-Navigator-

..а чем не нравятся Зик, Кикс и Синтек например? На Синтек уже два авто, не считая своего, перевел, пока еще ни один мотор в порошок не истерся.

..да пока не полные пять сотен на нем, масло на месте. ps.. Не слушайте разные истории про угорание масел, все масла, при вменяемом использовании (~200-250 м.ч.) и гражданской эксплуатации ведут себя плюс-минус, примерно одинаково. По крайней мере во всех моих авто так было всегда, коли жрет двигатель масло, то любое жрать будет и наоборот. Правда не берем в расчет ситуации, когда юзер загадит мотор перекатом, а потом говорит, что w30 угорает а w40 нет - да, так оно и есть, но предложением выше говорил о сравнении одно-градных масел.

..на каждый распредвал давят по восемь мощных клапанных пружин. Да не просто давят, а упираются в него через рокера и коромысла, которые практически удваивают усилие каждой пружины. Думаете эта система обладает небольшой кинетической энергией??

..залилсо в cvwa. Масло (от 07.2022) без осадка, светлое, пахнет карамелькой. При заморозке (21-22С) практически не мутнеет, но "бежит" с ленцой (субъективно). На холостом ходу звук мотора тихий, на разгоне и высоких оборотах немного звенит (зудит), но в пределах разумного. После 5-40 машина едет намного легче, на этом масле. Кому как, мне масло понравилось.

..все нормально с ним будет. ps. тоже заказал это масло в cvwa

прямо вы меня удивили... вот-же фото его мотора, пардон, снизу: как-бы нагара и лака не наблюдается.

..тут товарищ один на Синтеке, 56 тысяч пробежал и вроде бы бодрячком пока..

..да есть такой эффект, но только в городе. На трассе такого эффекта ужЕ нет, что ..W20, что ..W30 ведут себя одинаково, без особых подхватов. W30 даже потише двадцатки будет на обгонах при 4000-5000 об/мин, по крайней мере у меня на Спортаже (г4на) так. А экономии топлива от двадцатки на междугородних перегонах вообще не наблюдаю ни по чекам ни по марш. компьютеру, в отличии от города.

..да ладно вам, пока есть микрочерпачки, нечего бояться.

..это каком, намекните..

...вообще, там под видео, есть небольшой ползунок перемотки Не благодари..

.. не, это не я. Разместил это потому, что у мужика 42 тыка пробега на ..w20-х маслах ps хотя, мож и не 42-е и не на двадцатках

..думается, что все это из-за линейного расширения алюминия, который в два раза больше чем у чугуна. Производителю труднее попасть в допуски зазоров. (кмк)

..чего-то слабо верится в теорию о появлении задиров от не полно-противовестного коленвала. Вот коленвал Мерседес OM646, сходство на лицо, и ничего, как-то "ходят" моторы с таким коленвалом..

..на работе есть разъездной i40. Месяца 2-3 назад пробег на нем был 226000 км, машина 2015 года, ТО на нем проводят от 12000 до 15000 км, какое масло заливается при этом, водителя не интересует, но на доливку, на сто, сказали взять 5-40. На пробеге между ТО доливает примерно 500-700 мл масла. Ремонта двигателя и коробки (акп), кроме замены генератора и помпы, не было, двигатель работает как "часы"....

.. и что должно быть со штрих-кодом при этом, он отвалится или что?.. Он должен быть выпуклым?

..к тому дал эти ссылки, что ежели есть уверенность в грамотном ремонте Вашего мотора, то конечно ХW20 можно. А ну как, зазоры (вкладыш-коленвал) больше после ремонта стали?.. Давление масла на ХW20 после ремонта измеряли, оно в норме, контрольная лампа давления масла работает?

link_1 link_2

..сейчас на fd 5-30, мне оно понравилось - дв-ль мягко работает. Никакого дизеления нет, как на предыдущем масле (Несте Pro+ V 0-20)

alex_T , а масло-то какое?

ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы , Вы не подскажете, почему более месяца нет к заказу масла FD 5-30 в четырехлитровой канистре??

..после зимы заменил Neste 0-20 Pro V на Лукойл Arm FD 5-30 и сделал пробег по трассе на 2200 км. Скажу, что Лук прям хорошо зашел. На холодный двигатель (g4na) Лук однозначно тише Насти, на которой двигатель дизелил и стучал, на горячий - разницы в звуке не заметил, тихо на обоих маслах. На ходу тоже разницы не ощутил ни по звуку ни по динамике. Уровень все время в риску.