apologize

Тема подбора масла для аналогичного двигателя:

Galantnyi , смысла играться с вязкостью на новом авто не вижу т. к. обычно при увеличении вязкости масла уменьшается его прокачиваемость. Увеличение вязкости имеет смысл только при увеличении зазоров ШПГ. А марка выбираемого масла зависит от личных предпочтений. (Покурите форум и уже более детально тогда определитесь).

О каком конкретно дизеле идёт речь? Производительность масло насоса проверяли? Сетка масло приёмника не забита? И возможные проблемы с масло фильтром исключены?

Какие проблемы то? Можно приобрести то же самое масло что заливает дилер и самостоятельно производить промежуточное ТО по замене масла в стороннем сервисе.

А это примерно какой пробег в моточасах? Пробег 100% город?

Владимиръ , если Вы остерегайтесь использовать присадки, то возьмите готовый продукт: http://www.kroon-oil.su/motoroils-passenger-car-high-tech/seal_tech_5w-30

Dexos1 пожиже и думаю самое оно будет для лета в этот двигатель.

Тогда может с этого начать : http://bardahloriginal.ru/bardahl-engine-stop-leak-300-ml

Как давно менялись сальники клапанов и другие уплотнения?

Вот эту вязкость лучше на зиму, а на лето вот дёшево и сердито:

biguxa , извиняюсь, цитировал не Вас конечно же, а aleksvt .

Менеджерам по продажам масел не плохо бы спецификации производителя знать: https://www.engine-specs.net/nissan/mr20de-m4r.html

Навскидку например Mobil Super™ 3000 X1 5W-30, AIMOL Pro Line F 5W-30.

Вместе с фильтром 2,7 литра масла. https://www.engine-specs.net/nissan/qg16de.html

https://www.amsoil.com/lookup/auto-and-light-truck/2016/cadillac/escalade/6-2l-8-cyl-engine-code-j-l86-j-flex/metric-volume/

Лишний раз маслянную систему помыть, учитывая приличный пробег и возможные перекаты на масле предыдущим владельцем авто, никогда не помешает.

Поможет. Или вот это: https://www.wynnsrus.ru/product/hydraulic-valve-lifter-concentrate-professional/

Согласен. Но А5/В5 бывают с зольностью от 0.8.

Если сальники клапанов и другие резиновые уплотнители подустали и не менялись то : http://www.kroon-oil.su/motoroils-passenger-car-high-tech/seal_tech_5w-30

https://liquimoly.ru/problems/stuchat_gydrokompensatory/

Смотрим QASHQAI J11E двигатель MR20DD.

Почему это не подходит? Смотрим рекомендацию в этот двигатель: https://www.google.ru/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/gb/Ownership/Maintenance%20repair/NISSAN%20LUBE%20CHART%202017.pdf&ved=2ahUKEwjz1bml0bfcAhUUyqYKHUHnAa4QFjAIegQIARAB&usg=AOvVaw1DQPva2RcnFQYJO-5VZun7

Specifications*: Engine size: 897 Cylinders: 2 hp/kW: 86/63 Vehicle weight (kg): 223 Seat height (mm): 825 Valve clearance (intake): KALT 0,15-0,20 MM Valve clearance (exhaust): KALT 0,23-0,28 MM Engine idle speed: 1100-1200 U/MIN Carburettor air screw: EINSPRITZUNG Tyre pressure (front): 2,5 BAR Tyre pressure (rear): 2,5 (2,9 BAR) Spark plug 1: NGK DPR8EA-9 Spark plug 2: NGK DPR8EIX-9 Electrode gap: 0,9 MM Fork tube diam.: 43 MM TELEGABEL Front/rear sprock

В США в экобуст турбо 2.0 литра с завода заливают вот это: