Хмыр

rotor.inside Простите, ср.расход топлива для к4м 7,5 л/100 км это трассы 80%, соответственно ср.скорость никак не 20-25, а 45-55 км/ч и моточасов не 190-230, а дайбох 100.

Бармалеюшко, я просил выводы после хозяина проб

gbytuf Пробы приехали сегодня и сразу я их забрал. Результаты простейших тестов "стоит ли с ним связываться". Феликс карбокс g12+, свежий/отработка - проба 1/2: Плотность: Примерно по пробам 1/2 = 1,07 / 1,073 кг/дм3. рН, проба 1/2: Дубль рН вторым прибором: TDS: Испытуемые: Свидетельства о поверке (калибровке) в теме антифризов синтек по ссылке выше постом. Историю отработки прошу высказать хозяина (утечки, доливки антифриза/воды/кра

Что не так бармалеюшко? Надо было с салона гнать и срочно сливать антифриз на правильный "не синтек"? Если поставишь "ржу" значит да, если "смутило" значит стошнило.

Я 6,5 летнюю калину 2 продал с пробегом 97 т.км, фриз заводской синтек g12 красный нн менял, правда доливал после замены термостата и верхнего патрубка радиатора около 2 литров (весь порылся сеткой мелких трещин и травил под давлпнием, еле нашел). Помпу менял перед продажей с комплектом грм. Внутри все в идеале, помпа идеал, ни ржи, ни кавитации. Сравните конвеерный феликс на москвиче после 200 км пробега

И автоваз бездумно плюхает десятилетие и нет проблем никаких! Правда до тех лишь пор пока юзвери туда нос не засунут и "лучшайшее" не зальют. Да с промывкой, да поедрёней.

Забудте про равенол. Это плохой выбор.

Не, не так: лейте, нам потом расскажете

yorker Купите литр и сделайте анализ на содержание силикатов, если не верите написанному: Гибридные силикатные антифризы тем и примечательны были, что содержание силикатов могло колебаться в широчайших пределах. Ну а водителям газели что силикаты, что кремний...

Я к тому, что если вы уверены что в вашем авто не было Si-OAT, а именно OAT, то заливка P-OAT скорее всего не приведет к негативу. В любом случае надо выбирать хороших производителей/гуру типа Seiken, как вы предложили в первый раз, но не во второй

По опыту промышленных систем охлаждения скажу,что изменение состава ингибиторов в растворе ведет к весьма длительному процессу перестройки защитных пленок и начальной дестибилизации системы и длительной стабилизации. В наших условиях (сталь+чугун+латунь л69) это проверено не раз и длится около года. Я понимаю, что двс это может быть другое, но совсем ли?

масленкин да, я это анализ пропустил, сорри

Хде?:

Seiken фосфатный лобрид - P-OAT, который практически не использовали европейские автопроизводители. На себе может и попробовал бы, другому не посоветую.

yorker Ну и еще добавка, в TDS мультифриза недвусмысленно написано "лобридный антифриз". Какие могут быть сомнения?

1,5% топлива после зимней городской эксплуатации разве много? Просто искать крепкие 30 и не париться, если хочется остаться в 30 вязкости конечно. Этот новус изначально почти 20ка.

Так он спросил у вас разрешения

DIAMOND89reg Не знаю стоит ли заморачиваться, практика показывает, что обычные ОАТ в стабильной системе служат по 7 лет как нефиг петь, если их не раскачал юзверь ненужными промывками или ацкими доливками. Ответ газпромнефти - . Надо было добавить еще: "зуб даю".

yorker А зачем? На этикетке написано: содержит силикаты. Капнуть лавра в мультифриз не могу, у меня нет ни того, ни другого.

Еще выводы, скорее всего мультифриз из того же чана, но с другим красителем. рН мультифриза заявлен где то 8,4, где то 7,8. Как мы увидели выше у свежего анлима рН 7,9-8,0 по факту.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/78461-maslo-savsol/?do=findComment&comment=2770540

gbytuf Будет примерно так:

ModeratorSigma В шапке темы нет ссылки на мой итоговый отчет

Выводы? Ну жаль конечно что у свежих проб не увидел рН 8,4 ед. Вопросик. А так, падение рН за 5 лет незначительное, в кислятину не съехал, на долгоиграющий лобрид похож. Еще пару лет поездит.

Пока пробы @gbytuf едут, я наконец сподвиг себя на соответствующие анализи синтека. Тест на дурака, а "стоит ли вообще в их сторону смотреть". Два простейших анализа, рН и плотность. Всего участвуют 3 пробы, 1/2/3. Первая Unlimited G12++ из бачка двс k7j710, плещется там ровно 5 полных лет, с июня 2019 года. Но было примерно 1,5 литра доливки за все время, последний раз в октябре-ноябре 2022 (травил пластиковый корпус термостата + замена корпуса на алюминь + замена термостата ). Этот синтек был залит после желтой 8 летней ориги, через 3 промывки деионизированной водой. Система была чистая