Нептун

@Zamok,А как же трансмиссионки в коробасы ZF, для пожизненной заливки. Не порядок получается. В коробасе, может жить весь срок службы автомобиля, да еще и работать, а в канистре на прилавке магазина жалкие 3 года.

@Limp, Здесь кумиров не бывает!!! Есть масла хорошие и высокой ценой. пример - Вольвик 0в-30. Аналогично - на более дешовых компонентах и еще более вкусной ценой. - Петро Канада. Бывают с необосновано завышенной ценой, а иногда еще и подмоченной репутацией..

@Limp, Тереть ни чего не надо!!! Просто не стоит делать из него кумира, якобы не слышал нареканий и т.п. А что по вашему печень и повышенный износ, это очередное достижение трибологов и большой плюс бренду. Сказано справедливости ради.

@Товарищ Дынин, +100 Оформил скидки клубням, и сиди тихонько торгуй себе. На любой пиар, найдется десятки опровергающих аргументов.

@Limp, Бомба то и два раза в одну воронку не падает, но что бы постоянно. Читай Анализы масла независимых лабораторий в США.

@Limp, Вы можете противопоставить своими примерами например независимой лаборатории где Мотул показал нулевой износ по сравнению к конкурентам в сравнительном тесте с одного мотора. А вот здесь X-Lite 0W-30 фигурирует, http://www.oil-club.ru/forum/topic/3483-mobil-motul-valvoline-na-odnoi-mashine/ тоже, как всегда в глубокой @опе.

Правильно!!! Парни из Пендосии так и делали, и тащили отработку в лабу, потом плевались от этого мотула. Мегуин котрый в несколько раз дешевле, показывет в 3 -4 раза лучшие результаты. Битог то читаете иногда? Шефф. Нет конечно все с доками. Вот первый попавшийся под руку пример: Американец юзал свой Фолькс. http://www.ssec.wisc.edu/~scottb/Passat_UOA_6745_miles.001.jpg http://i1177.photobucket.com/albums/x346/ceeman13/oilanalysis3.jpg все с одного мотора, при одинаковых условиях. Выбери лучшее.

Если не брать во внимание конское содержание продуктов износа в отработанных маслах именно этого бренда,по сравнению к конкурентам, и возможную покупку печени. А так вобщем совсем даже не чего себе, ну полторы - две цены выложи и радуйся этикетке. Limp с такими траблами, ему красная цена 200-250руб/л., а на серию 300V, еще ниже из за отсутствия допусков ОЕМ.

@Limp, Задам вам дурной вопрос? У вас что лицензия на продажу только Мотуля оформлена, или я не пойму, что вам мешает дифференцировать портфель и тем самым получать основную прибыль не от премиум бренда, а от более ходовых, Мотул же останется, так в догонку для ценителей наклеек.

@Limp, Я где кому указывал лить или не лить не надо на меня наговаривать. У вас свои мысли, у меня свои, сколько клубней - столько и мнений. Захотел вот и прокомментировал, маркетинговую состовляющую, вы можете свой комментарий ложить параллельно и вас ни кто не упрекнет, ибо это свободный независимый форум. Дак на каком основании, вы упрекаете меня? Хотите, что бы кричали "Мотул-акбар" заводите корпоративный ресурс и предъявляйте там претензию клубням, сколько душе угодно, ну а мы - открыли ресурс поржали и ушли.)) Кстати один такой есть от Леликов.

@Abc, А что собственно дают картинки без конкретизации масла, ну картинка, ну и что дальше, а на чем двиг юзали х.з.. Лично мне указание бренда - ни о чем, ибо почти в каждом бренде, можно найти аналог нашему Автолу.

И сколько там эстеров?

Я допустим после Ш.Х.У. видел превосходный двиг, без намека на лак и гуталин.

У Мотул традиционно с моющими без проблем, ибо Ca по самые помидоры, но то так же традиционно в ущерб противоизносным. Ты же выше тоже не конкретизировал, какой именно Ш.Х.У. и Лук.

Возьми высушенную бутылку, закрой ее и начинай сношать, по вышеприведенному методу (+)-(-) - увидишь воду.

Если применительно к маслу, то и сравнивать следует жидкости любые (не ртуть)!!!

Возьми прозрачную бутылку с бензином залитую на 9/10 и начинай процесс замораживать - размораживать повторяя циклы - как итог увидишь капельку воды.

Не подтвержден в чем? Откройте Википедию и сравните какая фирма старше. На счет надписи, какое законодательство? С каких пор решение Американского суда столо законом для Европы? А если все как у всех что тогда выделятся. Про спорт читай ответ teamUshakov http://www.oil-club.ru/forum/topic/2446-posovetuite-maslo-dlja-honda-cb400/page__view__findpost__p__64736 На счет производства в Юго Восточной Азии ты сам ссыль кидал и обсуждали ту продукцию, примерно год назад. И ваще пустозвон это ваше призвание, не надо его прилеплять к др. клубням и обещаные масла на тесты заморозки о

ну е-мае приехали!!! То же самое происходит с бензобаками по весне и осени, потому рекомендация, по возможности в период весенне- осенних температут и перехода через 0 держать бак полный. Или по твоему мы ездим с открытыми бензобаками????

Прокомментирую. Что такое MOTUL? Врут Мегуин старше. Не одно масло на основе ечтеров не имеет допуска ОЕМ. Все это ложь надписи на канистрах 100% синь соответствуют кряку, все как у всех. .Ваще без комментов - ибо бред сумашедшего. Кроме рекламы на спортивных мобилях ничего от Мотуля нет. В картере не их масло! Ни как не совмещается с заявлением что Мотул видал всех.... Снова ложь производится в странах Юго-Восточной Азии и частности Въетнаме. и т.д. по списку.

@Limp, Мне фиолетово, самое главное не мой карман зачищают.

Вот: http://www.5koleso.ru/articles/Tehnika/Motornoe_maslo_Motul_Nastoyashchii_laquo_premium_raquo еще http://avtosklad33.ru/?page=news&id_news=2365 @Товарищ Дынин, Ты же щас почитаешь - первый побежишь за Мотулем.

@Товарищ Дынин, То оно понятно. Но ведь реклама тоже работает и рекламодатель желает что бы цена продукта покрывала не только затраты на рекламу, но и получить от этого сверх прибыль, увеличить продажи, по отношению к конкурентам. Потому появляются лозунги - "один мотор - одно масло", "масла премиум" и т.п. маркетинговые уловки.

М-да не перевелись еще на Руси - "Мавроди", как и его облапошенные клиенты.

@Limp, В "природе" ваще то имеется "Картечник 504/507" от производителя "Rowe" с ценой у инет магов 330руб./л. Вот и думайте! Способны за продукт, аналогичного качества, сделать цену вкусней, почет вам и хвала. Нет, тогда объясните, зачем покупателю за аналогичный продукт платить больше???