biguxa

4-5... фууу..мдаааа, игра-то не фонтан (опять все коменты и мазы, типо "давление стен, волнение...."), че-то НЕ ТО !, что хочется ВИДЕТЬ!

Да, я действительно следил за всеми (почти) матчами КХЛ ! (и за многими НХЛ отгадайте за какими?) И че то зря у Вас возникают сомнения про реальность моего "слежения". И писал я, что не "низы и там и у нас топов нагибают" (это конечно есть и у нас и у них, но не из-за мастерства низов над топами, а СОВЕРШЕННО по другим различным причинам и как правило разово или серией), а что НХЛовские низы, по качеству (не по качеству изображения, а "по -мастерству") игры ближе к КХЛовским топам! И на матчи я хожу, кстати и сына вожу ( и на матчи и на лед с клюшкой) :up: !

Это точно.... Вот смотришь НХЛ....и понимаешь и видишь КАЧЕСТВООО! . Подспудное ощущение, что клубы НХЛ из низа турнирной таблицы, смогут спокойно нагибать наших ТОПОВ из КХЛ

Проехал 600 км. Уровень-как вкопанный, на месте. Масло прозрачное, светло-янтарное, на щупе - утро,+11,с щупа как - прилипло, не стекает.

Руки дошли....

Так и цена побольше в пропорции..... чем в пропорции площадь фильтрующего элемента.

Подходят и другие - например С218, он и побольше, (кстати в диаметре и по длине фильтра еще точно+ по 25 мм подойдет) А С224 как я понял самый маленький по размеру, так что он как бы "волей-неволей" обязывает "меньше, чем по 10 т.к., т.е 5-8 т.км. катать".

Ну вот - предположения перешли в факт! :up: Наш ответ Западу,за их происки!

Все точно. Аналогично..... Мне сейчас--НРАВИТЬСЯ! Единственно думается мне, для зимы,как бы "тяжеловато" оно все-таки будет (которое у меня).

У отца Москвич АЗЛК 21406 (2140, только "сельского варианта") 1987г.в., примерно на 20т.к. конкретно загудел мост, ну просто реально ЗАГУДЕЛ, у отца был "транс", типо "все пропало, мост менять надо", вообщем его уговорил начинать с наименьших затрат, поменяли масло в мосту (ТАД-17), и добавили по инструкции ХАДО. Короче в итоге гул пропал.И ездил Москвич до "глубокой старости". И больше гула не было НИКОГДА! На том и сказу конец.Это из личного опыта применения в практике. А практика -это "критерий истины" (К. Маркс)

Как Вам на С3 катается? Кстати горловина до боли похоже на мою, скоро выложу......руки дойдут.

На следующей замене масла буду также ставить себе. " не половинчатый"

Не бодяжиться. Это фактически одно и тоже ( все на форуме написано, читайте если заинтересовались)

Вот руки дошли.... Высота фильтра - 65 мм Карандаш засовывается на - 50 мм Разница - 15 мм За качество фоток и линейки....увы

NF-1050 (аналог С 224, SCT SM134), купил для себя, для своей, 117 руб.!!!!! На вид и ощупь,добротный, клей аккуратно залит, следов ржавчины нет (выпуск 12.2015), резьба нарезана качественно, заусенец, стружки нет. Долго высматривал, по моему по центру в глубине чернеет клапан (явно не металл), походу перепускной клапан есть......

Приобрел для себя, для своей, "NF-5445м" за 156 руб....! В конце мая поставлю. Уплотнитель добротный, металлическая сетка, бумага плотная, на просвет равномерная, 82 ребра

клапан vvti, внутри что-то болталось, (механически что-то отвалилось, видно было- что также загаженный) никаких ошибок, ничего не показывало, на холодную все заводилось нормально, потом после немного км движения, обороты переставали падать менее 1500!!!! (стоял на перекрестках на конкретных тормозах) и при движении обороты сами набирались и переключались передачи, даже на газ не надо было жать. После как заглушишь, опять заводишь -нормальные обороты, но это пока не поездишь, затем уже выше описанное......

А что на емиксе дешевле, чем у Вас на производстве? Или нет возможности купить.... или замутить малЁхо..... :db:

На Т-платц 2001 г.в., с 1nzfe, были симптомы "явной поломки чего-то", в итоги не один мастеровой, ничего толком не сказал, все "по принципу , все чистим и меняем по очереди", меня это не устраивало, в итоге на форумах ели -ели нашел по описанию симптомы и сам купил и сказал, что им поменять Пришлось менять клапан vvti, ну и заодно его сетку-фильтр (помню клапан 4300 р. и сетка - 40 руб.!!!!!! сука) Сетка была в УЖАСНОМ состоянии (хуже чем в шапке темы). Возможно и была прямая причинно-следственная связь между загаженностью сетки и выходом из строя клапана vvti Так что походу "мал золотн

Не в курсе а в NF-1050 есть перепускной? Где можно про это посмотреть? Или только распил?

Наверно РОВНО 3.5

Буквально прям недавно по 1200 (с чем-то) заказывал себе. (3 апреля залил себе)

Мешать можно, ничего не будет страшного и нестрашного. Из-ходя мануала: делай по 1 литру 0-40, а остальное,сколько надо, Оптиму 5-30

@litr9135, у меня знакомый,точно на таком же авто с таким же г.в. ( только пробег за 200) в Новосибе груглый год льет Лукойл Люкс -5-30, никаких проблем говорит и денег не дорого! Сейчас подогнал ему Узлук 5-30 (тот же Лук ), только еще дешевле, также говорит будет лить и голову не парить.

@Zebroid79, А на зиму 0-30, есть какое, доступность?