BVM
-
Публикаций
941 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя BVM
-
Я думал в шаговой доступности метро, ну так по тв говорили. Тяжело вам там. Особено с парковками война это ужас, а ещё стопхамовцы и так битвы на дорогах...
-
У вас там метро кругом, зачем такси?
-
В -42 такси в несколько раз становится дороже. И не факт что можно дождаться. Ладно разовый случай, но морозы могут неделями идти. Поэтому подумавши у народа по сути другого выхода нет как заводить и ехать. Пару дней бегают с проводами и тросами, потом меняют масла, аккумуляторы и жизнь продолжается в обычном русле не обращая на температуру. В этом году смотрю эта очень тема развита, видать аномальные морозы -25 в центральной части не дают покоя.
-
Греть двигатель перед поездкой или не греть?
BVM ответил в теме пользователя torcon в Технический форум
Рено-ниссан -
Да это позор - возвращать использованные одноразовые товары. Ну не подошел, я бы оставил себе или отдал кому подходит. Понимаю амортизатор или деталь какую цельную вернуть за 10 тыщ, - неподошло и деньги стоят. Это я про тех кто отработку налил и хотел завернуть. Есть же тема что можно не лить в фильтр масло.
-
Греть двигатель перед поездкой или не греть?
BVM ответил в теме пользователя torcon в Технический форум
Не я придумал, по ТВ ревели. По вашим таблицам это вот сегодня у нас так. Ночью заморозок - 35, днем -25. Но это не такие критичные температуры скажу я вам. Замерзло-растаяло. Вот 11 лет назад (2006г) было в начале февраля 2 недели подряд -35-40 неспадая в Екатеринбурге, вот это был апокалипс. -
Греть двигатель перед поездкой или не греть?
BVM ответил в теме пользователя torcon в Технический форум
Для москвы -20 аномальные морозы, по тв первой новостью говорят, не стоит обижатся на их непонимание действительности в России. -
Греть двигатель перед поездкой или не греть?
BVM ответил в теме пользователя torcon в Технический форум
в -30 -35 иначе никак. Расшевелить все равно кисель надо. Во дворе 50-70 машин, все пыхтят попеременке круглосуточно. Я тут своими манипуляциями не особо ускорю конец света. До -30 я вообще особо не заморачиваюсь, сел 5 минут двигатель грею, да поехал. -
Одно дело тело, другое дело железо. Нет тела - нет дела.
-
Из отработки масло. В европе питьевую воду из кондиционеров уже выцеживают, так и масло. круговорот воды/еды в природе там. Смотрите про жизнь там фильмы.
-
На них надо ездить там где снег приимущественно.Резина для зимы а не для слякоти. Полгода езжу ненарадуюсь, АБС не разу не слышал. А вот по скользкому мокрому асфальту, по колеям на скорости больше 120 болтать начинает.
-
Не могу понять. Обслуживаемый или нет аккумулятор? Менеджер в магазине сказал - крышку снимаешь, под ней пробки... Линейка: Varta Black Dynamic Модель: 556 400 048 312 2 (C14) Емкость: 56, Ah Пусковой ток: 480, A Габариты: 242x175x190, мм Полярность: обратная Наличие: на складе
-
Тормозная жидкость - Общая
BVM ответил в теме пользователя torcon в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Если менять по регламенту раз в 2 года, то и люкс пойдет. В Дзержинске всю жизнь делали тормозуху, я раньше лил, претензий никаких нет. А вот масло конечно не ахти, ну это по вкусу уже. -
1 штука в наличии. Если сравнивать, то нужно ходовой товар.
-
Тормозная жидкость - Общая
BVM ответил в теме пользователя torcon в Тормозная система - смазки и спецжидкости
У меня не ниже Дот-4 требуются. там они что угодно пусть льют, в тепличных условиях. -
Сейчас конечно трудновато сравнивать по оптам, т.к. цены на масла подросли естественным образом. И не только в автодоке.
-
Тормозная жидкость - Общая
BVM ответил в теме пользователя torcon в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Ты старье какое то запостил. Дот-4 давно уже требуется в ниссан. -
это не значит что в умах Россиян будет в приоритете Лукойл.В нашей конторе недоумевают как Лукойл можно лить, ехидно посмеиваясь льют Иномасло сомнительного производства и неверят что у них возможно подделка...
-
Понятно что прокладка, но она и момент затяжки позволяет безболезнено выбрать. Я после экспресс смены масла трубой откручивал пробку, с тех пор я туда ни ногой. Сам затягиваю - пробка смялась и достаточно.
-
Магнит пробки к поддону магнитится, у меня не получается при открытии пробки ловко поймать ее (масло горячее) , все время елозится, там уже и не поймешь стружка или пыль снаружи поддона. Для момента затяжки использую одноразовые медные колечки.
-
У меня за 150 налобный фонарь, ничего не мерцает, 3 уровня яркости, 2 часа в яме сидел батарейки не сели. Такие ж фонари у шахтеров сейчас, только там от аккумулятора питание.
-
не очень согласен. Это пробеги на ПАО к 20 тысячам, на кренинге к 15 тыщ км. Многовато.
-
Не у всех есть и Опт 3. Как говорится даренному коню в зубы не смотрят. Масло равенол к примеру, скидка 100р примерно от ОПТ3 до ОПТ4.
-
Тоже думал о переноске. Но цены на хорошее из ряда вон не бюджетные. Снял вопрос просто - купил фонарь на лоб в магните за 150р. Теперь в яме все видно куда смотришь. Переноску так и сяк двигать приходилось бы.
-
Масло для Nissan Note 1.6 HR16DE
BVM ответил в теме пользователя 123rus в Выбор моторного масла для авто
Зазоры будут как в японии или нет?