.7 cSt (5.7 mm2/sec) ＠ 100℃. Отличия только в FP LF-200С, LV-165С. PP указан только по LF, -33C. Не знаю, на сколько я прав, только учусь ;) думаю что в LV где то так же.

Между заявлять и делать пропасть ;)

Есть еще один :)http://www.oil-club.ru/forum/topic/10360-10360/

Масло классное. Я бы залил, но мне до Вас не достать :)

при одинаковом количестве кальция, как то у мобил покрепче щелочное.....

Эстеров наверно не от души, а достаточно :) где то 10-15% Но кислотно-щелочной баланс не внушает уверенность....

Так все таки, что хотели сказать по спектру ? Так на первый взгляд не опытного, видно: есть ПАО, нет естеров, нет AN. Объясните :)