biguxa

Там же есть и А3 и SL,SM, то есть, новее SN- Не подойдет что ли ? RN0700 - намного реже встречается...но если только его, тогда в Эльфе и определяйтесь. Как вариант: 1 раз поменять масло у дилера, а 2-ой раз самому на 5000 км. (и волки сыты и овцы целы) :up:

???? У меня,(где и в городе носяться и по 80-120), городского пробега в лето получается 65-70 % (остальное трасса), по БК ср. скорость получается примерно 17-23 км.в ч, то есть при 300 моточасах (а это в принципе средний предел жизни масла) пробег получается примерно 6-6.5 т.км. То есть при Ваших 10 000 км. - это будет примерно 500 мото часов - это для масла ЖЕСТЬ. Ну а если проезжать 10 000 км. при 300 моточасах - это средняя скорость должна быть более 33 км. в час! Это как же при 90 % в городе надо гонять

Ниссан Тиида, НR-16, АКПП (Maтик S),бенз.- 95 80 км.ч - 2000 об. в мин 100 км.ч - 2400 об. в мин

Ощущение - понятие субъективное. Лаб. анализ - понятие объективнее (для осознания после 11 000 км "ощущения нового масла"). "заливка будет такая же (целенаправленно)" - можно бренд "Блендера" регистрировать :russian_ru:

Пробег 10 000 км в год при 90% города и заменой 1 раз в год - ЭТО думаю НЕНОРМАЛЬНО! (много очень! моточасов скорее всего) А с учетом еще и ЕВРО-5 (надо масло с невысокой зольность для сохранения катализатора, авто то свежее) и 5-30, то вот Мой вариант: замена масла 2 раза в год (1 декабря и 1 июня) проезжать при такой пропорции режима эксплуатации по 5 000 км. И использовать достойный и бюджетный (Лукойл)-SsangYong Motor Oil 5W-30 http://www.oil-club.ru/forum/topic/19405-ssangyong-motor-oil-5w-30/

Да ничего страшного и ни кому страшно НЕ БУДЕТ! Кстати....это у Вас целенаправленное желание или обстоятельства?

++++...прям "рыбий такой барашик", красота!

При 50 на 50, будет Хорошее 5-30 (А3) :up:

+100%

На форуме есть ветки про это ....там почитайте, много и теории и практики форумчан. Про интервал и какое масло Вам , я написал выше. http://www.oil-club.ru/forum/topic/23739-hochu-promyt-dvigatel-i-vse-chto-s-etim-svyazano/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/1437-raskoksovka-dvigatelya/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/23378-nuzhen-sovet-po-raskoksovke/ http://www.oil-club.ru/forum/forum/50-avtohimiya/?prune_day=100&sort_by=Z-A&sort_key=last_post&topicfilter=all

Надо пробовать с наименьшего и с наименее дорогого варианта

Ни надо ничего менять....(вязкость, полуситетика, а про зазоры, так это вообще миф "дяди Васи моториста") Сделайте раскоксовку, затем промывку движка хорошую. Затем интервал замены масла снизите, хотя бы до 5.5.-6 т.км. Ну и на масло перейдите с высоким щелочным числом (А5, А3, MB 229.5)

Различия ЕСТЬ, но это "дебри", из которых Вы лично для себя сделаете вывод только когда будете "жить" на форуме и с форумом, для начала начните с этого: http://www.oil-club.ru/forum/topic/14791-a1v1a3v34a5v5/?st=0 А пока Вы спросили советов и Вам их дали по честному, из ходя из Ваших описанных условий

Не первый год не наблюдаю у себя и друзей данных моментов, прочих негативов и "страшилок" На форуме есть тема (там много мнений, споров, практики применения, теории и ссылок на статьи) http://www.oil-club.ru/forum/topic/3080-benzin-atcetonmaslo/?hl=%D0%B0%D1%86%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD

Можно АЦЕТОН лить, и воду выводит и чистоту в системе поддержит

@Sashok540, Итог: Не лезьте в дебри, на зиму будет Вам, 0w30 A3/B4. САМОЕ ТО! По бюджету сами определитесь.

И как они на "шумность-пискливость", на пыльность и на износ тормозного диска?

пла платежка не прошла.... :db:

Тест зимней шипованной, новый от ЗР: http://www.zr.ru/content/articles/902558-dvenadtsat/

10 000 для города будет очень много. При 100% города, лучше ориентироваться на мото часы (у Вас на 10 году есть БК ?) Лучше конечно замена для Ваших графиках примерно так: 1 декабря масло(двигатель)+салонник+воздушник 1 июня масло (двигатель). И при таких заменах не стоит в дорогое масло лезть, найдите отличный бюджет 5-30 круглогодично....и будет радость для ЕНОТА

10 000 км много....надо до 7-край 7.5 или до 280-300 мото часов Dexos 2 и С3 - это одна и таже "религия"

Это случайно не "этикетки разные для разных оф. диллеров"?

Пишу со своего ноута!!!! Да ну ...мля. Заработал. Просто вставил акб и включил. Я уже и б/у присмотрел 2 варианта и уже подумал о плохом......, как кред. карту распечатать придется.... Вот только ощущение, что вентилятор тише или медленнее крутиться, раньше вроде шумел громче..Интересно надолго-ли? Короче "жмем" его дальше. "Экономика должна быть экономной"

+Улыбнуло...гы-ы-ыы

Кстати, по айтишникам знакомым попрозванивался.....много чего наговорили. Короче один говорит "начинать надо с меньшего, вытащи акб и пусть комп. хотя-бы ночь постоит, потом поставь на место и попробуй вкл., шансов очень мало, но есть" (что-то объяснял про глюк,... дать какому-то току с кондиционеров уйти...) Вообщем вчера вечером вытащил АКБ (кстати "мертвая" 3-5 мин. максимум держит), сегодня после работы вечером буду включать.