Ледогор

Ну как бесплатный, оплаченный. Это же не ПАО или эстеры, которых влили нашару бонусом процентов 50, не тронув ценник продукта. Как она себя в целом эта GTL база ведет (правда не в этом масле) как бы испробовали, восторгов особых нет. Пойдет.

Чтоб вкладывать. надо знать, что оно ноне из себя переставляет, с исчезновением GTL, на котором оно месилось.

Не поверите, многие :) Притом, за очень и очень короткий срок, гораздо менее 6 лет. Потом продают с пробегом в 30 тысяч и тегом : ездила девушка/дедушка в магазин за молочишком, на дачку за укропом :)

Выше сказал, что данный движок видел только на фото. Ничего предметно сказать не могу. Да и тема не о нем. Если хотите философию о схожести, то ват вам для размышления. ДНК человека и шимпанзе схоже на 98% . Однако, что то не слышал и не читал ни об одном из приматов, которого терзали муки выбора моторного масла... Читать, думать, подкреплять или опровергать своей практикой.

Давайте по другому. Тест проходил точно на вашем авто (схожая марка) при схожих всех условиях, что свойственны вашему стилю эксплуатации? Нет. С какого его тогда этот тест привязывать веревкой к себе на все 100%? Могу лишь предложить от философии перейти к практике. А именно, приобрести авто с к4м и погонять его на разных маслах, в разных режимах. Пару сотен километров. Тысяч, разумеется. Мифического ничего нет.

Это, по сути, не вдаваясь в подробности ненужные, точнее не важные данному двигателю, одно и тоже. Что А1, что А5. Кто знает, может и идет 0-20. Не в курсе. Нет такого двигателя и видел его только на картинке. к4м дофига куда устанавливалось и устанавливается, в паре с разными коробками и разной геометрией/формой кузова. Потому, за все на свете к4м, как и за всю Одессу не знаю. Но, конкретно в Ларгусе, особенно на стоковой коробке, особенно с трассовой доминантой, чисто по доброму, рекомендую из своего опыта (на сегодня он уже приличный) забыть про А5, особенно минералку. Впро

Неужто дорогое?

Хозяин барин. Пусть за уровнем следит, особенно после трассы, особенно, когда пробег за 5 тыс перевалит. Сколько стоит 5 литровка Мотрио?

Да за одну смену никому и ничего не будет, и ему тоже. Тысяч 5 откатает и сольет.

Ну, как бы мягко сказать, чтоб не навлечь ураган... Не катят А5 в этот мотор. Ездить можно, но, не нужно. Заборы стерпят любые надписи, как известно. ЗЫ: только из личного опыта.

Раз уже куплено 5-30, что гадать.

С такими вводными, философствовать в плане вязкости как то даже не корректно. За любую свежую минералку движок скажет спасибо.

Он и с нови на хорошей сороковке себя чувствует прекрасно.

Смотря как коллега эксплуатирует машину.

Может и с десятой. Пока вымоет все остатки предыдущего, и естественным образом все это сольётся . В любом случае не с первой.

Может. Масло начинает работать со 2-3 смены. А то и с четвертой. Достаточный пробег со сменой масла в 15 тыс, чтоб внизу скопился солидол.

Это мало хорошего. Либо движок загажен в хлам, либо масло никчемное и окисляется мгновенно.

Это хорошо или плохо?

@Dimmy, без разницы при каких условиях?

@Dimmy, спасибо. А где на ультру L глянуть заявленные характеристики?

Имхо, есть. Ультра Л отличный продукт (скорее всего), но, коих масса в сегменте. Тот же лукойл взять, и куда дешевле. Обычная ультра имхо, несколько уникальный продукт. Почему бы и не погоняться, пока есть за чем. Кстати, не подскажешь, ультра 5-40 дизель, случаем не то же самое, что и просто ультра 5-40?

Что-то достоверно на сегодня известно об масле с литерой i ?

@Дьяк, значит двигун не любит масла из газа. Что в хай теке что в ультре без i они есть. Подавай ему значит чистый гидрокрекинг (минералку).

Запросто. Только это проблема масла или двигателя, кто знает...

Интересно, 0-40 осталось как и прежде, либо тоже бодяжнули?