Нептун

Тогда 50 гр. Leaf и в Дойчланд у них тамо все жижи застрахованы на случай косяка, будешь ездить на новом Кадиллаке.

Не против.

Впору новую тему заводить: Мылится масло или пена на щупе. Неверю я этому, если бы какое совкое .))

Извените за глупый вопрос: Че-то ни как не нашел. Вы о 0в-40 каком говорите, Европейском или Американском???

Да да там еще раньше был спецпродукт для Раши обзывался "Арктик"!

Вроде как то утверждалось что завод в Финке закрыт! Или я путаю с Шеллом но Полар же вроде оттуда был!

Дака в Финке тож до сих пор месят???

У всех тоже по разному сколько мешалок - столько и рецептур.

Отлично переводятся страницы в автоматическом определении языка, тока вот в описании ф.х.х. не вижу.

А в чем принципиальная разница? Турецкий вроде как без допусков, все под чесное слово . Сайт турецкий знаешь? Скинь плиз.

И Мегуин туда же правильно? Это же одна контора.

Ну пожалуй вот рынки сбыта уже перемешались. Поехав на Украину можешь везти Турецкий Мобил, да и собсно для предпринимателей заказать контейнер, или целый пароход контейнеров не проблема. Американский Мобил уже давно свободно продается в Раше. Все спутано, рынки сбыта унифицированы, маслобойни нет.

Дак и я о чем!!! Это говорит, что ни какой унификацией маслобоен не пахнет, во Франции одно, В Турции свое, в Штатах другое. Кто на что горазд.

Изменяет!! Твоя фраза: сечас все маслобойни унифицированы Естесно перепроверять не стали, ибо тут мало кто этот бренд юзает, в силу не самой либеральной ценовой политики. Однако если ф.х.х. разные, то спецпродукт, также на сайте утверждалось, что Эфиры доступны искл. только в Американских маслах.

Знал бы прикуп - жил бы в Сочи.

@Abc, Как то помнится ты доказывал об унификации маслобоен, случайно попавшие доки на Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 говорят об обратном. Европа Америка

@torcon, Следующие тесты будешь заказывать, попроси ребят что бы спектр по возможности больше сделали, абсолютно не понятно где у нас прячутся загустители, оч. похоже они не попали в снятый диапазон. =@

Тогда лучше круглый год SSO пакет оч. богатый вполне себе на 10 тыров. Дело в том что в ваши сибирские морозы на 5-ке не избежать повышенного износа. Сам так делаю, Адди 038 круглый год.

@vill,Абсолютно правильный, экономичный выбор для умеренного климата и на лето, SSO (и его аналоги), стоит рассмотреть, как вариант на зиму и двиг вам скажет СПС своей безупречной работой.

Интересное суждение. Обоснуй плиз!

Если ты имешь в виду это: Не сколько умолчал на некоторые продукты были заявлены разные данные, где то сучетом присадочного компонента, где-то без. Был выбран первый вариант (где были разночтения). Потому С3 пишут 35% 3гр., Итого база 50/50 ПАО/3гр. :p И за чистую монету то не стоит принимать, так чисто для сведения.

Палыч. може ужо достаточно фантазировать!

,Т.е. вы работали там еще до реконструкции, до того как производство было перенесено на Гульф.? Полагаю, именно на этот период всех сотрудников по увольняли.

Частенько кряки текут не хуже ПАО, затем, при незначительнм понижении температуры, резко встают колом, а ПАО все течет и течет, вплоть до минус 60с. 8-)

Спер с одного из ВАГовских форумов. Стоит дополнить. Оду писал маркетолог не имеющий не малейшего представления о маслах.