Перейти к публикации

BBK

Пользователи
  • Публикаций

    285
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя BBK

  1. Спасибо, Со слов предхоза (пробег 0-82000) топливо Лукойл (Москва), режим езды "овощ" - ездила женщина. Я сейчас (82000 - 85500) заправляю ВР (98ult), Лукойл (100), Тверь, не франшиза, но режим езды "овощ" - тоже ездит жена. Масло, со слов предхоза Castrol EDGE Professional LL III 5/30, 504/507, С3, досталась от него одна канистра - на наклейке еще есть надпись "TITANIUM FST". (из Автодок). После чистки впуска я залил Neste City Pro W Longlife III 5W-30 (504/507).
  2. По случаю снятия ГБЦ для чистки впуска сделали мне несколько фото состояния. А/м 09.2013, СХSA, пробег 85 000 км.
  3. BBK

    Lukoil Genesis Armortech VN 5W-30 (VW 504 00/507 00, Porsche C30)

    Допускаете, что может принципиально отличаться?
  4. BBK

    Lukoil Genesis Armortech VN 5W-30 (VW 504 00/507 00, Porsche C30)

    Уже был анализ свежего -
  5. BBK

    Lukoil Genesis Armortech VN 5W-30 (VW 504 00/507 00, Porsche C30)

    Странный подход, на анализ чьей (с какого а/м) и кому, по Вашему мнению, надо бы собрать деньжат?
  6. BBK

    CoolStream - антифризы

    Заменил в своём а/м антифриз G11 на G13. После помывки дистиллированной водой в систему вошло 6,5 литров, температура получилась -25, маловато, но до зимы часть дистиллята выпариться должна. На очереди замена антифриза в ВАГе.
  7. BBK

    Lukoil Genesis Armortech VN 5W-30 (VW 504 00/507 00, Porsche C30)

    Субъективно не устроило - не очень положительные, с моей точки зрения, комментарии по результатам лаб анализа со стороны видавших виды одноклубников на данном форуме. Если про Армотек 5/40, например, писали - отличное масло и прям очень очень много положительных слов/отзывов (да я Армотек 5/40 использую сам), то в отчете про "VN" всё не так "радужно". Сам я в маслах не разбираюсь, поэтому при выборе руководствуюсь кое-какими своими знаниями, но в основном - мнением одноклубников, высказанным по результатам тех или иных анализов. Заказал себе - Neste City Pro W Longlife III 5W-30
  8. На пробег 7500 км., скорее ни чем. И у него (Лукойла), есть один, лично для меня, существенный "+" - вероятность нарваться на подделку существенно ниже чему топ брендов, если не сказать, что подделку Лукойла надо сильно постараться найти....
  9. BBK

    Lukoil Genesis Armortech VN 5W-30 (VW 504 00/507 00, Porsche C30)

    Почитал результаты думаю, пока повременить с использованием, заказал масло другого производителя.
  10. Если Вы хотите в вопросе разобраться, то, вероятнее всего, надо начать с того, что Вам немного выше рекомендовали - почитать или пройти в FAQ, там очень много полезной и доступной для понимания информации. Если Вам необходимо просто масло выбрать, то самый простой и наименее затратный по времени, на мой взгляд - выбрать масло, которое имеет необходимый допуск для ДВС Вашего а/м, предположу, что у Вас указан 502/505 или 504/507, менять не реже 7500 км- при хорошем топливе. Я для своего а/м Golf VII 1,4 CXSA/122 решил остановить выбор на Neste City Pro W Longlife III 5W-30 (504/507).
  11. В общем, в предверии снятия ГБЦ и чистки впускных клапанов заказал масло Neste City Pro W Longlife III 5W-30 (504/507). От приобретения ЛУКойла 5/30 VN, в данный момент, остановили неоднозначные комментарии одноклубников в теме по обсуждению результатов лаб анализа «свежего».
  12. Так какой вывод - в бензиновый TSI, при прочих равных условиях какой допуск всё же получше (для ДВС) 502 или 504?
  13. BBK

    CoolStream - антифризы

    Человек (кокоs) в сообщении выше уже признался, что у него предвзятое отношение!)
  14. BBK

    CoolStream - антифризы

    А если вот так - тоже не подтверждение?)
  15. BBK

    CoolStream - антифризы

    Неправда Ваша, там (на сайте) чёрным по белому написано: «Coolstream G13 — силикатный лобридный антифриз (Si-OAT), используемый для заправки в новые автомобили на заводах концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) по всему миру. Специально разработан под технические требования VAG, обладает официальным допуском VW TL 774-J (G13)»
  16. Просто для информации интересующимся: планирую замену ОЖ на БМВ (ДВС N57) и VAG 1,4 (CXSA) TSI. Планируют в оба залить G13, если с VAGом все ясно- там и так G13 плещется, то в БМВ то, что скорее можно G11 назвать. от технического консультанта ОД БМВ поступила информация, что можно залить и G13. Склоняюсь к CoolStream.
  17. BBK

    CoolStream - антифризы

    Планирую залить G13 производства CoolStream, кто-нибудь использовал G13 именно этого производителя, как с качеством?
  18. BBK

    Lukoil Genesis Armortech VN 5W-30 (VW 504 00/507 00, Porsche C30)

    Я здесь создал тему по подбору масла в 1,4 TSI - получил там мнение, что на TSI масло может "приехать" и к 5000 км - это так Вам для информации.
  19. BBK

    Lukoil Genesis Armortech VN 5W-30 (VW 504 00/507 00, Porsche C30)

    А мотюль подливали, на каком пробеге (после смены масла)?
  20. BBK

    Lukoil Genesis Armortech VN 5W-30 (VW 504 00/507 00, Porsche C30)

    Почти так и было!) я писал про genesis Special VN, но не указал «VN”, не зная, что есть такое же без “VN с другим окончанием.Так анализ будем организовывать?
  21. BBK

    Лукойл - антифризы

    Если вопрос стоит именно так, то соответствует http://lukoil-masla.ru/ru/Products/ProductCard?product=87
  22. Так этот продукт, вроде бы, ещё не получил 504/507, здесь об этом ранее писали посты 1443 и 1445, Вы же там сами интересовались разницей. Я так понимаю, что темы про Genesis Special VN на форуме еще нет? Про упоминаемое в посте 1445 Lukoil Genesis VN 5W-30 тему нашел, а про Special VN не нахожу.
  23. BBK

    Lukoil Genesis Armortech VN 5W-30 (VW 504 00/507 00, Porsche C30)

    Аналогичного мнения придерживаюсь. Я вот думаю м/б тема немного затихла в ожидании получения Genesis Special VN от Лукойла одобрений 504/507?
  24. Спасибо, буду знать.

×
×
  • Создать...