kotmu

Млять, какие вы нудные)))) Ну зашёл я только что на газпромовской сайт. И там РЕАЛЬНО теперь есть инфа, что G95 моет. Они что то там перерисовали и теперь вкладка ОЧИЩЕНИЕ присутствует и у G 95 и у G98. Неделю назад было иное оформление. В любом случае просто водой в Г95 я присадку не нашёл. ПЕНСИОНЕР проверил по методе и тоже получил результат, что в 95 может что то и есть, но в 98 нашел точно. В целом сайт газпрома как журнал ЗР. Сплошной маркетинг и никакого конструктива.

пРИ ПРОВЕРКЕ водой в G95 присадки моющей нет, На сайте Газпром о моющих свойствах присадк говорится только про G98. точной информации НЕТ Скриншоты делать лень - чесслово

L248

Neste City Pro 0w-20 c допуском Volvo для дизелей )

так я и пишу - традиционно

традиционно высокое кислотное. Нет в автодоке и exist. заливка мимо

Добавлю. Долго расписывать не хочу, но Yokohama лично для меня как бренд - умерла.

Какие компоненты кроме нормального спирта можно применить? Если только серную кислоту.

Фильтра меняются настолько редко, что я даже сильно не заморачиваюсь на бюджет. Гудвил салонный ставил в тойоту. Нормально работает. В Тойоте менять очень легко, потому меняю часто. На Кашкай менять сложнее. Меняю 2 раза в год. Уголь давно перестал брать. Беру оригинал или рядом. TSN - вот такие фильтры меня вообще не порадовали качеством. Дешёвка.

Neste City Pro 0-20. 4 литра я брал в автодоке за ~1550= Есть мнение что это "типа" x-25 - значит густая 20-ка. ) Думаю Хонде понравится.

Я не верю, что можно прыснуть в коллектор и там клапаны почистятся. Ржака. А реклама так себе.

@lionhad,я термин бустап не понял. Теперь понятно - рука/лицо

@nikl22, рекомендую вам почитать форум несколько дней. Против масла Лукойл особо ничего не имею, но считаю, что есть и другие масла) Думаю на заправке покупать можно. Кроме того в теме по подбору масла есть "рыба" по заполнению данных и проще рекомендовать тогда. В целом есть мнение что моторы Ниссан надёжны и просты. И есть мнение что лить густое масло вовсе не обязательно. Особенно зимой.

Зачем 40-ку, если даже в Мурзилке пишут 5/30.

Если руль в сторону - надо попробовать поменять местами передние колёса (даже если направленная). Если поможет - значит одно из колёс кавно.

В этом масле (с допуском Volvo ) натрия НЕТ.

Огромный разброс в сравнительной таблице. Рука-лицо

На сайте ГПН говорится о налчии моющей присадки в G98. Про G95 - молчек

Да. Которое в анализе. Движка крутится легко и мягко.

Только золы больше в 2 раза. Я сейчас катаю Neste 0-20. Мне очень нравится в работе

@Пенсионер24, спс за проверку G98. Жду G95. PS. В Вашей теме почему отвечать не могу. Нет прав)

@Ford2001201, рекомендует производитель. Вероятно проводятся обкатки мотора на стенде и ряд процедур при назначении рекомендованного масла. В современные форды вроде сейчас рекомендуют 0-20. 5-30 кстати не самое жидкое масло. Это на уровне всесезонки. И допуск как бы определяет некоторые моменты : при одной и той же вязкости как пример 5-30 с разными допусками масла будут отличаться.

@Smile_mf, там все очень рядом. А5 имеет более жирный пакет присадок и часто зольностью выше 1. С2 ближе к ILSAC. С2 для сбережения катализаторов. ILSAC типа зольностью не выше 1 пакет присадок не очень жирный. Отличия не очень большие. Но все равно есть мнение, что японцам илсак, а европейцам А5. Думаю маркетинга больше чем практики.

В мед конторы его продают. Т.е. Только через знакомых. Не уверен но вроде 5 литров около 800=

Если строго по допуску - то нет. Если "по жизни" - то можно. Важнее состояни мотора и турбины на настоящий момент и сервисный интервал. SN - cобременяй "чистый допуск". Само масло х-40 несколько густовато для Форда. Но для дизеля имеется мнение, что это не хуже.