Масло Zinol

[torcon 84 247]

Масло Zinol

 

Официальный сайт: https://zinoloil.ru/

О бренде: Zinol — бренд смазочных материалов, создаваемый компанией Universal Lubricants Factory Zinol LLC (ОАЭ) с 1994 г. Мы разрабатываем и производим масла для автомобильных, индустриальных и морских применений, а также высококачественные специальные смазки.

[Роман 73 13 758]

1 час назад, egoista сказал:

Что Вам не понятно в спецификации масла ?

Если коротко, то ваши масла - это не API SP, как написано на этикетке

[torcon 84 247]

egoista посмотрел анализы всех трех масел, пакеты присадок не узнаваемы. 

 

По элементам присадок ни одного такого масла, на известных пакетах и рецептурах - не встречалось. 

Можно посмотреть в сводных таблицах, протестированных нами масел за больше, чем десятилетие. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/12348-5w-40-acea-a3b4-mb-2295-vw-502505-bmw-longlife-01-cvodnaja-tablica-laboratornyh-analizov-ojl-klub/

https://www.oil-club.ru/forum/topic/31645-5w-30-acea-a3b4-svodnaja-tablica-laboratornyh-analizov-ojl-klub/

 

Вопрос, на каком именно пакете присадок этот завод делает свои продукты?

 

Потому что выглядит это так, как будто он взял левый пакет, замешал на нем масло, написав на канистре от себя спецификации:

API SP

ACEA A3/B4-21

MB 229.3 / 229.5

BMW Longlife-01

Renault RN 0700 / 0710

Volkswagen 502.00 / 505.00

[Hanval Rus 2 477]

С Арабами дружи . Портами и замками их восхищайся .

А масло будь добр возить  качественное и понятное  пользователям.

В лабораториях проверенное , в спецификациях разберись.  

  А то рот раскрыли комерсатны - художники  им туда  обещаний вместо  масел насыпали  с левыми параметрами   и красиво  изрисованными этикетками ....

Скрытый текст

Р.с  смотрика стараются , может и разберутся в маслах ...анализы делают....

 

Изменено 19 июня пользователем Hanval Rus

[schmeichel1 60]

3 часа назад, egoista сказал:

Готовы отправить масло на 50 автомобилей

ИМХО, лучше не 50, а 10, но при этом обеспечить анализ отработанного масла.

[egoista 3]

torcon  а может быть такое что спецификация А3/В4 отличается от А3/В4 - 21 ? 

 

или нет ?

 

присадки то Lubrizol, сертификаты все есть.

 

 

egoista

 

 

 

 

 

[egoista 3]

Hanval Rus  Дружить со всеми нужно.

 

Вы же тоже коммерсант, но у нас с Вами много различий.

 

egoista

 

[egoista 3]

schmeichel1  анализ отработанного масла SP отыскал один, прикрепил.

 

egoista

 

5W30 SP now (1).pdf

Изменено 19 июня пользователем egoista

[Zinol 3]

Всем привет, извиняемся за вчерашнюю ошибку с допусками a3/b4 или a5/b5. Исправили информацию на сайте, так же добавили тесты МИЦ ГСМ нового масла в карточки товара. Исправили технические характеристики масел на сайте, исходя из данных, что получили в независимой лаборатории. Если нашли еще какие то ошибки или неточности, пишите, исправим. Спасибо за обратную связь.

Что касаемо теста отработки на Chevrolet Tahoe, то проводили его дважды, на масле API SN 5W30 с пробегом 12500 км. и  далее на этом же автомобиле проверили масло API SP 5W30 с пробегом 13000км. тест тоже добавили на сайт и добавили описание.

[Zinol 3]

1 час назад, torcon сказал:

Вопрос, на каком именно пакете присадок этот завод делает свои продукты?

 

По нашей информации компания Universal для производства масел Zinol использует присадки Lubrizol, но какой именно пакет, мы на данный момент не знаем. Запросили данную информацию у завода. В официальных документах на API SP нам выслали вот такой химический состав. 

Если пройти на сайт Американского университета нефти и проверить лицензию завода, то получим вот такой список масел и их классификацию. https://engineoil.api.org/Directory/EolcsResultsDetail?accountId=-1&companyId=10305&resultsUrl=https%3A%2F%2Fengineoil.api.org%2FDirectory%2FEolcsResults%3FaccountId%3D13951%26amp;companyName%3DUNIVERSAL

Далее, если воспользоваться паутинкой Lubrizola и ввести допуски, что указал завод на этикетки, то получаем вот такую паутинку. 

И так же исходя из этого инструмента, понимаем, что разница А3/B4-10 и A3/B4-21 в годах. Последняя цифра, когда был обновлен допуск. Разницу в годах тоже приложил. 

Хим состав масла ZINOL.pdf lubrizol-specification-c API_SP_5W30.pdf

[Zinol 3]

Исходя из всех вводных, нейронка предположила вот такие варианты.

• Lubrizol PV11175, PV12094, PV15079 

[Hanval Rus 2 477]

TBN  в маслах  12  или 10 или 9 .  ? 

 

Всюду разные данные . Какие верные ?

 

Отсюда вопрос масла  MB 229 .5  или  MB 229.3  ? 

 

То что они в API отправляли  когда то и вам в итоге отправили  на продажу  может отличаться на 100 % . Поэтому и есть лаборатории - что бы проверять .

 

Скрытый текст

Нейронка подскажет им  паспорт партии с завода взять ?

 

Изменено 19 июня пользователем Hanval Rus

[Zinol 3]

8 минут назад, Hanval Rus сказал:

То что они в API отправляли  когда то и вам в итоге отправили  на продажу  может отличаться на 100 % . Поэтому и есть лаборатории - что бы проверять .

Совершенно верно, поэтому мы сделали тесты на все масла, что получили, но вы нам указали, что не на все параметры. Исправим это в ближайшее время. Спасибо за обратную связь. Что касается TBN, указали во всех карточках товара именно тот TBN, что получили в МИЦ ГСМ и так же все остальные характеристики. 

[Hanval Rus 2 477]

12 минут назад, Zinol сказал:

Совершенно верно, поэтому мы сделали тесты на все масла, что получили, но вы нам указали, что не на все параметры. Исправим это в ближайшее время. Спасибо за обратную связь. Что касается TBN, указали во всех карточках товара именно тот TBN, что получили в МИЦ ГСМ и так же все остальные характеристики. 

Если вы укажете как по МИЦ ГСМ то у вас не будет  спецификации 

 

MB 229.5 .

 

Может  миц  замеряет не тем методом ? 

[Zinol 3]

13 минут назад, Hanval Rus сказал:

Может  миц  замеряет не тем методом ? 

Правильное замечание, спасибо . МИЦ ГСМ измеряет методом ASTM D-4739, а завод ASTM D-2896.

ASTM D2896 — "теоретическое максимальное TBN"

Используется для оценки общего запаса щелочности.

Подходит для свежих масел, особенно морских, дизельных, индустриальных, где важен высокий запас нейтрализующей способности.

Может переоценивать TBN, так как учитывает и активные, и пассивные основания (в том числе неэффективные в условиях работы двигателя).

ASTM D4739 — "реальное/рабочее TBN"

Лучше отражает остаточную нейтрализующую способность масла в реальных условиях.

Применяется чаще для анализов отработанных масел.

Используется в автомобильной индустрии для оценки износа и необходимости замены масла.

Пример сравнения:

Допустим, у масла TBN:

По ASTM D2896 = 10,5

По ASTM D4739 = 6,8

→ Это означает, что 10,5 — теоретический максимум, а 6,8 — реально доступный нейтрализующий резерв

Вывод: когда использовать какой метод?

СитуацияМетод

Анализ свежего масла для спецификаций или паспортовASTM D2896

Оценка остаточного ресурса в отработанном маслеASTM D4739

Для подбора масла в автомобиль — практичнее D4739

Для морских/индустриальных масел — часто D2896

Если вы смотрите на TBN в паспорте масла — почти всегда это будет значение по ASTM D2896, потому что оно выше и "выглядит лучше" для маркетинга.

Сертификат Анализа 5w30 SP.pdf 5W30 API SP лабораторные данные_МИЦ_ГСМ.pdf

Изменено 19 июня пользователем Zinol

[Hanval Rus 2 477]

1 час назад, Zinol сказал:

Правильное замечание, спасибо . МИЦ ГСМ измеряет методом ASTM D-4739, а завод ASTM D-2896.

Сертификат Анализа 5w30 SP.pdf 147 \u041a\u0431 · 1 скачивание 5W30 API SP лабораторные данные_МИЦ_ГСМ.pdf 361 \u041a\u0431 · 1 скачивание

Но нет ...это с вашего сайта .

Тут ACTM D 2896  и ниже  10 ти . 

 

Еще попытка ...

Изменено 19 июня пользователем Hanval Rus