Andrey100

я вчера в магазе такоеже смотрел 17 года там тоже полусинь написано.

чонта не вижу у этого масла допуска для дизеля?

чота у нас 3170

ну а шо делать не мы такие - жизнь такая смысл был в том чтобы масло которое будет заливаться в двс и то которым он промывается было одно и тоже

я говорил про новый двигатель без обкатки, т.е. двс был разобран отмыт в спецмашиние солярой потом загильзован и собран установлен, залито масло на котором работал двс 10-15 ну макс 20 мин, так вот сливалось такое масло коричневое как крепкий чай но прозрачное если смотреть на свет. заливалось из 5литровой баклахи туды и сливалось

да в Когалыме бенз хороший

такто масло в моторе окисляется сразу при первых минутах работы, сливал масло с новых движков после 10-15 мин работы оно коричневое

нада ашо в третью лабу отправить что бы савсем ни кому веры не было Ыыыы

у белковода кстате при -47 кикс 5в30 был в последнем испытании и он там не замерз на мертвяк

вчера поменял масло на кикс 5в30 , всё тихо масло конечно погуще 0в20 адназначна.

а я говорил (и не один я) что у них на сайте полный отстой с адресами и телефонами

ну какбэ ездил я в -45 на дизельке, мотор без проблем заводил на подогреве, в мостах синь нэстэ до -51 норм крутилось, сначале туговато пару сотен метров, потом нормульно, АКПП даже не понял напрягалось или нет, короче без последствий пол зимы той откатал, температуры были до -56, полтоз недели две стоял, ездил кода Надо было.

да понятно дело что не просто так, есть такое слово Надо, сумлеваюсь что в -50 ваще какойнить бензомотор запустится, даже если масло там окуенное с 6000 на -50

люди живут на северах и в Якутии ну не в -50 но в -40 без подогревов и там всяких вебаст запускают свои моторы если надо

а я тебе не говорил про двигатель что с ним что то страшное должно произойти. я спросил кто что допускает выпадение осадка - производитель масла или технологический процесс производства масла

вот вы мне скажите кем разрешается - допускается выпадение осадка в масле? производителем масла или технологическим процессом, если второе покажите пжл где написано. ну а если это ни где не прописано значит мы имеем нарушение технологии, или есть другие варианты? в России всегда есть другие варианты кстате есть другие масла которым пофигу на условия хранения при ниже -10 почему?

осадок выпал через сутки, что скажешь?

интересный ответ конечно. масло залито в двигатель и авто стоит в неотапливаемом гараже пробег на масле 150 км, хозяин авто уехал в служебную командировку на кавказ на пол года - в двигателе в масле может выпасть такой осадок? конечно может и это уже не нарушение условий хранения масла. есть вообще категория водителей подснежники, осенью поставили машину на прикол во дворе - весной тока эксплуатацию начинают наверно у них тоже нарушение условий хранения масла.................

sx4 в моём масле зепро 0в20 был желтый осадок, не коричневый

дык оно и в холодном перемешалось тока через время выпало почему вот в 25 мл не выпадает? масло 13-14 года, незнаешь?

перемешал осадок в масле под горячей водой, всё перемешалось, пока стоит в тепле буду наблюдать вот вам масло тоже прокаталось с полтора месяца в том же автомобиле при тех-же условиях. открыл после ночи -25 ни каких намеков ни чего нет

если защита двигала стоит бывает сальник задний колена капает и не видно пока всю защиту не зальёт вытекает через такой сальник до полу литра пока заметят

вспомнили

через 4 часа смотрю, не перемешались, бутылку поставил упали на дно теперь, бутылка стоит в тепле, завтра гляну если осадок будет засуну под горячую воду