Перейти к публикации

Fighter13

Пользователи
  • Публикаций

    557
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Fighter13

  1. Доброго дня ! Можно сайт, где можно увидеть Вашу розницу ?
  2. Не совсем. Toyota LV позиционируется именно как для мкпп.
  3. Еще один достойный аналог, на пао-синтетике PETRONAS TUTELA CS SPEED 75W Паспорт PETRONAS TUTELA CS SPEED 75W.pdf Тех данные PETRONAS TUTELA CS SPEED 75W.pdf
  4. С днюхой тебя !

    1. Показать предыдущие комментарии  ещё 1
    2. Fighter13

      Fighter13

      :beer:

      Не забудь покрасить яйца ! Ато пойдешь в церковь не нарядно ;)

    3. Booster

      Booster

      Я уже освятил все в церкви)))

    4. Fighter13

      Fighter13

      Ну тогда дружище - Христос воскрес !

  5. Я бы не стал увеличивать интервалы на 1NR. Картер 3.4л + EGR, двс нагружен для такого кузова, ресурс масла сокращается. Не знаю, как в мануале 180 кузова, но для 150, рекомендации в тяжелых условиях, регламент раз в пол года или 5 тыс/км. Видел в сети отчет по ремонту 1NR-FE. Человек 200 тыс прошол на Лукоил люкс 5W30, с регламентом по замене масла 5 тыс/км. С двс все хорошо по дефектовке, просто залягли мск, но это проблема 1NR старой генерации. На сколько мне известно, с 2013 года японские инженеры модернизировали поршни и кольца.
  6. Дружище, посмотри пост от Optovik . Достаточно глянуть на пробку и конструкцию горловины канистры. И глянь еще сюда https://kontrafakta.net/poddelka_avtozapchastey_toyota/maslo-motornoe-0888080845-5.html Я думаю контрафакт на лицо
  7. Не похожа на оригинал. Фото конечно не достаточно подробны и качественны. Но, по пробке, отличается от оригинала.
  8. Пусть в новом году, у всех нас, все дела и мечты, получаются легко, как по маслу ! Пусть счастьем и любовью наполняются наши дома ! С новым годом мужики
  9. Еще один аналог в копилку. motul dctf.pdf Multi_DCTF_(UA).pdf
  10. KlonovNikolay любое, соответствующее специфике залитого и рекомендаций производителя.
  11. DRON 33 из беседы с представителями, узнал, что в линейке ОЕ в состав базового масла не применяют IV и V группы ( пао и эстеры).
  12. DRON 33 Состав раскрывают обычно в третьем разделе. Но увы, Amsoil обошелся скромным "Нет никаких ингредиентов, которые в пределах текущих знаний поставщика и в концентрациях применимы, классифицируются как опасные для здоровья или окружающей среды и, следовательно, требуют отчетности в этом разделе."
  13. Чистое масло отработало на отлично ! Прекрасно вошло в двс Что мы видим по отработке с присадкой ? Повлияла ли присадка на уменьшение износа ? Нет. Отлично, что не увеличило его. За это ей плюс. Все эти тише - громче - мягче, от технического состояния двс и настроения + внешних температурных режимов. Даже если и тише и мягче, не факт что понижает износ. А может ухудшает другие свойства ? Все эти качели....надоедает. Немного понизилось количество ZDDP. Из-за разбавления объёма масла присадкой в которой не обнаружен противоизносный пакет ? Или сработался по вине присадки ?
  14. Да не психуй . Создай тему в правельном разделе. Люди обратят внимание.
  15. 1) Liqui Moly optimal sinth 5W40. 2) Chevrolet Aveo T250, 1.5, A15MF. 3) 91000 км. 4) пробег на масле на момент взятия пробы - 9000 км из них трасса/город - 5/95%. 5) Сезон эксплуатации масла с апреля по октябрь. 6) Моточасы 300 м/ч. 7) Израсходованное топливо - нет информации. 8) Проба взята после городской пробки на сто , сушилась 24 часа в доме. 9) Объём заливаемого масла 3.7л. Не доливал, расхода масла нет. Хозяин обычно меняет масло на интервале не более 7-8 тыс/км. В этот раз докатал до 9 тыс из-за финансовых проблем. Машина в руках с новья. Все время использует одно и тоже масло L
  16. При наличии надёжного поставщика, и доступной цены, не вижу смысла перебирать

×
×
  • Создать...