Mobil 1 ESP Formula P 5W-30 API SN свежее Made in Turkey

[torcon 82 356]

Mobil 1 ESP Formula P 5W-30 API SN свежее Made in Turkey за анализ спасибо форумчанину Space.

Образец для анализа закупался в ООО "Центаурус". Закупал и отправлял Space.

 

Осмотр канистры: https://youtube.com/shorts/UBy-CKzEaSY?feature=share

Масло заявлено как: ACEA C2/C3, API SN/SM, MB-Approval 229.52/229.51/229.31; Peugeot Citroen Automobiles B71 2290/B71 2297; GM dexos2 (Номер лицензии D20281HC015), Stellantis FPW9.55535/03.

 

ИК спектр Фурье (и параметры в анализе) говорит о том, что масло на скорее всего на GTL+PAO+эстеры 5%. Много дисперсантов. Аминные и фенольные антиоксиданты. Mobil1 ESP старая формула.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

157977 - Mobil 1 ESP Formula P 5W-30 API SN 1L
157978 - Mobil 1 ESP Formula P 5W-30 API SN 4L
157979 - Mobil 1 ESP Formula P 5W-30 API SN 5L
157771 - Mobil 1 ESP Formula P 5W-30 API SN 208L

[Leeon 115]

8 часов назад, torcon сказал:

да меня тоже этот вопрос заинтересовал. На канистре нет VW 504/507, хотя на таком же масле, того же состава в 2018 году он был. Это опять какие то игры маркетологов... Я считаю масло отработает нормально как VW 504/507. Хотя есть вариант, что оно чем то не проходит испытания, после например внедрения GTL, и Mobil1 честно об этом написал на канистре. 

 

А вага щас Shell с GTL идет под брендом вага. Думаю, дело не в GTL, а просто это спецпродукт для PSA. С допусками вага никто не заморачивался.

[Максим87 8]

Leeon как полнозольность и среднезольность отражается на рабочем диапазоне масла , его вязкости при разных температурах? 

 

Изменено 6 мая пользователем Максим87

[Leeon 115]

14 минут назад, Максим87 сказал:

Leeon как полнозольность и среднезольность отражается на рабочем диапазоне масла , его вязкости при разных температурах? 

 

Не поверите - никак.

[СерКинг 168]

20 минут назад, Максим87 сказал:

как полнозольность и среднезольность отражается на рабочем диапазоне масла , его вязкости при разных температурах? 

Наверное, так же, как солёность и кислость борща влияет на его густоту... 

[Хмыр 1 422]

5 часов назад, Максим87 сказал:

Mufich среднезолник до 0.9 . Полнозольник от 1.1 и не более 2 проц

Но разница в 0.15 сотых между Шелл и Мобил ерунда

Разница в абсолютные 0,15 в данном случае это 20% относительных, что до...на.

[AlexRub 8]

Так получается все кто писал "Мобил есп уже не тоооот" официально не правы?) Просто оказывается у них в линейке теперь есть 2 продукта со схожим неймингом в одной вязкости, но... с разной рецептурой и базой))

А я то думал только нулевка на GTL осталась, интерееесно)

Изменено 7 мая пользователем AlexRub

[СерКинг 168]

3 минуты назад, AlexRub сказал:

Так получается все кто писал "Мобил есп уже не тоооот" официально не правы?) Просто оказывается у них в линейке теперь есть 2 продукта со схожим неймингом в одной вязкости, но... с разной рецептурой и базой))

А я то думал только нулевка на GTL осталась, интерееесно)

Ну, может, это для разных потребителей.... Для Европы и новых авто-СП, а для стран "третьего мира"-продолжают делать СН...(старую рецептуру). Я в принципе, не против... Лишь бы это не сами Турки бодяжили. Типа, для Рашки...Спрос рождает предложение...

[timkafenev 8]

8 часов назад, СерКинг сказал:

 Лишь бы это не сами Турки бодяжили.

мне кажется, вы чрезмерно негативно к турецким производителям... вы бывали у них на производствах - масштабных, как, например, металлургия? они производят практически все комплектующие стрелкового оружия для европейских стран - и для гражданского, и для впк... это высочайшее качество! и нет там никакого "для третьих стран", т.к. в производственных цехах никто и знать не знает куда (в какие страны) они производят конкретное изделие! и мониторинг качества автоматизирован и не делит качество "для белых" и "для черных". ну в металлургии так, по крайней мере. уверен, на мобил всë четко! при этом, безусловно, у турков полно левака всего (как, впрочем, в той же Болгарии, Румынии, Польше, Прибалтике...) и многое вполне законно, так сказать, но это крупные производства никак не затрагивает. 

Изменено 7 мая пользователем timkafenev

[AlexRub 8]

19 минут назад, СерКинг сказал:

Ну, может, это для разных потребителей.... Для Европы и новых авто-СП, а для стран "третьего мира"-продолжают делать СН...(старую рецептуру). Я в принципе, не против... Лишь бы это не сами Турки бодяжили. Типа, для Рашки...Спрос рождает предложение...

Скорее всего, гражданский и навороченный вариант) Но я не совсем понимаю зачем они это делают, усложняют линейку, презентаций эпл насмотрелись наверно)) В целом, все красиво, не думаю, что это турки наш ресурс почитали и решили взбодрить потенциального клиента))

[СерКинг 168]

timkafenev Так нет. Я сам откатал сезон на Турецком масле и всё было нормально (вернее на Французском Турецкого разлива). Я же говорю о возможностях подделок в больших масштабах. Ведь не секрет, что те же Китайские товары очень сильно отличаются по тому, куда их поставляют... Сам в Германии видел отличные китайские товары. Потому что они должны быть конкурентоспособными с Европейскими. В то же время, к нам шёл шлак... Конечно, вполне возможно, что это наши оптовики покупают то, что по-дешевле... Но это факт. Или , например Польша. Это большой рынок, где всегда подделывали Европейские товары и продавали нам... Поэтому, из таких " непредсказуемых" стран, я как-то побаиваюсь брать... Хотя и у нас в Подмосковье куча горе-заводов по промышленному производству левака... И по качеству и канистр и масел их трудно отличить от оригинала... Просто я немного перфекционист, и даже дома устроил мини-лабораторию по проверке масла (вискозиметры, ареометры, линейка вязкости Мобил, весы, и даже один раз прожаривал в колбах (больше не буду...). Так сказать, хобби у меня такое последние года. Хотя своему мотору подходит почти всё. Он всеядный... Просто, когда есть выбор (а он у меня есть) я предпочитаю использовать  масло сделанное в Финляндии, потом во Франции, и потом уже Турецкое...

Изменено 7 мая пользователем СерКинг

[VV"351 4 318]

1 час назад, СерКинг сказал:

timkafenev Так нет. Я сам откатал сезон на Турецком масле и всё было нормально (вернее на Французском Турецкого разлива). Я же говорю о возможностях подделок в больших масштабах. Ведь не секрет, что те же Китайские товары очень сильно отличаются по тому, куда их поставляют... Сам в Германии видел отличные китайские товары. Потому что они должны быть конкурентоспособными с Европейскими. В то же время, к нам шёл шлак... Конечно, вполне возможно, что это наши оптовики покупают то, что по-дешевле... Но это факт. Или , например Польша. Это большой рынок, где всегда подделывали Европейские товары и продавали нам... Поэтому, из таких " непредсказуемых" стран, я как-то побаиваюсь брать... Хотя и у нас в Подмосковье куча горе-заводов по промышленному производству левака... И по качеству и канистр и масел их трудно отличить от оригинала... Просто я немного перфекционист, и даже дома устроил мини-лабораторию по проверке масла (вискозиметры, ареометры, линейка вязкости Мобил, весы, и даже один раз прожаривал в колбах (больше не буду...). Так сказать, хобби у меня такое последние года. Хотя своему мотору подходит почти всё. Он всеядный... Просто, когда есть выбор (а он у меня есть) я предпочитаю использовать  масло сделанное в Финляндии, потом во Франции, и потом уже Турецкое...

Все верно говоришь, дружище СерКинг . На самом деле имеет решающее значение, в какую конкретно страну товар поставляется, именно по кетай-товарам это работает стопудово!  К нам их товары далеко не высшего качества попадают, а те, что заточены под Гейропу и штаты - это на уровень качественнее изделия.

Такая же история известна от некоторых людей, имеющих выходы на закордонье с плотными контактами по маслам для тамошнего внутреннего рынка и в сравнении с тем, что к нам попадает целенаправленно. Продукты имеют разный уровень качества, это порой быстро становится заметно.

[VV"351 4 318]

Space , тебе самому не довелось это масло воотчию пробу оценить на цвет, запах, хорошо бы проморозить?

Показатели у него идентичны тому маслу ESP 5-30, что было до 2023г.? 

[Павел-1966 2 204]

2 часа назад, СерКинг сказал:

Просто я немного перфекционист, и даже дома устроил мини-лабораторию по проверке масла (вискозиметры, ареометры, линейка вязкости Мобил, весы, и даже один раз прожаривал в колбах (больше не буду...). Так сказать, хобби у меня такое последние года.

Ваш опыт интересен. Тоже всё люблю делать (что можно сделать) и контролировать (что можно проконтролировать) своими руками. Интересно бы ознакомиться с обзором вашей домашней лаборатории. Начиная со «что, где брал, почём». И что в результате получилось. Можно в моей теме, чтобы не загружать тему анализа.

[Space 240]

6 часов назад, VV"351 сказал:

Space , тебе самому не довелось это масло воотчию пробу оценить на цвет, запах, хорошо бы проморозить?

Показатели у него идентичны тому маслу ESP 5-30, что было до 2023г.? 

Не имею представления о mobil вообще,  просто много разговоров про него вот и вызвал спортивный интерес, тем более что у него есть допуск psa b71 2297 для DW10FD.  

В морозилке был при -30 , вел себя практически как kixx PAO1 0w30

 

https://rutube.ru/video/private/1cda79f6af354792eea2e5fba56785f3/?r=a&p=poIS-3pJpdGxOCPib3vcvg

Изменено 7 мая пользователем Space

[Space 240]

9 часов назад, СерКинг сказал:

Ну, может, это для разных потребителей.... Для Европы и новых авто-СП, а для стран "третьего мира"-продолжают делать СН...(старую рецептуру). Я в принципе, не против... Лишь бы это не сами Турки бодяжили. Типа, для Рашки...Спрос рождает предложение...

Вы забываете про допуск psa b71 2297 для стран вне Европы, если не ошибаюсь этот официальный допуск остался только у mobil ( европейский eurorepar тот-же мобил) 

И новый допуск Stellantis FPW9.55535/03 ( в stellantis сейчас кто только из европейских и американских авто не входит ) который извиняюсь есть у единиц , так  что это тоже лакомый кусок у 14 брендов. 

Изменено 7 мая пользователем Space