Ниссан Патрол Y62

[WiseKaa 1]

Здравствуйте, Уважаемые гуру.

 

Хочу спросить совета, что лучше заливать в мой двигатель VK56?

Вводные такие - сейчас залито масло Nissan 5W30

Пробег 24700км

Меняю масло каждые 5 т.км

На сл. неделе планируется замена

Из предпочтений Idemitsu (заливал его в старенький Лексус GS с движком 2JZ. очень нравилось, но там пробег был 460 т.км.)

Но в этот двигатель пока сомневаюсь лить. Посоветуйте что-нибудь.

Скажу сразу, интересует только качество и доступность,цена на последнем месте.

Двигатель часто раскручиваю до отсечки.

Изменено 11 декабря 2013 пользователем WiseKaa

[Zver_D2 167]

Понял. А 6,5 литров масла для V8 5,6 Литра это много или мало. (Или нормально)?

В Тахо 5.2 заливается около 7 литров.

[Legion777 5 768]

Вот в порядке самообразования:

 

http://www.oil-club....-po-motochasam/http://www.oil-club....48/page__st__15

 

http://www.oil-club....t-zamenu-masla/

 

http://www.oil-club....opic/3965-3965/

 

http://www.oil-club....8/page__st__495

 

Ну и смотреть анализы отработок по японским моторам.

Изменено 12 декабря 2013 пользователем Legion777

[WiseKaa 1]

В Тахо 5.2 заливается около 7 литров.

 

И? Что Вы хотели сказать этим постом? Просто для того, чтобы я не забыл заправочный объём Тахо?

[Zver_D2 167]

И? Что Вы хотели сказать этим постом? Просто для того, чтобы я не забыл заправочный объём Тахо?

Я к тому, что приведенный вами объем заправочный - норма, если информацию взяли из книжки или от ОД. Или вы хотите. чтобы туда 4 литра заливалось?

судя по информации из сети, заправочный объем для 5.6 V8 - 6.5 литра.

Изменено 12 декабря 2013 пользователем Zver_D2

[Legion777 5 768]

6,5 литров масла для V8 5,6 это много или мало.

Для сравнения: 2.0 Тигуан - 4.7 литра иасла.

Фольксваген с мотором 1,8 TSI - 4.8 литра масла. Ну и так далее.

Изменено 12 декабря 2013 пользователем Legion777

[WiseKaa 1]

В книжке написано 6,5 литра. А в реалии при замене больше 6.3 не влелезает. Если только уровень не превышать.

[drivers 267]

не выносите человеку мозг ,он и так масло меняет через 5тык ..

 

@WiseKaa,

насчет того что яповские атмомоторы убивают масло быстрее других -бред ..все как раз наоборот . не забивайте себе голову дезой ..

[Legion777 5 768]

не выносите человеку мозг ,он и так масло меняет через 5тык ..

И правильно делает. :up: Но попросил обоснование более быстрого "убоя" масла "азиатами".

Изменено 12 декабря 2013 пользователем Legion777

[WiseKaa 1]

Короче. Похоже учить придется много, а времени уже мало. Видимо надо залитваь Idemitsu 5-30 на ближайшие 5 тыс. И постепенно изучать вопрос.

[Legion777 5 768]

Для этого мотора "прописано" и 0W30:

 

http://www.faqnissan.ru/faq/to/patrol-y62-vk56vd/ato30.html

 

http://www.faqnissan.ru/faq/toinfiniti/m56y512/90.html

 

А Идемицу так вообще выдаёт 0W20:

 

http://www.idemitsu.ru/oil-select

 

Но IMHO SN (GF-5) - перебор. GF - 4 самое то.

 

 

[Гость Flamie]

Не надо в мотор серии VK низковязких масел ILSAC/A5. А тем более 20-к. V8 конечно гораздо более уравновешены, чем V6, тем не менее повышенных нагрузок на КШМ никто не отменял. Как и силу гравитации.

 

Масла 5w-40 A3 залог безызносной работы этого мотора. Оригинал от Ниссана самый простой вариант.

[Legion777 5 768]

Похоже учить придется много И постепенно изучать вопрос.

И начать лучше с родного мануала. На профильных форумах должны быть его сканы:

http://www.4wd.ru/fo...showtopic=19747

http://www.club-nissan.ru/forums/

 

Не надо в мотор серии VK низковязких масел ILSAC/A5. А тем более 20-к.

Масла 5w-40 A3 залог безызносной работы этого мотора.

Ребят, да хватит уже умнее создателей то быть! Если бы эта вязкость была лучшей, её и прописали бы в мануал как наилучшую.

П.С. Производитель несёт полную ответственность за свои рекомендации, в отличие от других "советчиков".

Изменено 12 декабря 2013 пользователем Legion777

[Гость Flamie]

И начать лучше с родного мануала. На профильных форумах должны быть его сканы:

http://www.4wd.ru/fo...showtopic=19747

http://www.club-nissan.ru/forums/

 

 

Ребят, да хватит уже умнее создателей то быть! Если бы эта вязкость была лучшей, её и прописали бы в мануал как наилучшую.

П.С. Производитель несёт полную ответственность за свои рекомендации, в отличие от других "советчиков".

 

Производитель несет ответственность только за гарантийный период. А также любит экологию и топливную экономичность. Изучите моторные линейки Nissan более подробно, а не просто переписывайте рекомендации из мануала. Для этого форум не нужен, это каждый сам может сделать.

[Legion777 5 768]

1. Производитель любит топливную экономичность.

 

2. Изучите моторные линейки Nissan более подробно.

 

1. Я так понял - Вы не любите и Вам всё равно сколько расходует свой авто.

2. Не надо считать, что только Вы смогли это сделать.

 

Настойчиво советовать А3 вместо ILSAC, да ещё человеку, который любит "резко" ездить - ошибка. И мотор потеряет в "резкости" и фазовращатель (WWT-I) не корркектно будет работать, что скажется на динамике, особенно зимой, ну и на расходе топлива конечно. Проверено лично.

Изменено 12 декабря 2013 пользователем Legion777

[Гость Flamie]

1. Я так понял - Вы не любите и Вам всё равно сколько расходует свой авто.

2. Не надо считать, что только Вы смогли это сделать.

 

Настойчиво советовать А3 вместо ILSAC, да ещё человеку, который любит "резко" ездить - ошибка. И мотор потеряет в "резкости" и фазовращатель (WWT-I) не корркектно будет работать, что скажется на динамике, особенно зимой, ну и на расходе топлива конечно. Проверено лично.

 

В этом моторе маслонасос такой производительности, что он не заметит разницы в вязкости. ) И давление создаваемое в фазорегуляторе от этого не пострадает, как и отклик двигателя. На КШМ тут нагрузки в 2+ раза больше, чем в рядниках QR. (куда как раз и нужны масла пониженной вязкости Ilsac) И как раз при резкой езде более высокая вязкость намного важнее для КШМ данного мотора, чем гидродинамические свойства жидких масел.