VladimirR

посмотрите Shell Helix Ultra 5w-40 и Ravenol VST 4w-40

@RUSNAC, масло бензином не пахнет?

кстати, да, интересно было бы

@torcon, а как же вязкость при 100?

@torcon, так сколько м/ч получается можно катать?

это почему же? 2 л вполне себе достойный конкурент для 1.4 TSI

ИМХО слишком жидкое, еще как вариант Toyota 08886-01705

@dima2007, у Романа RUBIA TIR 9900 FE 5W-30, 20 л. - 7 650,00 р. http://www.oil-club.ru/forum/topic/10414-masla-i-avtohimiya-po-optovym-tcenam-dlya-uchastnik/ с доставкой в 8 уложитесь )

не совсем так, 3200 чисто трассы после заливки, после этого оставшиеся 5600 - 50/50, то есть всего трассы около 6000

@torcon, выдели, пожалуйста в шапке, что ЧИПА НЕТ! масло брал после пробега по трассе 30 км+город 5 км

а сколько цена? может быть стоит рассмотреть http://www.oil-club.ru/forum/topic/18730-total-rubia-tir-9900-fe-5w-30-svezhee/ 20-ти литровая стоит 7300 http://www.oil-club.ru/forum/topic/18826-prodam-total-rubia/?p=742114

или TSI зимой еще топлива в масло нальет и разбавит еще больше интересно автозапуск используется и поездки на сколько трассовые?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/15514-petro-canada-duron-synthetic-0w-30/ а HTHS заявлен 3,32, а надо выше 3.5 я б не стал

при чем в отличии от 504 и заправок на юге щелочное не упало, как здесь http://www.oil-club.ru/forum/topic/21626-mobil-1-esp-formula-5w-30-otrabotka-na-vw-jetta-posle-6650km/

@RUSNAC, цинк и бор от предыдущего Valvoline, даже Титан еще от кастрола жив ) а щелочное вроде методом, отличным от предыдущей лабы измерили и он немного завышает (или я ошибаюсь) и по м/ч, мне кажется больше 200 не стоит

@ie51, так и что в итоге?

предположительно, но то, что масло под замену и больше 7500 лучше не катать, как бы тоже напрашивается, либо 40ку, и посмотреть как она себя поведет

масло, смешавшись с бензином при низких температурах (ниже 0) превращалось в гудрон в буквальном смысле, при откручивании пробки масляного поддона даже не вытекало. Предположительная причина - наличие в бензине какой-то присадки.

чем поведение авто ниже 2 тысяч отличается от обычного атмосферника с таким же объемом?

@RUSNAC, а вот еще тема http://forum.zr.ru/forum/topic/385626-poisk-resheniia-problemy-popadaniia-benzina-v-mas/page-7 и, как пишут, редко когда замена ТНВД помогает... получается еще одна "особенность" конструкции двигателя ВАГ но у тебя вроде другая генерация

@RUSNAC, отсюда http://victorborisov.livejournal.com/241791.html "Чем для нас интересен ТНВД? Это единственное место в двигателе, где существует потенциальная вероятность попадания бензина из топливной магистрали в картер! Разумеется есть еще варианты для того, чтобы бензин попал в масло. Например если двигатель не заводится, форсунки льют топливо в цилиндры, оно не воспламеняется и стекает в картер. Но для этого нужно постараться очень долго крутить двигатель без намеков на вспышки в цилиндрах. Если же говорить о работающем двигателе, то все современные моторы моментально отключат форсунку н

@RUSNAC, ТНВД под замену?

дай ссылки

точно!

Кремний, вероятно, из-за того, что шприц Жане и систему не промыл, а сразу начал в бутылку сливать