Капельные тесты ОБЩАЯ

[Dumus 5 582]

Спасибо.Я так и предполагал.

А ты какой прогой инвертируешь?

Gimp + пила, в шапке ссылка есть.

[MASTER1991as 0]

Двигатель дизельный Common Rail Tiguan 2,0 I

 

масло Volkswagen  Special Plus 5W-40 Допуски:VW 505 01

 

пробег 8000т км  город 80 трасса 20

 

уважаемые гуру какие мнения по маслу?

Изменено 15 сентября 2016 пользователем MASTER1991as

[ЛЫСЫЙ 396]

@MASTER1991as,вай-вай-вай.Как всё запущено.

[Зеленоградец 1 210]

@ЛЫСЫЙ, по мне так не очень то и страшно всё, вообще первый раз увидел ядро в капле с дизеля.

[ЛЫСЫЙ 396]

@Зеленоградец,ядро тут конечно есть,а вот чистого масла уже нет.А ядро на дизеле я выкладывал. 

[kovara 16]

1) Точное название масла: Лукойл Люкс 5W-40 API SN/CF;
2) Марка авто (мотора): Лада Калина Кросс, ВАЗ-21127;
3) Общий пробег: 9700 км;
4) Пробег на масле на момент взятия пробы: 6500 км из них трасса/город - 50%/50%;
5) Сезон эксплуатации масла: с мая по сентябрь;
6) Моточасы: --- ;
7) Израсходованное топливо: ~700 л;
8) Проба взята после трассы, сушилась 30 часов в автомобиле;
9) Объём заливаемого масла - 2,7 л, доливки не было, но угар небольшой есть.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Добавлю, что езжу динамично, двигло на разгоне кручу до 5000-6000. В городе в основном 60-80 км/ч, по трассе 120-140 км/ч.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Пробу делал всё как в шапке в методичке, за исключением времени сушки.

Скан пробы.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Пила.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Синусоида.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Прошу истолковать гуру значение энтих волшебных картинок, ибо сам ни в зуб ногой...

[igork 3 312]

Меняй и катай не больше 500 литров с таким картером.

[Dumus 5 582]

@kovara, ядро разрушено - срочно менять. 

[ЛЫСЫЙ 396]

@kovara,масло скончалось.

[kovara 16]

Всем спасибо, а чем грозит если катать до 7500?

Как понимаю, это из-за моего давления тапки, ибо читал, что с такими моторами и маслом люди спокойно катают до 10000 км.

Спасибо ещё раз.

[Ermito 1 393]

@kovara, появлением нагара-лака, повышенным износом мотора и т.д. просто масло уже не работает!

 лукойл люкс для гонок не предназначен, с большими пробегами, тебе с такими нагрузками и 5000 много будет.

имхо

пысы:можешь проследить динамику, капай каждую 1000, интересно будет не только тебе.

Изменено 16 сентября 2016 пользователем Ermito

[qwas 28]

Купил машинку,а у нее оказывается движок убийца масла...

Масло и движок в подписи,прошел 4к  (на одометре 125к (если не скручен))

Уважаемые гуру подскажите что да как 

Изменено 16 сентября 2016 пользователем qwas

[Hofman 95]

Вроде еще приличная капля, я бы через 1000 повторил.

[tosiro 5]

 

Сеньоры, оцените и мою пробу.

Сразу скажу, масложор и доливы просто неприличны, потому интересовал результат в первую очередь в контексте топлива и воды в масле...ну и в остальном так, до кучи)

 

Исходные данные:

1) Синтетика Лукойл Genesis Armortech 5W-40

2) Subaru Forester SG9 (мотор EJ255 - 2.5л, турбо, 230+л.с., стоковое железо, прошит)

3) Общий пробег от 140 по одометру до 200 в зависимости от степени наивности взирающего

4) Пробег на масле на момент взятия пробы - 3700км из них трасса/город - 30%/70%

5) Долив за пробег составил ~ 2,5л (!), при общем объеме масла 4,7л

6) Сезон эксплуатации масла - с мая по август 2016 г.

7) Капля взята на офисной бумаге, сушилась 14 часов в квартире, после 4 часов перестал наблюдать на пробе какие-либо изменения, потому полные 24 ждать не стал)

 

Исходник

Luk GA 5w40 3700_.jpg

 

Размеры d=11, d1=9, D=29,5. Соответственно расчетные ДС = 0,86, Кмд = 2,68, Кмпр=0,82

Что интересовало в первую очередь - следов топлива не вижу, как и следов воды/антифриза.

Судя по всему, маслу еще работать и работать, можно не стремиться к сакральной смене в 5 тык, тем более доливы будут идти как минимум тем же темпом.

 

 

Пила

Luk GA 5w40 3700_пила.jpg

 

Синусоида

Luk GA 5w40 3700_синусоида.jpg

 

Прокомментируйте, ткните в то, чего не вижу, поправьте, будьте так любезны)

 

 

Для себя, дабы разобраться, дополню:

Пробег 5100. На это раз просушил основательно (часов 30).

Исходник

Пила

Синусоида

 

Вижу что краевая зона еще довольно четкая, ядро не особо потемнело, тяжелые примеси начали расползаться по зоне диффузии, зона чистого широкая...какие выводы должен сделать?) Пока катаю дальше и не спешу менять?)

 

Немало страниц пролистал, но четкую картину не смог сформировать по интерпретации того или иного случая, как то все больше "сработалось, меняй" или "все отлично, катай дальше", без толкований и объяснений увиденного)

Изменено 16 сентября 2016 пользователем tosiro

[ЛЫСЫЙ 396]

@tosiro,трактуешь верно.Но опять же решать тебе : дать маслу насытиться грязью,или поменять пораньше.Если ещё будешь на нём катать,тогда делай каплю каждые 500км.Сейчас похолодало,и масла быстрее сдуваются.