Shell Rimula R6M 10W-40 свежее Турция

[Phoenix Lubricants 3,041]

Shell Rimula R6M 10W-40 свежее Турция

Добрый день уважаемые форумчане. В прошлый раз когда выложили тесты моторки для комтранса, оказалось эта тема тоже интересна. По этой причине тесты были переделаны уже в УРЦ.

Приятного ознакомления.

 

Масло заявлено как: API CI-4; ACEA E4,E7; Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20078, Deutz DQC IV-10, [IVECO T3 E4], JASO DH-1, MAN 3377, MВ Approval 228.5, MTU Type 3, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3.

 

ИК спектр Фурье

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

SHELL	550044826	Shell Rimula R6 M 10W-40 209л
SHELL	550044826T124	Shell Rimula R6 M 10W-40 209л
SHELL	550044826O004	Shell Rimula R6 M 10W-40 209л
SHELL	550044843	Shell Rimula R6 M 10W-40 20л
SHELL	550044843T124	Shell Rimula R6 M 10W-40 20л
SHELL	550070620T124	Shell Rimula R6 M 10W-40 20л

[Ckub 589]

Phoenix Lubricants Огромное спасибо за лабораторный анализ !!!

[torcon 85,280]

Phoenix Lubricants ИК спектра нет? Тут просто спорный вопрос, GTL это или высоковязкая база 8. NOACK очень хороший, и не понятно почему именно.  

[Phoenix Lubricants 3,041]

4 минуты назад, torcon сказал:

Phoenix Lubricants ИК спектра нет? Тут просто спорный вопрос, GTL это или высоковязкая база 8. NOACK очень хороший, и не понятно почему именно.  

Добрый день. Добавлен

[torcon 85,280]

Phoenix Lubricants спасибо! Да это GTL, пик 722 чуть повышен, по сравнению с кряком. 

[CAHEKHH 292]

torcon Что то Кальция больно много. Должно быть до 4000, соответственно вываливается из зольности, должно быть до 1,5 по MAN 3377.

[torcon 85,280]

По фото ведра не вижу что заявлено может это еще старый вариант MAN 3277

У него зола заявлен 1.9% можно до 2.0%

https://infinityent.net.in/wp-content/uploads/2019/11/Rimula_R6_M_10W40.pdf

 

Хотя вряд ли, там другие характеристики. Щелочное 16...

[CAHEKHH 292]

torcon здесь именно заявляется 3377, это очень старая ссылка, у Шелла с щелочным числом 16 идет R6 MS (первая заливка Скания) 

[torcon 85,280]

Нашел свежий TDS накосчяили они короче, золу указывают 1.5, по MAN 3377 должно быть <1.5. А в анализе 1.62%. 

https://orbicolubricants.com/wp-content/uploads/2020/04/rimula-r6-m-10w40-tds.pdf

 

Переложили пакета присадок скорее всего. 

[torcon 85,280]

Да так и есть переложили процент пакета присадок. Вот Shell Rimula R6M 10W-40 от Органикдез из Германии, там 1.5% и по элементам тот же пакет, но меньше содержание кальция, фосфора, цинка итд.

 

Вот курьезы. А я только написал в описании Shell Helix Ultra 5W-40 что "Шелл и в Турции Шелл" Там все было одинаково  Посыпая голову пеплом... 

[gentechnik 509]

полагаю грузовичи не ощутят разницу между 1,5% и 1,6%, но с техпроцессом на заводе лажанули немношк

[OrganikDez 951]

torcon В начале мая(06 мая лаборатория получила отработку) делали анализ отработки по R6M, вот что  УРЦ намерили, элементный состав сходится с прошлогодним анализом. Получается погрешность около 200 единиц по Кальцию от COA.  Так же странно как то УРЦ замерила кислотное число в отработке.

Во вложение COA на это масло 25 года производства, элементный состав у масла не менялся.

[torcon 85,280]

OrganikDez да, но отработку нельзя "тютелька в тютельку" сравнивать со свежим анализом, там несливаемый остаток вмешивается, пакет разбавляется... Плюс бор срабатывается в отработках.

[torcon 85,280]

Еще хорошо видно, ошибка лабы это или ошибка завода, когда элементов больше чем нужно и зола в масле выше, как здесь. Если зола тоже выше (а это другой метод) - это ошибка завода. Если зола нормальная, а элементы выше - это ошибка лаборатории.