scorpii

Это инерционный демпфер, многие называют их балансирами. Срезав его, забудешь про коррозию вала под ним, дискомфорта особо не почувствуешь, а вот ресурс вращающихся масс в резонансе из-за отсутствия демпфера резко уменьшится.

Лично я разочарован стартовой гонкой 2018. Никакой интриги, никакой борьбы, самовозы покатались, покатались... Если бы не шуты Хааса, то после старта можно было и не смотреть, хэма никто бы не догнал. Поразила деградация вилков, на таком то моторе, создать такое... Хонда так и не сделала мотора... Пока ни сисек, ни собственно гонок. Зрелище еще то, с учетом нового формата выдачи информации... лично мне не понравилось.

есть wynns petrol clean3, примерно по 600 руб. за флакон

нельзя так делать и знаки это указывают, а в жизни тех кто так делают называют "поперечниками"

@GeoInc, вы сами себя запутали, а теперь пытаетесь и других еще раз повторю: въезд на круг не всегда поворот направо - геометрически часто делают, как у вас на фото, т.е. прямо. дорога, приводящая вас к кругу не идет по направлению в его оси, поэтому и поворачивать направо некуда. знаки четко говорят, как двигаться по полосам - их же 2. если нужно движение по кругу, то въезд только с левой.

знак разрешает движение по кругу (против часовой стрелки - налево). движение по кругу всегда налево, поэтому и знак стоит, и не стоит его читать наоборот куда ты там собрался заезжать против движения, под острым углом что ли? ни фига у тебя логика!!!

В чем непонятка? Если хочешь ехать не в 1-ый съезд с круга, то занимай левый ряд перед въездом на него и пуляй по кругу (т.е. налево) до того съезда, который тебе нужен. Если нужно проехать в 1-ый съезд, то заезжай по любому ряду, который нравится, при съезде не забудь остаться в своем ряду (левом) или перестроится, согласно пдд на соседний (правый) - там при съезде 2 полосы. по жизни, если тебе направо (в 1-ый съезд), то лучше (правильней и безопасней) заезжать с правого ряда, там и уступать особо не придется, едущим по кругу. если посмотреть, то въезд на круг тут организован без поворота

Все же считаю, что у ЦСКА есть шанс против нынешнего Арсенала. "Не так страшен черт..." Пусть это будут теже самые 10%, что давал Бубнов на проход Лиона.

Шевроновский пакет присадок "оронайт" https://www.oronite.com/about/

пару раз приходилось, а что? алгоритм следующий: педаль в пол, крутим стартером секунд 6-8 - продувка цилиндров (топливо не подается, по крайней мере на моих авто так) потом пробуем запуск с нажатой на 1/4-1/3 педалью газа, мои всегда пускались после этих манипуляций. особенно актуально для моторов, типа как у тииды, когда доступ к свечам закрыт коллектором

так то оно так, только и зловреды совершенствуются и пути их активации/проникновения тоже, да и задачи у них разные. одни попугают, комп заблокируют, деньги будут выманивать и т.п. другие просто перехватят/украдут ценные данные (например кредитных карт и т.п.) - вы и знать об этом до поры до времени не будете.

@Darkwing Duck, офигенный совет. дома, вы сами себе ограничиваете права? много таких, кто сам себе ограничивает права на своем компе/ноуте? 99,9% сидят под правами администратора на винде.

@Hubi, 1-2 часа, как раз пока до свечей доберутся, так что должно быть нормально. по поводу "мастеров" и моментов затяжки, ни один мастер не сможет точно затянуть с моментом 20-25 Нм, какой бы набитой не была у него рука. динамо-ключ тут как раз лишним не будет. на упаковках свечей есть схемы затяжки, в принципе при отсутствии моментного ключа этими схемами желательно руководствоваться. ранее в этой теме были таблички, типа таких:

@Hubi, в чем вопрос-то? не хватает терпения поменять "как нужно". если не сломали, значит повезло, в следующий раз может быть по-другому. понятие "теплый" - это сколько? 40-50 градусов - можно менять не парясь.

Зачем кричать, Вас и так слышно. Коэффициенты температурных расширений алюминия (головка) и стали (свечи) слишком разные, поэтому нужно менять на холодном моторе. В противном случае, есть опасность обломать свечи, типа как тут:

боевая ничья в главном матче весны и чемпионата, скорей всего. спасибо командам, что бились, не ныли, играли в футбол, не смотря на погоду и все остальное.

какое-то странное, однобокое суждение... кому интересно, разберется сам, не только касперский достоин внимания: https://www.comss.ru/ для простого обывателя наверное лучшим выбором будет встроенный в винду.

После вчерашнего матча на крестовском сразу вспомнились слова Н.Н.Озерова, сказанные про канадцев :"Такой хоккей нам не нужен" в далеком 72-ом. В АПЛ Кришито за такое поведение получил бы доп.дисквалификацию, еще игры на 3-5. Паредеса также можно было удалять за неспортивное поведение. Да и Манчини пора пересадить со скамейки, куда-нибудь на трибуну... Вот Краснодар-Ростов - другое дело. Галицкий молодец. Красивый стадион, отличный футбол, приятно смотреть.

Мужчины, с праздником!

и тот и другой продукты синтеза. поэтому, если исходить из технологии получения и там и там она синтетическая. это не простая отгонка в ректификационной колонне. что такое "ПАО - натуральный продукт" я вообще не понял. натуральными принято называть продукты, производными которых является природное растительное сырье. в этом контексте наоборот гидрокрекинговые масла более "натуральны", хотя по-большому продукты на основе нефти также не являются "натуральными" в прямом смысле этого слова. пакет присадок добавляется в любое масло, чтобы оно соответствовало определенным стандартам. откуда мне

Приемную сетку маслонасоса проверить не мешало бы после таких промывок. Зачем, кстати, промывали? И что за промывка? Фирма?

@dimakudr, я ж за другую нарву говорю, РП 50+ Это типа аналог филипс визион плюс 30 и служат долго и свет дают улучшенный. +90 и выше - не надолго, проверено на разных лампах разных фирм.

второй комплект нарва рп 50+ покупаю, очень понравились по соотношению цена/качество света, служат достаточно долго. на тииду лучше не нашел за такие деньги, осенью малость подрегулировал фары, этот сезон вообще без напрягов. на лиану супруге перекинул старые с тииды (2 года на них), себе новый комплект поставил. расхваленные тут выше GE так и валяются запасными вариантами в обоих авто (год назад брал 2 комплекта). одни +60, вторые +90. дешевые - да, но меня не устроили от слова совсем.

абсолютно в точку!