Популярное сообщение Ramirez 139 Опубликовано: 18 марта 2018 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 18 марта 2018 1.Kia Rio 2012г. 2.1.6 G4FC 3.Точное название и интервалы перечислить невозможно т.к масел было огромное кол-во и смена проводилась почти исключительно по моточасам,скажу только что использовался в 90% самый недорогой корейский и не только ИЛСАК GF-4;5 и в вязкости 0w-20 5w-20 4.Интервалы смены по моточасам 200мч.,по километражу получалось от 4500 до 9000км. 5.Топливо ГПН Омский 92,95,95G 6.Режимы разные,примерно можно сказать 50/50 трасса/город Причина вскрытия-замена катколлектора(чтобы снять его и вытащить),начал разрушаться.Прокладка клапанной крышки была не затвердевшей и потому оставлена,протечек нет.Цепь ГРМ и звездочки в хорошем состоянии и замены не требуют,натяжитель выдвинут на 4-5 зубцов Двигатель абсолютно чист,расход масла в 20-й вязкости 300-400мл.за интервал, держится в одной поре и не прогрессирует,лишь на Ford motorcraft synthetic blend 5w-20 был больше. 27 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Пехота67 227 Опубликовано: 19 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 19 марта 2018 (изменено) Ну тут как бы не все кричат что гуталин,а что нет. А по существу на мой вопрос есть что сказать?двигатель без изменений конструктивно,а материалы изменили например или нормы евро ввели и с ними привязку только к экономичному маслу.И живой пример конкретного двигателя к7j это не по существу??? Изменено 19 марта 2018 пользователем Пехота67 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kuroneko 2 810 Опубликовано: 19 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 19 марта 2018 красивый 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vasek555 4 374 Опубликовано: 19 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 19 марта 2018 двигатель без изменений конструктивно,а материалы изменили например или нормы евро ввели и с ними привязку только к экономичному маслу. Как на ресурсе скажется,то что цпг,насос и вся остальная требуха рассчитывалась на "гуталин" и там точно ничего не изменилось! А сейчас я туда должен лить "воду" *-W20? Так получается? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Пехота67 227 Опубликовано: 19 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 19 марта 2018 (изменено) Как на ресурсе скажется,то что цпг,насос и вся остальная требуха рассчитывалась на "гуталин" и там точно ничего не изменилось! А сейчас я туда должен лить "воду" *-W20? Так получается?А что если требуха все стерпит?И рассчитана чтоб с запасом справиться.Например логановские движки и на а1,5 ходят норм и на а3.Конструкторы сделали с запасом,а теперь прост экологи поддавливают например. Изменено 19 марта 2018 пользователем Пехота67 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vasek555 4 374 Опубликовано: 19 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 19 марта 2018 А что если требуха все стерпит?И рассчитана чтоб с запасом справиться. А мне кажется,что помимо экологов туда еще влезли маркетологи и сказали: "Негоже двиглу ходить 300+т.км. Нам надо чтоб он гарантию отходил,а дальше чем быстрее крякнет,тем лучше!" Вот и рекомендуют непонятно что,лишь бы экологам угодить! 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
_Pioneer_31 10 Опубликовано: 19 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 19 марта 2018 Супер. Посмотреть бы цилиндры еще. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Пехота67 227 Опубликовано: 19 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 19 марта 2018 А мне кажется,что помимо экологов туда еще влезли маркетологи и сказали: "Негоже двиглу ходить 300+т.км. Нам надо чтоб он гарантию отходил,а дальше чем быстрее крякнет,тем лучше!" Вот и рекомендуют непонятно что,лишь бы экологам угодить! Но тут нападут веретеньщики с криками что нормас пройдет)) Получается 2 аспекта-экологи требуют все больше.но и производители масел не стоят на месте,втискивают защиту в более экологичные смеси) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vasek555 4 374 Опубликовано: 19 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 19 марта 2018 втискивают защиту в более экологичные смеси) В УЩЕРБ РЕСУРСУ! 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Пехота67 227 Опубликовано: 19 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 19 марта 2018 В УЩЕРБ РЕСУРСУ!ну а кому выгодны логаны например старые которые в такси по 500000ходят без проблем,кроме потребителей )? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vasek555 4 374 Опубликовано: 19 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 19 марта 2018 не только о логанах речь идет к сожалению 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ramirez 139 Опубликовано: 19 марта 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 19 марта 2018 Зачёт! Такой большой пробег! Такси? Работа связана с частыми разъездами просто Ramirez Супер, за 400ткм и на маловязком, больше никто нескажет тонкая пленка малой моторесурс. Компресию по цилиндрам меряли? Времени не было,не меряли,но я собираюсь это сделать. А это во второй части пробега,или всегда был небольшой угар? Всегда был небольшой угар,в одной поре Какие температуры воздуха зимой и летом? Прошлым летом +37 катал,этой зимой -43 по трассе и не только ездил,где то такой разброс температур,ниже 40 конечно он показывает уже прочерки. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ramirez 139 Опубликовано: 19 марта 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 19 марта 2018 Я так понимаю вы единственный владелец и по движку ничего не делали? Есть ли разница в работе двигателя на разных маслах и на чем остановились бы из нескольких вариантов? можно в ЛС Да,единственный.Разница есть,но это всё субъективно.Остановился бы на фордовских 948-В и 947-А если по деньгам позволяет. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
warlord999 336 Опубликовано: 20 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 20 марта 2018 Да,единственный.Разница есть,но это всё субъективно.Остановился бы на фордовских 948-В и 947-А если по деньгам позволяет. почему именно на них? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
complex 8 Опубликовано: 21 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 21 марта 2018 @Ramirez, автомат или механика? Расскажите немного, чего кого обслуживали по КПП 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ramirez 139 Опубликовано: 21 марта 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 21 марта 2018 почему именно на них? Посмотрите ту же паутинку лубризола,сравните,из всех маловязких думаю это лучший вариант-попробуйте,через пару интервалов на нём,сделайте отработку,откатайте даже 300мч. на гамме,думаю это будет лучше всяких домыслов и рекомендаций. @Ramirez, автомат или механика? Расскажите немного, чего кого обслуживали по КПП Механика,ничего не делалось,масло менялось и через 50 000км. и через 150 000 MTF-1 75w-85 4014835719613 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.