Эндоскопия цилиндров и катализатора Kia Ceed JD G4FG на 188 000 км

[Sanlis 1 549]

Похоже приехали, начала стучать, и на холодную, и на горячую в определенных условиях, расход масла не замечен, по щупу в пределах погрешности проверки 2-3мм.

1 цилиндр

2 цилиндр

3 цилиндр

 

4 цилиндр

[Pulser 2 844]

1 час назад, edgefull сказал:

Как ходят моторы из этих стран? Надо спросить самих алжирцев. 

Хорошо. Потому что не успевают остывать. А не потому что масло густое. 

[edgefull 238]

3 минуты назад, Pulser сказал:

Потому что не успевают остывать.

У них точно не бывает холодных пусков. Там по ночам 20-22 градуса.  а у нас как зима то пошли задиры, особенно любителям 5w-40 в зиму, с такой вязкостью на старте оно не успевает адекватно охладить двс, едут на холодную и ещё крутят. Фактор конечно не один для задиров, качество топлива = детонации, как ещё один фактор. 

[Sanlis 1 549]

Sanchez Вжаривал постоянно, радиаторы постоянно мытые, сеток и защит нет, гонял с термопарой в поддоне, ни о каких 120 градусов и близко речи не было, перестаньте фантазировать. Как объяснить что до 178ткм было все идеально, даже на холодную перекладки не было. Т.е. если бы он умер от водички и вжаривания, он бы сделал это давно, где нибудь на знойном серпантине Ай-Петри или по М4 при 160км/ч и 45 градусов на улице

Этим все сказано

 

 

[Kalinidos 3 502]

Sanlis Тут видимо как карта ляжет

был в командировке, ездил на такси, там у них к/к+ Солярисы и Креты 

общался с водителями ради интереса 

у большинства пробег от 280 тысяч, 9 из 10 в моторы не залезали, вчера ехал на крете 2.0 с пробегом 750ткм

авто водителя, в мотор не залезал, на 400 тысячах акпп поменял и из глобального все 

[Sanlis 1 549]

Kalinidos Видимо да, но я не исключаю агрессивную езду, а в целом уже забыл, этап пройден, тачка проданаи так долго задержался, что-то залип, раньше до 100ткм и до свидания.

PS покойный крестный говорил мне «взял новую тачку с салона, резину стер и продавай»

[Колхозник 20]

1 hour ago, Sanlis said:

Kalinidos Видимо да, но я не исключаю агрессивную езду, а в целом уже забыл, этап пройден, тачка проданаи так долго задержался, что-то залип, раньше до 100ткм и до свидания.

PS покойный крестный говорил мне «взял новую тачку с салона, резину стер и продавай»

На что планируете пересаживаться, если это не секрет?

[Pulser 2 844]

5 часов назад, Sanlis сказал:

тачка продана

Отремонтированный мотор замечен? 

[AleksFreeman 1 600]

7 часов назад, Kalinidos сказал:

Sanlis Тут видимо как карта ляжет

был в командировке, ездил на такси, там у них к/к+ Солярисы и Креты 

общался с водителями ради интереса 

у большинства пробег от 280 тысяч, 9 из 10 в моторы не залезали, вчера ехал на крете 2.0 с пробегом 750ткм

авто водителя, в мотор не залезал, на 400 тысячах акпп поменял и из глобального все 

Режим такси, для гражданина дом - работа делим на три равно ресурс ~200к км, так и получается в среднем.

[Kalinidos 3 502]

Sanlis Что приобрел ?

[Sanlis 1 549]

11 часов назад, Pulser сказал:

Отремонтированный мотор замечен? 

Я честно признался

Kalinidos geely preface

[Евген48 29 159]

23 часа назад, Sanlis сказал:

geely preface

Ждём отдельной темы, запасся

п.с. мои поздравления с обновой

[Роман 73 13 758]

18.06.2025 в 23:42, Sanlis сказал:

PS покойный крестный говорил мне «взял новую тачку с салона, резину стер и продавай»

Видно, умный человек был. Я так же делаю последние 20лет - откатал (+-) 5лет/150тыс.км - иди за новой.

Изменено В пятницу в 13:25 пользователем Роман 73

[avignon 2 565]

18.06.2025 в 22:25, Sanlis сказал:

. Как объяснить что до 178ткм было все идеально, даже на холодную перекладки не было. Т.е. если бы он умер от водички и вжаривания, он бы сделал это давно, где нибудь на знойном серпантине Ай-Петри или по М4 при 160км/ч и 45 градусов на улице

Никак, потому что это не так. Почему-то господствует убеждение, что если мотор сразу не лёг, то значит всё хорошо...

[Sanchez 13]

Sanlis  вот это понимаю точность расчёта запланированного старения!))) 

[Fujik 1 344]

Sanlis , я так и думал , что у корейских автомобилей есть срок годности