WeellyTR

@linarrx, можно

За такие деньги, конечно, оно нафиг не нужно

Если бы у немцев кроме технологичности ничего не было, их бы никто не брал. Но они едут круто, отделаны круто, дают крутую эргономику и т.д., поэтому TSI-щиков у нас тоже хватает, больше никто такую комбинацию качеств предложить не может.

Когда читаю, у меня ощущение, что там каты выбивают просто чтобы выбить. Но могу ошибаться. Во всяком случае, выше уже сказали про бензин. Маслом его не убить.

Прикольно. А в чем отличие от перекладки?))

Гамме и катам абсолютно пофиг на зольность, у меня пробег 280 тысяч, в движке были такие ядреные мобилы, что у вас могут волосы посыпаться если скажу. Жалуюсь на что угодно, но не на кат, он живее всех живых.

Как интересно описано. А обо что она дребезжит?

Подтверждаю. Зависит от машины.

А колею меж колёс нельзя было пустить?

Ооо, еще круче 370 км от Екб.

Не стал бы я лить 0w-30 такое, если уж заниматься ильсаковским эстетством, то 0w-20/5w-20 осмысленнее лить, а зик 0w-20 дороговат, United Eco Elite 5w-20 стоит дешевле и по сути такое же.

HKS G-310 периодически советуют (и я в том числе), отличное масло в гамму. Future NFC для фордов, для нас есть свои альтернативы.

В эту машину можно лить ВСЁ. Но не нужно Как я говорил где-то выше, в этот мотор мне импонируют Mobil 1 FE 0w-30 и Ford Formula F 5w-30. Просто по набору параметров. Оба А5, кстати.

А3 ВСЕГДА гуще чем А5, просто в пределах одного индекса SAE 5w-30 у одного будет вязкость 12 сантисток при 100 градусах, а у другого 10.

@arkadiy_82, идемитсу зепро 0w-20 интересное, но жидковатое, мобил и тойота чуть погуще.

Кстати, на своей смеси я проехал 7 тысяч, жду, когда уже оно наконец потемнеет нормально (на щупе просто легкий чаёк). Такого по моему у меня не было еще.

@Tenevoy, лучше, чтобы одно масло было 0w-30, а другое 0w-20 (ну или хотя бы 5w-20), тогда KV100 будет в районе 9.5 сСт и вообще бомба. Просто если мешать два 0w-30, получится густовато, не оч интересно..

А, кто там, кстати, предлагал шелл 0w-30? На гтл оно, будет шумно.

@jeka, да потому что производители предлагают какую то галиматью, мы хотим масло, чтобы и против трения, и мыло хорошо, а нам предлагают либо одно, либо другое, короче беспонт лютый, баба яга против.

Можно S-Oil Seven Red 0w-20 замешать с амсоилом 0w-30. И дешевле мобила, и бомба вполне.

Это вопрос религии, не больше. Вам, допустим, плевать на шумность мотора, лишь бы защищало хорошо, а я уверен, что все масла в этом двиге защищают абсолютно одинаково, а вот по шуму разница есть. Поэтому моя задача - выбрать самое тихое и экономичное, потому что за остальное я особо не беспокоюсь. Мысль интересная, но литра амсоила на 2.5 л. будет мало, а дальше уже вопрос экономической целесообразности. Надо обдумать. Половину того и половину другого - должно быть интересно, но по цене получится мобил 0w-30 (хотя и по эффективности получится оно же, если не круче). Посмотрите, сколько стои

Это щас был сарказм или серьёзно?

Не знаю, я бы не стал лить себе в мотор масло с названием "ад"

Поясню: у меня в голове есть прототип масла, который отлично подходит двигателю. Я его вывел на основе экспериментов с подливанием 15w-50 в 0w-20, постепенно повышая KV100. Так вот, вязкость должна быть в районе десятки сантисток (больше вообще нет никакого смысла даже на суперизношенных моторах с суперзабитыми радиаторами), должна быть частичка "грязного" масла (другими словами, либо кряк, либо полуПАО полукряк с эстерами или AN), и должен быть модификатор трения. Тогда будет и защита, и тишина. Остальное по вкусу владельца, но знаю, что многие здесь хотят хорошие моющие, небезосновательно. Т

@arkadiy_82, когда вы сольете с мотора масло, оно тоже будет черным, это оно только на щупе светлое. На заводе во все тойоты уже давно льют только 0w-20 (оригинальное, само собой).