Перейти к публикации

art707

Одноклубники
  • Публикаций

    1 953
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя art707

  1. art707

    BG автохимия

    Промывать не нужно
  2. art707

    BG автохимия

    Банки помечаются давно,а после такого будут метиться на видном месте что бы не было такого беспредела и делается это правильно,что бы не торговалось там где не должно и не машало тем кто старается заниматься нормальным распространением а не так что бы выставить в емекс две банки и ждать пока кто то купит! В Новосибирске уже в курсе за эту самодеятельность со сбиванием номеров!
  3. art707

    BG автохимия

    Ну не добросовестные диллеры сбивают метки регионов что бы пытаться торговать через интернет,я думаю после этого банки будут метить на лицевой либо верхней стороне!
  4. art707

    BG автохимия

    А что тут описывать? Разве не видно как сетки почистились? Ладно,скажу еще так,муфты не работали все четыри,даже под нагрузкой,после заработали все! IMG_8908.MOV
  5. art707

    BG автохимия

    Нет,они выпускаются параллельно с металической.
  6. art707

    BG автохимия

    Вот именно,частая замена не спасает,масло осень быстро окисляется от нашего «хорошего» топлива и таких же «хороших» масел и масса историй зашламованных моторов вообще с малым пробегом,в таких случаях вообще масло менять надо максимум через 3000. Я лью масло на эстерах,в него 115 и 109 всегда. Интервал максимум 7000
  7. art707

    BG автохимия

    Согласен с вами,что нужно грамотно подходить и выполнить сперва элементарную диагностику,дабы убедиться «а надо оно вообще» но я думаю тут люди как минимум маломальски в теме!
  8. art707

    BG автохимия

    Можно,но я считаю если делать,то по максимуму,кстати есть 103 и 104 в литровой таре.
  9. art707

    BG автохимия

    По инструкции 40минут/3000об,меняем фильтр на втором составе 20минут/3000об,меняем фильтр,заливаем масло и 115,в бак 208. Это про 103
  10. Мы тоже разбирали мотор после,не на мека на шлам в кольцах,полностью очистилось!
  11. art707

    BG автохимия

    Где вы это вычитали,не верная информация,как раз для зашламованых моторов и сделана,одобрения фольсваген. Общаюсь с представителями BG с разных стран и все применяют именно так,когда мотор грязный и запущенный! Ниже скрины с официальных страниц компании и с основного сайта.
  12. art707

    BG автохимия

    Не заморачивайся такими движениями,повторюсь,возьми 103 и по мой,затраты +- те же а то и дешевле,за то по времени на все про все пару часов и отмывает отлично
  13. art707

    BG автохимия

    Это все хорошо! Но зачем столько танцев с бубном,не проще использовать 1 раз 103? Затем 115 в новое и 208 и потом нормальное масло и доя профилактики всегда 109 и 115,ну можно с валеной
  14. art707

    BG автохимия

    Есть 120,плюс при регулярном использовании 109 лака не будет
  15. art707

    BG автохимия

    Nissan Juke.1.6 турбо. Пробег 160000. Ошибки по насосу. Низкое давление. Человек Сменил 4 насоса. Проблема не ушла. После 1 банки 201 все нормализовалось!
  16. art707

    Valena SV

    Нет конечно,в мотор))
  17. art707

    Valena SV

    Я лью valena в паре с bg 115
  18. Согласен! Есть конечно исключения,но редко!
  19. Ага а до этого обратного мнения был,блогеры «спецы» во всем мире существуют))) но особенно их популяция развита у нас!
  20. art707

    BG автохимия

    Нет
  21. art707

    KYK - автохимия

    Вы не поняли,kyk как и bg позиционируются на pea,т.е на этом составе машина и не должна «переть» а должна чиститься,значит kyk вводит в заблуждение,заменяя одно другим,создает видимый эффект,засчет чего не известно!
  22. art707

    KYK - автохимия

    От PEA машина и не должна «переть» это сугубо для отчистки,такой эффект достигается октан корректорами и даже банальным ацетоном,что дает не большой «приход» если на горячую плохо заводится,смотрите форсунки!

×
×
  • Создать...