Перейти к публикации

VladimirR

Одноклубники
  • Публикаций

    4 559
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    8

Все публикации пользователя VladimirR

  1. не забываем о технологии TITANIUM FST™ в линейке масел Castrol
  2. VladimirR

    Castrol! Лак и нагар

    щупа нет, только электронный что ли?
  3. вопрос с организаторами уже решен? будут делать анализ через PLM Labs?
  4. конечно же скорость... 5/6 т.км в месяц - примерно 300 км по трудовыебудням, по сути трассовый пробег (о котором так много говорят, рассказывая о том, почему в европе можно катать лонгЛайф интервал)вот только зачем в фордФокус(у него разве не другие допуски и рекомендации) масло для немцев?!
  5. @Alpine oil, а сколько катать надо будет? 5w-30 longlife III. в ервине нет, значит допуска нет, только соответствие? и в ервине нашел хотя в бево 229.51 значится https://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?navigation_path=bevolisten&language_id=1&blatt=229.51&content_action=show&mark=alpine&suchbegriff=alpine
  6. стоит, только сразу вопрос, как быстро сможешь его приобрести в случае если на долив потребуется?
  7. 3.1, пардон за невнимательность
  8. объем масла 7 литров, щелочное не упало, железо, алюминий - так же в предыдущих анализах почему до 10 не катать бы? ПыСы: чуть не забыл: "очередной скучный анализ с дизельной БМВ" 8P
  9. посмотри Мисс Racing Redline 5W-30 Redline 0W-40 United XP Xtreme Performance 0W-40 Idemitsu Zepro Racing 5W-40 Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30 Millers Oils CFS 5W-40 NT Motul 300V Ester Core 5W-40 Motul 300V Trophy 0W-40 (Ester core) Eurol Maxence RC 10W-60
  10. VladimirR

    По грибы по ягоды

    вырвались на часок в лесок
  11. а это что?http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Byandsearch%3Bweb%3B%3B&text=&etext=1194.XVcFsxxS1X_4ewSimraoB5tIMRAd0AAqnfBHl5f7ce9iIXDW4TTZZcYUnj9gVq_C.4a168f4593f6ce08451aa8a2c9c398676c2eabb7&uuid=&state=PEtFfuTeVD4jaxywoSUvtB2i7c0_vxGdxRuXfLZHQfBNCJIHCARR3B6nJBWFkYRWaPX0pcfin9mHALx_1c-ph5sR4-TUnaET&data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1LdmtxdF9MYktpQWcwNTZDVjZMeks0ank0ejF0azVoZmpJT1JOTVE1YXlua0tyekdPSDMzSFZnUE10MlV2aFVZRVE5alZnZElzNjAxSHhtLVBkVnR2VTdEajN5QTZidzNianV0dW85d1M5V0dPMVdJWk84VkJvVm04dTNFWlVyUmhLQ3RB&b64e=2&sign=9d329755b2684e4bc4d981057c552eb3&keyno
  12. точно нет, у него сертификаты: GM Dexron III G-34221 Ford Mercon M-020602 Allison C-4 Nissan Caterpillar TO-2 надо смотреть valvoline maxlife atf http://hq-oil.ru/image/data/PDF/PI_MaxLife-ATF_220-15_(RU_UA).pdf только вот вязкость у него при 100С - 6, при требуемом минимуме 6.8 cSt Min
  13. @MeDd, я за 0w-40 ) хотя VST может и нулевкам некоторым нос утереть )
  14. @MeDd, если именно 5w-40, то я бы советовал присмотреться к Ravenol VST 5W-40 http://www.oil-club.ru/forum/topic/14870-ravenol-vst-5w-40-svezhee/ и Shell Helix Ultra 5W-40 http://www.oil-club.ru/forum/topic/11002-shell-helix-ultra-5w-40-svezhee-made-in-russia/
  15. строго говоря - не аналог: зольность сульфатная выше, чем 0,8, положенные по стандарту
  16. список взят отсюда http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-po-vashemu-mneniyu/ это Мисс vw504/507 однако есть как сторонники, так и противники использования 504 допуска и этот холивар, что лучше 504 vs 502 и каждый по своему прав Идеального масла не существует...
  17. а вот вполне возможно что так и получится...
  18. т.е. при пробеге по трассе для масла все равно как ехать, равномерно со средней скоростью 50 км/ч с температурой окружающего воздуха +15С или с обгонами фур, когда долго плетешься за колонной и обгоняешь когда есть возможность когда одну, а когда и колонну, при той же средней, но температурой окружающего воздуха +35С? при равном времени движения в обеих случаях.
  19. предположительно эта LUKOIL ATF SYNTH ASIA http://www.lukoil-masla.ru/f/document/178/TDS_LUKOIL_ATF_SYNTH_ASIA_rus.pdf
  20. теоретически должен жрать меньше

×
×
  • Создать...