Нептун

А нашел в 229.5 аналогию к примеру 3 масла Мобил 0в-40, Равенол HCL и Аддинол 0537, три разных состава как по базовому маслу, так и по компонентам присадок. :p В первом классе церковно-приходской школы!

@DIman, Мы вроде эти диаграммы разбирали, может хватит уже над ними ананировать.

Смотри анализы не ленись, ходить для этого ни куда не надо. Об аналогичности пакета присадок, 503.01 и некоторых 229.5 можно судить на основе анализа Аддинол 038 и Равенол HCL и их общей спектрограмме. Но ты же утверждаешь, что все это муйня, вот и аргументируй что муйня, доказывать ни чего не надо. Я тоже не доказывал, а лишь аргументировал, и закреплены те аргументы, на основе проделанных анализов. На сегодняшний буднишний день, не от тебе , не от Васько ни одного аргументированного поста окромя, извените, тупого отрицания пока к сожалению не видел.

@Dmitriy67, Дак вы с Vasco так и делаете! Все не верно, все анализы не верны, выводы гавно, а на основании каких доков вы делаете эти заключения, у вас есть перечень всех пакетов применяющихся блендерами и полный состав входящих в их состав компонентов???? ДИМА НЕ СТЕСНЯСЯ ВЫКЛАДЫВАЙ В СТУДИЮ, ЗДЕСЬ ВСЕ СВОИ.

По сути не так они уж дорого и стоят, ну отстегнуть чуток за API и пускай визжат дальше.

Мало ли что, кто написал, не обосновав свой ответ, смотреть надо реальные результаты анализов, там конкретно видно, что с чем уживается и в каких пропорциях. Vascо еще по приходу, обещал выложить кучу рецептур, прошло больше года, результат очевиден - ни кто ни чего не видел. Оценку давать не буду - запрещено правилами.

Тогда не поленись, глянь сюда http://www.oil-club.ru/forum/topic/3450-mobil-1-new-life-0w-40-svezhee-maslo/ где все это совсем недурно уживается, правда в полнозольнике. И пока, на данный момент , не один двиг не отравился.

Дима. А наоборот моно?

Верно!!! будучи самому блодинкой, не катит других считать за таковых.)))) А ваще разговоры чайников:: Мерсу - мерсовское, Фуфику -Фуфиковское, Тойоте - тойотовское не редко можно услышать у магазинного прилавка. И не разу не слышал рассуждения с точки зрения трибологии. 1. Базовое масло. 2. Комплекс присадок. 3. Трибологические хар-ки. Мысли о том, что масло предназначенное для более привередливых моторов, (естесно в заданной вязкости), будет себя хреново вести в более низконагруженных - абсурдно. Хороше масло - Тойота, отличные базовые масла, комплекс присадок ох. стойкий, то

А у меня корешь всю жись лил в Москвич Автол, почитал форум и решил перейти на Лукойл SN, в результате потеря давления и проворот вкладыша, при разборке стало понятно - отверстие в коренной шейке забилось куском асвальта.( коленвал был реально забит дерьмом) А вот ездил бы на Автоле даю сто пудов и еще бы проездил х. з. сколько. Значит судя по твоему рассуждению - Автол лучше. Приехали.

Я при прочих равных условиях доверю тому у кого есть коры ссответствующего образца, под заданные работы.

@torcon, Я не давно занялся этим вопросом, по поводу конского индекса вязкости (около 200 или чуть более), в оригинальных Хондовских трансмиссионках, по данным битога и выложенным ими же анализам, вязкость масла за 15 миль упала более чем на 20%, и это с рекомендованным пробегом 60 тыров, как тебе такой показатель. Итог гавно масло, смачно сдобренное дешовенькими присадками и впаренное как с супер - пупер х-ками. Данил. Смотреть надо чуть дальше своего носа и мир откроется вам. А Игорю продвигать что то, что другое фиолетово, он и там и там, либо совладелец, либо не последнюю ду

@torcon, Щас у нас зайдет опять разговор какие песни поет Тоетовский двиг на Тоетовской минералке. Минералка онаи в Африке минералка, пусть даже с самыми продвинутыми комплектами присадок. Было бы так все пушисто))), лили бы это Тойотовское во все авто. То еще на автобазаре И.Равенолов писал: Примерно так, что я хоть и торгую оригиналом, но ни когда не заливал и не собираюсь, практически всегда можно подобрать жижи лучше и дешевле! И там же ваш спор на сколько Тоетовский оригинал жизнеспособен.)))

vasco.После ваших некоторых заключений, в том числе и на вроде этого. Складывается вполне обосновано впечатление,что вы занимаетесь исключительно сованием палок в колеса. Не согласен с мнением - обоснуй, арументируй, приведи ссылки, Проще всего кинуть фразу да вы тут дураки и не шарите ни фига, бредите и т.д. Может ты сам бредишь?

Скажем так: лучше бы не писали "лишнее" и вопросов бы дурных ни кто не задавал. Оно, это API кому, зачем надо?

На эту БМВ вполне себе можно подобрать вполне качественные жижи и от стороннего производителя. Скажем в вязкости 0W-30 Fuchs Titan Supersyn SAE 0W-30, а в вязкости 0W-40 в придачу к LL-01, еще и 229.5 например Mitan Alpine RS 0W-40 Характеристики у обоих пальчики оближешь )) и на кой он этот Бэховский оригинал, от Кастрюль, по конской цене?

Собюсно фиолетов сам № важны ф.х.х., компоненты присадок и св-ва. Вот скажи мне к примеру какая разница какое топливо если тебе надо ехать в минус 30с и ниже. По сути 503.01 тот же 229.5 только на базе ПАО с пурпом минус 60с, или около того. Ну а что касается 504 будут лаб анализы, увидим синергию значит то работает, повторюсь на основе TT4600 увидел только обрезок от специал LL. Возможно какие то лов-сапсы и есть с использованием синергии, т.е BNO, MoDTC, ZDDP , но во первых пока таких не вижу, ну а во вторых запас щелочного разве может быть в тягость. Подмечу, что реально хорошу

Наверно в версии для Европы. Чаше всего автопроизводители заключают подобные сделки с соотечественниками, тем паче не идет речь о конвеерной заливки. Ибо не всегда в Европе найдется Зиги, Джитти, Бутти, Инеосы не все же продвинутые пользователи. Ваше интересно глянуть версию мануала для Юго-Восточной Азии.

Супер! Как на счет скинуться?

Только прими к сведению, что все что написано (ИМХО). Просто привел свои некоторые аргументы, скоро будет сделан анализ TT4200 можно будет посмотреть на сколько на практике используется в 504 синергический эффект, однако судя по ТТ4600 - пустое место, тупо в пакете уменьшено на треть кол-во Ca (про загуститель не в курсе).

@kam69, Чем тебе ПДФка не приглянулась? Другое дело что, реалии не всегда совпадают с ПДФками + не понятки с составом присадок. Желающие будут, значит сообща проверим! Нет,значит оно мало кого интересует, поговорили и забыли.

Смотреть надо не по этикетке, уже был разговор. А зачем 502? если ищется 229.5, или на того лучше на ПАО 503.01. Но это все условно!

Я не знаю, с какой партия бенза что дружит. Просто каждый для себя должен что-то решить и обосновать, например: мне нужен малозольник, о потомушто я люблю природу, или полнозольник потомушто считаю что запас щелочного мне не помешают.

Технический семинар: Смазочные материалы Castrol / bp

VAG - ЗДЕСЬ.