kotmu

Я после 100 моточасов заметил ухудшения в работе на Тойоте 2nz-fe. Летом.

При промывке водой можно ошибиться только в сторону большего остатка воды в системе. Так-что разводилось 1:1, либо слегка было больше воды. Когда был выброс ОЖ, то вылетело совсем мало и я стаканчик плеснул воды и стаканчик концентрата. Тем не менее если потребуется доливка, то сделаю водой. Интересное наблюдение имею: уровень заводской ОЖ стоял, как вкопанный многие годы. А у Тотала я все же отмечаю уменьшение. Когда брал пробу бачок практически был пустой. Тогда допускаю вариант, что все же воду я теряю и концентрация начинает увеличиваться

Форд формула Ф 5/30. Льёт кастрол. Масло хорошее по анализам.

Total Glaceelf Auto Supra на Toyota 2NZ-FE после 32000км 1 год Точное название: TOTAL GLACELF AUTO SUPRA Цвет Оранжевый (зеленый отлив) флюоресцентный Срок службы: 32 000км, 350 дней. Соотношение концентрата и воды: 1:1 Вскипание двигателя: возможно было 1 раз, т.к. был выброс из расширительного бачка. Цвет на снегу - ярко-зеленый. Объем антифриза в системе: около 4 л Долив охлаждающей жидкости: был в самом начале эксплуатации после выброса около 0,4 литра Радиатор: вроде алюминиевый Антифриз на вид: оранжевый на просвет прозрачный, вид как у нового. С зеленоватым отливом "без освещения".

Крайне не люблю таких клиентов. Попадались несколько раз. Пенсионер, спасибо за проделанную работу по бензину. Мне очень важно и интересно

@Exel, большое спасибо за разъяснение по мтбэ и по отображению инфы сайта iOS устройством. Я так понял, что вы из команды ГПН. Прошу ещё раз на пальцах объяснить по ярославскому бензину: В г98 пена есть - т.е. В этом бензине много мтбэ В г95 пены нет - т.е. Нет мтбэ Какой лучше лить? Либо лить тупо обычный 95? Пены тоже не даёт.

10-30 на -23*С у меня тоже плохо завелась. 0-20 много лучше. Я бы в Калину смотрел масло 5-30.

Тогда почему в случаях проверки именно в Г98 слой эмульсии явно есть, а в Г95 явно нет. Присадка вроде как одинаковая? И да. Ранее на сайт ГПН заходил с пс, а сейчас с планшета. Попробую вечером с пс зайти. Сравню.

Млять, какие вы нудные)))) Ну зашёл я только что на газпромовской сайт. И там РЕАЛЬНО теперь есть инфа, что G95 моет. Они что то там перерисовали и теперь вкладка ОЧИЩЕНИЕ присутствует и у G 95 и у G98. Неделю назад было иное оформление. В любом случае просто водой в Г95 я присадку не нашёл. ПЕНСИОНЕР проверил по методе и тоже получил результат, что в 95 может что то и есть, но в 98 нашел точно. В целом сайт газпрома как журнал ЗР. Сплошной маркетинг и никакого конструктива.

пРИ ПРОВЕРКЕ водой в G95 присадки моющей нет, На сайте Газпром о моющих свойствах присадк говорится только про G98. точной информации НЕТ Скриншоты делать лень - чесслово

L248

Neste City Pro 0w-20 c допуском Volvo для дизелей )

так я и пишу - традиционно

традиционно высокое кислотное. Нет в автодоке и exist. заливка мимо

Добавлю. Долго расписывать не хочу, но Yokohama лично для меня как бренд - умерла.

Какие компоненты кроме нормального спирта можно применить? Если только серную кислоту.

Фильтра меняются настолько редко, что я даже сильно не заморачиваюсь на бюджет. Гудвил салонный ставил в тойоту. Нормально работает. В Тойоте менять очень легко, потому меняю часто. На Кашкай менять сложнее. Меняю 2 раза в год. Уголь давно перестал брать. Беру оригинал или рядом. TSN - вот такие фильтры меня вообще не порадовали качеством. Дешёвка.

Красивый отчёт. Прям ностальгия. Поменять маслосъёмный как вариант. Попробовать 30-ку не желаете? Я думаю хорошо пойдёт.

Neste City Pro 0-20. 4 литра я брал в автодоке за ~1550= Есть мнение что это "типа" x-25 - значит густая 20-ка. ) Думаю Хонде понравится.

Я не верю, что можно прыснуть в коллектор и там клапаны почистятся. Ржака. А реклама так себе.

@lionhad,я термин бустап не понял. Теперь понятно - рука/лицо

@nikl22, рекомендую вам почитать форум несколько дней. Против масла Лукойл особо ничего не имею, но считаю, что есть и другие масла) Думаю на заправке покупать можно. Кроме того в теме по подбору масла есть "рыба" по заполнению данных и проще рекомендовать тогда. В целом есть мнение что моторы Ниссан надёжны и просты. И есть мнение что лить густое масло вовсе не обязательно. Особенно зимой.

Зачем 40-ку, если даже в Мурзилке пишут 5/30.

Если руль в сторону - надо попробовать поменять местами передние колёса (даже если направленная). Если поможет - значит одно из колёс кавно.

В этом масле (с допуском Volvo ) натрия НЕТ.