PPPaly4
Пользователи-
Публикаций
125 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя PPPaly4
-
Масла AEG О бренде: ??? Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru AEG SnowMobile Synthetic 2T
-
Ну, ну, конечно... Доказательства, ссылки, аргументы? P.S. Кстати, тут на одном известном дачном форуме обсуждали масло Mannol для 2-тактной техники, так вот у нескольких товарищей после некоторого времени работы на смеси бензина с этим "маслом" клинило движки в бензопилах и триммерах.
-
Масло для смазки цепи бензопилы
PPPaly4 ответил в теме пользователя dimm7777 в Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
Кто что может сказать о цепном масле Gazpromneft Chain Oil? http://www.gazpromneft-oil.com/clients/gpn.nsf/all/m03-01-04s?opendocument&stype=BE8DE1B9C9E01ED0C2257E58005C502A -
Ну, 5-6 тыс. км должно это масло наверное отходить при Ваших условиях эксплуатации автомобиля... У меня при пробеге 6-7 тыс. км данное масло резко изменило цвет на более темный и в нем появился осадок еще темнее, но у меня "горячий" двигатель 21214 и пробег 70-80% по городу...
-
Почему? Масло это же универсальное?
-
Добрый день! Кто что может сказать о трансмиссионном масле ZIC GFT 75W-90 GL-4/5? Хочу попробовать залить его в коробки и мосты Нивы, но сальники в мостах и коробках слабое место в Нивах. Как думаете, не потекут ли сальники в трансмиссии от синтетического масла?
-
Когда? Кто это подтверждает? Производитель это подтвердил или все только на уровне слухов?
-
Ну так и надо было ссылку правильную кидать... А если по сути вопроса, то просто менять масло надо вовремя. Естественно, что при использовании Супера не может быть и речи о замене масла через 8 тыс. км, тем более на внедорожнике. Лично я считаю оптимальными такие интервалы замены: Супер - 5-6 тыс. км, Люкс п/с - 7-8 тыс. км, Люкс синт. - 9-10 тыс. км, но это при обычном режиме эксплуатации авто, а не при гряземесе и джипинге.
-
Вот цитата оттуда же: Так на каком именно Лукойле и как именно он ездил не понятно. Про интервал замены через 8000 км, вы с чего так решили? Там про интервал тоже инфы нет.
-
Роснефть Maximum 5W-40 (API SG/CD; ПАО «АвтоВАЗ»)
PPPaly4 ответил в теме пользователя Товарищ Жуков в Роснефть
Ну хотя бы у нас в Ульяновске, Лукойл Люкс - 800-900 руб., Роснефть Максимум - 1000-1100 руб., за 4 л. -
Роснефть Maximum 5W-40 (API SG/CD; ПАО «АвтоВАЗ»)
PPPaly4 ответил в теме пользователя Товарищ Жуков в Роснефть
Где-то здесь на форуме читал, что пакет присадок в Роснефти Максимум п/с аналогичен пакету присадок в Лукойле Люкс п/с, а база разная, так что скорее всего, по сути это почти одинаковые масла, только вот известный и не раз протестированный Лукойл Люкс п/с дешевле "темной лошадки" Роснефть Максимум п/с. -
Да, нет сами они их клепают.
-
Думаю, учитывая то, что Лукойл Супер п/с стоит примерно в 1,5 раза дешевле Лукойла Люкс п/с, это масло все таки будет далеко не самым плохим выбором для отечественных автомобилей...
-
Масло для 2-х тактного двигателя триммера и бензопилы
PPPaly4 ответил в теме пользователя любопытный в Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
А чем масло МГД-14М отличается от масла М-12ТП? -
А что это за машина такая?
-
Страшен ли молибден для двигателя?
PPPaly4 ответил в теме пользователя SWORD в Выбор моторного масла для авто
А есть ли еще сравнимые по стоимости с Лукойлом масла с органическим молибденом в составе? -
Сменил Лукойл Супер п/с SG 5w-40 при пробеге на нем 7500 км, потемнело масло конечно уже к такому пробегу, но не так сильно, как Лукойл Люкс синт. SN 5w-40 при его замене на 12000 км, залил снова Лукойл Супер п/с SG 5w-40, вот думаю, остаться на нем или перейти на Лукойл Люкс п/с SL 5w-40? На Лукойл Люкс п/с SL 5w-40 думаю перейти из-за того, что в нем молибден есть. Кстати, производителем, т.е. АвтоВАЗом масло Лукойл Супер п/с SG 5w-40 рекомендован к применению в ВАЗовских двигателях, а двигатель моей Шевроле Нива по сути и есть обычный классический двигатель.
-
Странная какая-то ситуация с Биг-Фильтром, воздушные и салонные фильтра у них отличные,топливные тоже не плохие, а вот масляные почему-то плохие. Кстати, вопрос, если у масляного фильтра тонкая фильтрующая бумага, но большое давление открытия перепускного клапана, значит ли это, что фильтрующая бумага скорее всего лопнет при эксплуатации?
-
Очередная сырая китайчатина?
-
Gazpromneft Super 5W-40 (API SG/CD, ОАО «АВТОВАЗ»; ОАО «ЗМЗ» (Евро-2))
PPPaly4 ответил в теме пользователя Mikhalev28 в Gazpromneft G-Energy
@quasar84, а как думаете данное масло в сравнении с Лукойл Супер п/с 5W-40 SG? -
Ну я так, в принципе, и думал, уж больно эти фильтра на поделки SCT похожи, возможно, что даже на одном заводе производятся...
-
Hola - масляные фильтра Добрый день! Кто что может сказать о масляных фильтрах Hola? Насколько мне известно, компания Hola не так давно была приобретена компанией Ween, имеющий что-то общее с Toyota, и фильтра Ween вроде как по отзывам и судя по распилам не самые плохие, а вот как по себе фильтра Hola? Hola SL144 пилил француз
-
Кстати, а воздушные фильтра Фортек точно в России производятся, может быть в Китае? А то как-то уж больно дешево стоят они.
-
Кстати, а масляные фильтра Фортек точно в России производятся, может быть в Китае? А то как-то уж больно дешево стоят они.
-
Ну гофр я бы не сказал, что мало, их по крайней мере на несколько штук больше чем на Луксе и Наке, и бумага по ощущениям на ощуп потолще чем на Наке и Фортеке..