Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

aarrows

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    225

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя aarrows

  1. aarrows
    Про два раза никто и не писал. Но на сотню моточасов точно.
  2. aarrows
    Это факт, подтвержденный анализами масла. Здесь же на форуме жизнь масла измеряют в количестве сожженых литров топлива. И плохим бензином можно убить масло быстро, а вот газом так не получится.
  3. aarrows
    Именно бензин и убивает масло в двигателе, а на газу масло живет намного дольше. Интересно, в каком месте двигатель бензином смазывается. Ладно там бензонасос или тнвд, но никак не двигатель.
  4. aarrows
    Если плавают, то дело в БДЗ, КХХ и других элементах двигателя (свечи, зазоры и тд). В исправном авто у меня например всегда обороты четко стоят, Можно попробовать проверить эту теорию. Обнуляешь мозг ЭБУ, снятием клемы или вытаскиванием преда EFI. И запускаешь, никакие газовые поправки не будут мешать, все будет по бензиновым настройкам по умолчанию.
  5. aarrows
    Следуя этому, у всех ГБОшников должны быть трудные запуски.) Почему у меня за 250 тыс ни разу небыло проблем с запуском на бензине? Я тоже слышал про эту теорию и последние 3 года заправлялся 98-м бензином, но разницы с 92-м не ощущал.
  6. aarrows
    Качество газа никак не влияет на запуск на бензине. Для эксперимента можно запустить на газу и сравнить.)
  7. aarrows
    Так запуск же не на газе , а на бензине, причем тут качество газа и запуск двигателя?
  8. aarrows
    Я продал авто, новый хозяин уже более 50 тыс накрутил, с ним общаюсь, все нормально.
  9. aarrows
    Все верно, ноут и шнурок позволяют самому все подстраивать и контролировать. Вовремя менять фильтра и тд. Компресию можно не проверять, при зажатых клапанах и так будет заметна неровная работа двигателя и плохой пуск. За 250 тыс пробега один раз снимал крышку и регулировал клапана примерно на 120 тыс пробега. Пока все отлично. Вариатор помогает сохранить клапана. Вернее не клапана, а седла клапанов, они проседают со временем от высокой температуры и зазор уменьшается. А с бедной смесью можно запороть двигатель и за 5-10 тыс пробега запросто.
  10. aarrows
    Жаль, что это понимают только на своем опыте, и не слушают, что нужно варик ставить. Ну и за настройками следить нужно постоянно, если будет беднить, никакой вариатор не поможет.
  11. aarrows
    Просто вариаторов Stag не встречал. У меня стоит микролуч, отлично справляется со своей работой.
  12. aarrows
    Вариаторы?
  13. aarrows
    Так еще и клубная скидка 10%, плюс гарантия качества, и никакого контрафакта. NGN EMERALD 5W-30 (VW 504.00/507.00) NGN Nord 5W-30 VW 502.00/505.00 На их сайте все параметры есть. http://ngn-shop.ru/component/jshopping/motornoe-maslo-polnostyu-sinteticheskoe/nord-5w-30?Itemid=0
  14. aarrows
    Оно везде есть, вышлют в любое место. А так выбирай из того, что есть.
  15. aarrows
    Через сколько км будешь менять? Если 7-8, то я за 5-30. Себе купил NGN Nord 5W-30. Оно кстати VW 502.00/505.00. Во второе авто давно NGN лью, все отлично.
  16. aarrows
    Летом двигателю побарабану нулевка или 5-ка, ему важнее рабочая вязкость, а она у 0-30 и у 5-30 одинакова, 30!
  17. aarrows
    Судя по анализу отработок масла, на 20-ке прадовский двигатель дольше проживет, и это факт многих анализов. Каждому двигателю свое, в фольксвагеновский двигатель 20-ку никто и не рекомендовал маловязкое масло.
  18. aarrows
    Им ездить, ты подсказал, они сделали выводы, время расставит все по местам.
  19. aarrows
    Расскажи про моточасы, может так доходчевее будет, и согласятся менять чаще. Ведь пробег в городе и по трассе это совсем разные условия для масла. А двигатель этот CWVA 110 сильный почти у всех ест масло с нуля, дальше у одних уменьшается масложор, у других прогрессирует. У меня такой же двигатель, пробег пока 1500, масло еще выше половины, но немного меньше чем было. Буду лить NGN Nord 5W-30 через каждые 7,500км.
  20. aarrows
    Расход от густого масла, а не от жидкого. У тебя что, уровень масла зимой повышается от попадания в него топлива)))
  21. aarrows
    40-ка еще не значит что она крепче и мтабильнее 30-ки. Некоторые 20-ки фору им дадут. И чем больше вязкость это не говорит, что чем толщина пленка, тем она крепче.
  22. aarrows
    Здесь все цены актуальные есть, посмотри. Тут и заказывал у оф предвтавителя. http://ngn-shop.ru/component/jshopping/legkovye-avto?Itemid=0&id=1 И скидка 10% клубная.
  23. aarrows
    Понятно, было купленно, поэтому и залил. Я склоняюсь к 0-30 круглый год лить. Смотрю в сторону NGN. Его теперь во все свои авто лью.
  24. aarrows
    Зачем льешь 40-ку если на ней тяжелее работает двигатель?
  25. aarrows
    Тут наверно не в масле дело.

×
×
  • Создать...