Керес

Не похоже, а натурально стянули из Oil-club

Valvoline брать у поставщика VALV - официальный дистрибьютер валвалайн, а Neste у OAWE - компания механика, официальный дистрибьютер масел несте.

Я брал несколько тормозных комплектов Galfer, все как у вас на фото. Я говорю, что у вас куплен оригинал. Маркировка кривая возможна, это же как печать, может немного съехать.

Нет не Мэйджор. Мне от MARO и MART, приходил товар со стикером Шате-М.

https://www.oil-club.ru/forum/guidelines/ то что более вязские масла лучше защищают от износа - это стереотипы с давних времен, и на этом форуме уже доказано неоднократно, результатами анализов. Просто выбирайте масло по допуску.

13) Запрещено обсуждение:масел: Totachi, Polymerium. Ravenol. Без комментариев!

У меня на ауди ку5 с завода шли галфер спереди и сзади. Так вот, при пробеге 70000км я меняю задние колодки на опять же Galfer, и они проходят 35000км и стираются в ноль, что даже начинают драть диск. С передними все наоборот. Заводские колодки прошли 45000км, а замененый Textar 60000км.

Верхняя - подделка

Если есть сомнения в топливе, то катайте 200-250мч, если сомнений нет, то смело 300. В шапке есть анализ с бензинового двигателя ваг 2.0 350мч, масло еще живое и отработало на ура.

Я думаю часов 300 спокойно прослужит. Хотя от топлива много еще зависит. Как в Алма-Ате с бензином?

Я как-то на даче менял сам масло. Масло было Mobil 1 esp formula. Так вот немного перелил, на следующий день, излишки откачал шприцом жане, и удивился, на свежем масле проехал 20-30 км, и масло уже было темное. TFSI 2.0

У вас еще старая рецептура, так как написано «ESP Formula», а на новой написано просто «ESP»

промывка вам не нужна, у вас масло в картере будет всегда свежим, вы за интервал 6-7 тыщ все масло в картере обновите.

при расходе 1л на 700км - неважно какое масло лить, с большим или с маленьким NOACK, оно все равно будет гореть. Выбирайте любое ACEA A3/B4 5W30 или 5W40, то что дешевле. Shell hx7 как и лукойл армотек 5.30 и 5.40 отлично подойдут. И копите деньги на ремонт двигателя.

То что вы заказали, 100% подделка, никогда не ведитесь на цену, ремонт мотора дороже выйдет. Лучше лукойл, газпром, роснефть и тд, за 1500₽, зато точно оригинальное, а не канистра от мобила, а внутри минералка в лучшем случае.

Так всего одна замена масла была. Обкатка, остатки продуктов в остатке старого масла, вот они в этом анализе и вылезли. Пробег всего 25т, на масле 10. При смене, остается 400гр не сливаемого масла. Мне так видиться.

То есть, ты предполагаешь, что теперь ESP не будет так быстро щелочное число терять?

Я на обоих маслах, не хило так наваливал по трассе. Регулярные поездки по трассе со скоростью 200(пустая платная дорога). В целом оба масла достойно выдержали, просто в плане щелочного числа, лучше выдержало Neste, плюс его не подделывают, и дешевле мобила. Для себя я выбрал Neste.

Вот тоже самое и у меня, что я только не перепробывал, никакой разницы. Бренды менял, и в европе заправлялся 95, 98, 102 - все одинаково. Хотя нет, помню как-то почувствовал плохой бензин в 2004м году, на жигулях заправил 92й непонятной фирмы, и машина начала дергаться. В итоге бензонасос под замену.

Neste, разницы не заметил между ними вообще. Цена у несте ниже, подделок нет, держится масло хорошо. На самом деле, я бы даже сказал, что не Neste, а любое такое же масло с 504 допуском. Все они примерно одинаковы, кроме мобила 1 есп и амсойл.

По поводу масла во впуске, я если в такой же двигатель заливаю 4.7л масла, то на шкале получается минус 1 деление от максимума. Если 5л, то шкала полная, и масло летит во впуск. Колодцы у меня тоже немного в масле, видимо прокладка начинает сопливить к 100к пробегу. У меня кстати в прошлом анализе, тоже небольшое загущениение пошло, 12.9 против 11.7 у свежего, я тогда списал на разность партий масла, свежего VS моя отработка.

Чип тюнинг Чип от Revo же есть. Про возможное загущение, радиаторы на этом масле были подзабиты, масло возможно сильно нагревалось, может поэтому и вязкость подросла. Или нитрация тоже изменилась бы?

Заказывал много чего у FROZA, все ок.

Ну наконец-то. Теперь более безопасно будет фильтры брать. Спасибо за информацию.

У нас на заправках лукойл все наоборот, евро на 1₽ дешевле чем экто. В экто, как раз за моющую присадку добавляют 1₽. По поводу заливки бензина и показания меньше на 1 деление, я могу предположить, что лукойл не доливает, то есть програмно обманывает, показывает, что залили 40л, а по факту 35 например. Но это только мое предположение, не факт, что именно так и есть.