dimm7777

максимально возможному. не принципиально.

а у меня друг заливал в Оку несильно убитую отработку с иномарок, и ничего. Отъездила, сколько положено и даже чуть больше. Я даже её выкладывал в теме про вскрытые моторы.

сделайте доброе дело - изучите темы и выпишите оттуда отечественные масла с честными западными пакетами, тем самым, став старожилом. а мы вас поодержим лайками, шпицами и пр. коргами.

Обсуждаемое в теме масло – не маловязкое ни по спецификациям, ни по факту. Возможно, конкретно вам попалась "неправильная" канистра в уже изношенный двигатель. Если "МВ"шный допуск не нарисованный, то оно и тест с форсунками пройдёт на стойкость полимерного загуститетеля.

Не ошибается лишь тот, кто ничего не советует.

Или из-за низкой термостабильности быстрее "разваливается" и, как следствие, чернеет.

Партия сказала "надо", комсомол ответил "есть"!

В принципе, и до пришествия данного спасителя можно было догадаться про спасительную роль молибдена в жизни цепи.

bms379 Слишком хитро, но так тоже можно.

G052516 – это очень интересный, "неоднозначный" допуск. Не ошибитесь.

Как и любое другое.

А зачем это нужно мне? Как известно, на физические или химические законы или явления вера или неверие влияния не оказывают.

Любое масло и топливо вредит катализаторам.

Актуальный сейчас допуск ФВ – 509.

Юрий Клёнов 75 Логично