BBK

Это какой артикул, по какой цене и какой "G" в оригинальной банке? Офицалы (в Твери) по 800 руб/литр предлагают.

работает (но хреново), вот что на Ваш выдает, артикул - CS-010102

В сторону какого производителя посмотреть по антифризу G13, качественный и доступный для приобретения в нынешних условиях? 5 лет назад в N57 (3.0D BMW) и VW (1.4 CXSA 122 л.с.) при плановой полной замене залил g13 от Coolstream. На сегодня не могу найти его в продаже и на сайте производителя тоже нет. В БМВ антифриз пробежал 150 000 км (5 лет или около 3700 м/ч) визуально - все Ок, в VW проехал 50 000 км (5 лет или около 2000 м/ч) визуально -Ок, температура замерзания у обоих в норме, но срок замены, вроде бы подошел.......

На Озон в фасовке по 4 литра - 694 руб/литр, литрушки -774

Приветствую. Первый мото-опыт - мопед (Colt - типа Альфы) с ДВС 1P39, 50/110 см., карбюратор, воздушное охлаждение, масло для ДВС и МКПП (1-N-2-3-4)- в одном картере. "Деревенская" эксплуатация и по лесным дрогам, пыльно. На данный момент пробег 25 км. )))) Пока на "гарантии" (6 мес. или 500 км.) залью то, что зальет продавец мопеда на 1-м ТО - что-то из Eni. Далее возникает вопрос "что лить?" китайский мануал (на русском) настолько некорректный, что возникает обоснованное опасение в правильности его содержания. Но другого нет и про масло там буквально 2 слова API SE SF

Нет в таком масле, как в любом неподдельном, НЕнормального для ДВС. В N57 лью 504/507 (Mobil 1 ESP) иногда лукойл заливаю (крайний раз Лукойл 5/40), общий пробег 245 - ДВС чувствует себя бодро, вся экология в стоке, только ЕГР заглушен по причине спародических ошибок по нему По сабжу - что-то не нахожу в продаже, кто подскажет ссылочку, действующую сегодня?

КМК что-то здесь не сходится. Если я правильно понимаю сегодняшние реалии, то из Финляндии официально нет возможности ввезти на территорию РФ масло, произведенное в ЕС, в частности в Финляндии, тем более в коммерческих объемах.... Ну т.е. тоже самое что и в Озон, пришел, проверил канистру и получил ровно такое же подтверждение. И наклейку "уважаемого продавца федерального уровня" Это всё слова, я уж подумал, что там какие-то докУменты могу показать о происхождении товара ))))) В сухом остатке - условия 1х1 как, например в Озон (продавец Озон).

Откуда такая уверенность? "ДокУмент" на сайте от января 21 года, выдан ушедшему бренду...... На Озон (продавец Озон) по карте 4590 - 4 литра и с доставкой не надо кружить голову...

Пока не ясно, но, как минимум wolf и champion (выше данные), предлагают для 6, 8 и 9 - одно и то же, судя по их же описанию.

Не нашел.

Предлагаю в список закинуть: 1. Wolf ATF LIFE PROTECT 8 (код. 8326479) - для ZF 6, 8 и 9 - судя по оф. данным. https://www.wolfoil.com/ru_com/Products/product_3016.aspx 2. CHAMPION OEM SPECIFICATF LIFE PROTECT 8 (код 8223945) - для ZF 6, 8 и 9 - судя по оф. данным. - https://ru.championlubes.com/ru-ru/products/легковые-автомобили/масла-для-автоматических-коробок-передач/champion-oem-specific-atf-life-protect-8/3016-02 tds_3016_woc_ru_ru_20170410045226_lr.pdf 51d2138f-a459-4028-bfaec7200a8ddf22.pdf

Тоже готовлюсь к плановой замене (на лето): для АКПП ZF 8 HP - BENDIX 183036B (700 руб/литр на 21.02.2023) - выдало как аналог на ZF S671.090.312 (2400 - 2700 руб/л и выше на 21.02.2023), в описании указан в т.ч. допуск ZF: ZF TE-ML 11

В копилку информации, нашел у них АTF для АКПП ZF 8 HP - BENDIX 183036B (700 руб/литр на 21.02.2023) - выдало как аналог на ZF S671.090.312 (2400 - 2700 руб/л и выше на 21.02.2023), в описании указан в т.ч. допуск ZF: ZF TE-ML 11

Глобус (не Москва).

Спасибо, уже использовал 7592, пока после промывки ничего критичного не замечено. По цене: у меня 7592 и 7593 по одной цене - в районе 820 руб. Лукойл Люкс 5/40 после этой присадки и 10 000 км. пробега слился как водичка)) Цель использования была - максимально слить Люкс, т.к. залил Мобил ESP 5/30.

Кто в теме подскажите, пожалуйста, решил для профилактики залить 7592 в 3.0D, но заметил, что на упаковке написано "для бензиновых ДВС". Можно ли залить в дизельный ДВС, чем так отличается маслосистема ДВС дизель vs бензин, что такую оговорку указал производитель присадки? или маркетинг ?)

Понятно, NGN, перечисленный Вами, судя по данным с форума - LL04, т.е. то что Вы и искали. У меня N57 (F25), пробег 245, вся экология на месте, только ЕГР заглушен на 170 - дешевле оказалось заглушить, чем менять. Лью и LL04 (5/30) - когда были интересные предложения по цене/качество - в т.ч. акции у ОД, и LL01, в данный момент залит лукойл генезис 5/40. Своё мнение по поводу сажевого и допуска LL01/LL04 высказал - считаю на сажевый он никоим образом не влияет. По ссылке опыт одноклубника на B47 0 - 17000 часов/G30 520d 0 - 454000 км - почитайте, там в т.ч. про масло.

Присмотритесь к акциям по замене масла у ОД, обещают, что льют оригинал (ОД в Твери так обещает). Если попытаетесь разобраться какая связь между LL-04 или LL-01 и сажевым, то в итоге, скорее всего, поймете, что ее нет).

Ему на Шелл, наверно, не хватает, вот и добивает разницу ценами в рознице ;))))

А какие причины для сомнений? Лично я считаю, что в исправный двигатель, простому обывателю для "гражданских" режимов эксплуатации подойдет любое неподдельное качественное масло, с разумным сроком замены. Если не вникать состав масел, то проще всего ориентироваться на допуски/соответствия на канистре. Сравнили с букварем от а/м совпало - берем, не совпало, но очень хочется (есть в наличии, приятная цена и т.п.) - разбираемся что и как (т.е. тратим свое время).

Масло (обсуждаемое, только из бочки), работа, фильтр ну и бонусом, а на самом деле как обычно - бесплатная мойка (не техническая).

Да, на 4-х цилиндровый ДВС замена - 4000 руб). Поэтому, если бы я не купил впрок аукционный Мобил, то замена у ОД с оригинальным маслом - вполне себе по вменяемой цене выходит и с гарантией от подделки)

У ОД есть неплохие варианты на замену масла, на 6 цилиндров - 6000 руб: масло (оригинал из бочки 5/30), фильтр, работа. Имеет значение возраст а/м.

С заглушенным ЕГР - последние 25-30, начал ошибки выдавать, «заглушить» оказалось немного дешевле, чем менять на новый.

У меня выдает разницу в цене - 50 руб: 1650/1600 а вот этот артикул 154279 в два раза дешевле и не факт, что хуже оригинала ))), лью его, общий пробег 214, сток, экология на месте, только ЕГР заглушен (N57).