Dumus

Нормально, значит есть выработка. Проверьте сами - если толщина фрикционного слоя 2-3 мм, то однозначно менять.

Подобрал под Лифаны все подходящие масла, выложил по ссылке: https://www.drive2.ru/c/478035221237727388/ список пополняемый, предлагайте.

@Vasek555, да но, выше речь шла о смазках на бариевых загустителях

Да, если не пересушивать.

Действительно, тогда ставьте Австрийский ОС195 или даже лучше ОС196.

та, что дешевле)

PTFE смазка для замков и петель, на основе белого минерального масла с полигликолями и фторпластом - вообще из другой оперы.

Подороже - да, получше бариева загустителя? Поищите для начала такую, потом сравним )

+1; тоже меняю по мере загрязнения, независимо от пробега. В среднем получается менять примерно раз в год.

@Reins24, а вы поставьте VIC C-113 или MAHLE OC 217 - характеристики аналогичные, но они чуть выше по высоте; больше ФЭ и больше грязеёмкость, масло в итоге будет чище.

@E_Krendel, трассы 85%, можно менять на 10 тыс., а вот фильтр да - лучше менять каждый раз.

@Andst, OC 1052

на мой вопрос не ответили (

@MUSD, не оторвётся, всё там нормально)

@igork, может фото так соврало цвета, но там нагара точно не было - лёгкая взвесь, похожая на жидкий пластилин, легко удаляется пальцем. Кстати, сейчас стоит обычный Wix Filters WL 717/7 со степенью фильтрации 24,8 um при 50% и >40um при 99%, перед зимой буду менять - выложу для сравнения фото пробки.

@Demonn41, @MUSD, этот же фильтр, только чуть дешевле можно купить под номерами Fram PH4998 и Purflux LS892

@Андрей 777, на второй странице я выкладывал фото, где пробка собрала грязь, на тот момент стоял фильтр FPS4967 серии Fram Pro Synthetic с эффективностю фильтрации 99%@20u. А вы представляете, сколько эта пробка соберёт говна с вашего "оригинального" фильтра с заведомо худшей степенью фильтрации? Но дело ваше - машина ваша и двигатель ваш, никто вас тут переубеждать не будет.

Нихрена не понял - пишите адвикс, фото выкладываете китайской ашихи...

не надо, и так генезис догнал по цене забугорные бренды.

В соседней теме http://www.oil-club.ru/forum/topic/19756-klubnye-karty-oil-clubru/

@dydezzz, что за диски? Судя по небольшой выработке - не родные.

Эти Евы каждый год появляются, потом кидают заказчиков и пропадают)

В открытом доступе не видел, запрашивал в Российских представительствах фирм - производителей.

объясните логику, зачем перешли с жидкого полнозольника на вязкий малозольник?

@Alexey2040, ядро ещё только формируется - масло свежее, на нём ещё катать и катать)