Polymerium XPRO2 0W-20 API SP свежее

[torcon 85 377]

Polymerium XPRO2 0W-20 API SP свежее за анализ спасибо Миха740, CPRдок, Sliva, Wirtgen, Alex Ekb.

Образец закупал на озоне у продавца Polymerium Б.

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД: 

https://youtu.be/z-WcyoOYgAs

 

Масло заявлено как: API SP; ACEA A1/B1; ACEA C5/C6; ILSAC GF-6A.

 

ИК спектр Фурье

 

 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

???

[torcon 85 377]

Результаты перепроверки вязкости динамической CCS при -35C, на аппарате Cannon Industries в лаборатории УРЦТЭиД.

Там четыре раза подряд, проверили этот образец 527/2. (номер протокола в бланке.)

 

18.02.2025 - первая проверка 

 

27.02.2025 - вторая перепроверка по моей просьбе. 

 

24.02.25 делали калибровку прибора по американским стандартам Cannon. Все хорошо прошло. Со слов лаборатории УРЦТЭиД - у них сомнений нет. 

[nikitok34 34]

21 час назад, Сергей. Н сказал:

а из за того что в прошлом представители бренда нелестно отзывались о других брендах

Они по сию минуту продолжают это делать. Правильно им написали в их телеграмм чате, что надев на себя халат, он не делает их умными.

[ALEKSEY Y 40]

7 часов назад, avignon сказал:

Посмотрел, кстати, линейка PRO там чисто прожарилась. А вот XPRO1 и XPRO2 нет. А вообще сам вопрос с прожаркой требует изучения - потому как нет ответа, из чего состоят эти сгустки и что являеся катализатором их появления, а также корреляция прожарки с условиями в ДВС.

 

7 часов назад, avignon сказал:

Посмотрел, кстати, линейка PRO там чисто прожарилась. А вот XPRO1 и XPRO2 нет. А вообще сам вопрос с прожаркой требует изучения - потому как нет ответа, из чего состоят эти сгустки и что являеся катализатором их появления, а также корреляция прожарки с условиями в ДВС.

Это всё пустая трата времени, такой метод не применим к моторным маслам. Нет таких условий в колбе. Например движение масла под давлением в двигателе не даёт маслу перегреваеться. 

Покажите, кто из прожарщиков соблюдает это условие? А подобных условий воздействия на масло в двигателе очень много 

[Millenium34 406]

14 часов назад, Seny сказал:

Где это по 6000 оно?

Вот на озоне по 4600 https://ozon.ru/t/RDynVW

 

14 часов назад, and2949 сказал:

Просто в РАВ4, как и мою Мазду идет больше 4 литров масла, поэтому и 6000 руб. это цена за 5 литров.

Изменено 28 февраля пользователем Millenium34

[Millenium34 406]

18 часов назад, ALEKSEY Y сказал:

Это всё пустая трата времени, такой метод не применим к моторным маслам. Нет таких условий в колбе. Например движение масла под давлением в двигателе не даёт маслу перегреваеться. 

Покажите, кто из прожарщиков соблюдает это условие? А подобных условий воздействия на масло в двигателе очень много 

Но тем не менее, если одно масло показало себя лучше другого в одних условиях это повод задуматься. Меня смущает что именитые производители не делают так, не мешают всего да побольше. Может это из-за того что они знают о совместимости или не совместимости определенных компонентов и баз и на практике уже это проходили? Так то по компонентам масло выглядит отлично, но вдруг правда на практике оно оставляет больше отложений чем обычно или еще что-нибудь. Меня бы больше устроило если бы это масло было полной копией какого-нибудь отлично зарекомендовавшего себя масла, но недоступного сейчас и дешевле за счет отсутствия наценки за бренд. А так сейчас в этой ценовой категории есть из чего выбрать. Пусть не на такой базе и не с таким пакетом присадок, но правильно сбалансированного, может это и лучше для двигателя в итоге. Я сейчас не именно про сабжевое масло, у меня такое отношение ко всем конструкторам.

[AlBER88 370]

28.02.2025 в 13:31, hellopashka сказал:

А ТГ канал все начнет с чистого листа? Я просил тему Полика открыть, мне отказали и ссылались именно на то, что в тг канале пишут всякие гадости. Да даже в этой теме упоминали про тг канал

PS вопрос про тг канал риторический, понятно что никто уже никогда ничего с чистого листа не начнет со всех сторон и на всех ресурсах

Даже если в определенном ТГ уберут оскорбления, останется сотня если не тысячи «блогеров» с драйв2 где они рекламировали продукцию и несли в свою паству ложные представления о петухах и геях. 

[hellopashka 1 725]

5 часов назад, Millenium34 сказал:

Меня смущает что именитые производители не делают так, не мешают всего да побольше. Может это из-за того что они знают о совместимости или не совместимости определенных компонентов и баз и на практике уже это проходили?

Производитель уверял, что именитые производители на нас экономят, и стараются сделать пакет как можно дешевле, чтобы прибыль больше была )

[vartija 153]

Если по маслу, поясните пожалуйста, за счёт чего такое щелочное при такой золе и пакете элементов, что в нем такого, чего нет в других маслах?

[dimm7777 5 817]

5 часов назад, Millenium34 сказал:

Меня смущает что именитые производители не делают так, не мешают всего да побольше. Может это из-за того что они знают о совместимости или не совместимости определенных компонентов и баз и на практике уже это проходили?

Штирлиц, как никогда был близок к... 

 

Если не сильно совру, роясь в памяти, то из того, что писали классики и Классики, вспомню:

1. Увеличение концентрации кальция увеличивает "живучесть" масла, но увеличивает зольность со всеми вытекающими минусами, ухудшает антифрикционные и/или антиизносные характеристики. 

2. Увеличение концентрации беззольных присадок улучшает некоторые свойства масел и увеличивает его "живучесть", но некоторые беззольные присадки, на тот момент, были нестойки к воздействию высоких температур. 

3. Про увеличение содержания фосфора и катализатор итак все знают. 

4. Было и есть ещё что-то... 

 

Соответственно, разработчики присадок и крупные разработчики масел знают про большинство или все эти нюансы. 

Соответственно, действует принцип здравого смысла: ни к чему увеличивать количество присадок и увеличивать стоимость товарного продукта, если это увеличение не приводит к аналогичному росту ресурса, качества и пр. его свойств. 

А некоторые "собирают" масло по принципу "Россия - щедрая душа". 

Отсутствие нужных знаний у потребителей и учитывая их низкий уровень культурного развития, ими легко манипулировать с помощью, в  случае с маслом, цифр количества присадок, слов пао-шмао, сваливанием в одну канистру всевозможных улучшайзеров и пр. рекламными приемами. 

Как говорится, суть настоящих/реальных допусков  не в том, чтобы они украшали канистру, даже гидравлические на моторном масле))), а в том, что за ними стоят реальные моторные и ресурсные испытания. 

[Владимир09 6 568]

28 минут назад, hellopashka сказал:

Производитель уверял, что именитые производители на нас экономят, и стараются сделать пакет как можно дешевле, чтобы прибыль больше была )

И это естественно - абсолютно в любой сфере! Сделать минимально достаточным продукт с минимальными затратами, но с максимально возможной прибылью, естественно. Упрощение M1 ESP, как минимум, это в очередной раз подтвердило - это что выяснилось здесь. Но я уверен, это происходит у ВСЕХ производителей, но с разной периодичностью. ИМХО. 

[Владимир09 6 568]

4 минуты назад, dimm7777 сказал:

за ими стоят реальные моторные и ресурсные испытания. 

Сколько человек в мире их видели - эти испытания?! И сколько человек в мире способны реально и адекватно оценивать их результаты?! ЗДЕСЬ - уверен, ни одного!!! Это всё на уровне знания и понимания жизни на Марсе))) ИМХО. 

[Дмитрий_ 5 449]

6 минут назад, Владимир09 сказал:

Сколько человек в мире их видели - эти испытания?! И сколько человек в мире способны реально и адекватно оценивать их результаты?! ЗДЕСЬ - уверен, ни одного!!! Это всё на уровне знания и понимания жизни на Марсе))) ИМХО. 

Так можно всё до абсурда довести. 

[Владимир09 6 568]

4 минуты назад, Дмитрий_ сказал:

Так можно

Но не нужно, конечно. 

П.с. никого ни к чему не призываю, ни в чëм не убеждаю и т.п. 

(с) Религия (здесь - в контексте безусловного поклонения маслогигантам) - опиум для народа. 

[Millenium34 406]

25 минут назад, Владимир09 сказал:

Сколько человек в мире их видели - эти испытания?! И сколько человек в мире способны реально и адекватно оценивать их результаты?! ЗДЕСЬ - уверен, ни одного!!! Это всё на уровне знания и понимания жизни на Марсе))) ИМХО. 

Я думаю это можно отнести только к нашей стране, еще ко многим с таким же контролем качества. В западных странах все не так просто, там нет на полках столько контрафакта, контроль качества продукции там не просто пустой звук. Иначе не было бы дизельгейта, никто бы не нагнул ВАГ за эти шалости. Маслами мировых производителей пользуемся не только мы, но и те же западные страны. Вы наверно наслышаны как в Америке любят подавать в суды во многих случаях, в которых мы сглотнем и промолчим? Сколько там из-за этого отзывных кампаний по авто, которых нет у нас. Теории заговоров широко распространены у нас и ими успешно педалируют многие, но я не склонен в них верить. Поэтому считаю не серъезным ваш довод. В любом случае если бы можно было делать масла без последствий по принципу - все, да побольше, без всяких тестов и испытаний!  их бы делали.

[Владимир09 6 568]

3 минуты назад, Millenium34 сказал:

  их бы делали.

Их и делают) ИМХО. Вы, видимо, невнимательно прочитали - я писал именно про минимальную достаточность, т.е. всё в минимальном варианте - последствий и не будет, т.к. ВСЁ соответствует требованиям!))) НО нахрен не нужно делать (с) "реальные моторные и ресурсные испытания" на каждый продукт! Сделали один-два когда-то на каких-то моторах (но ЗДЕСЬ никто и никогда этого не видел, как и не видел истинных их результатов, их трактования и выводов) и десятилетиями этим пользуются. Потом, возможно, с появлением новых требований, что-то снова испытали - снова никто ничего не видел, не знает, но ОНИ сказали - значит, всё так и есть, они же "гиганты"))) Но этим гигантам реально плевать на потребителя!!! Минимальные требования они соблюдают, на остальное - похрен!!! 

[Sinbadmorehod 30]

5 минут назад, Millenium34 сказал:

Я думаю это можно отнести только к нашей стране, еще ко многим с таким же контролем качества. В западных странах все не так просто, там нет на полках столько контрафакта, контроль качества продукции там не просто пустой звук. Иначе не было бы дизельгейта, никто бы не нагнул ВАГ за эти шалости. Маслами мировых производителей пользуемся не только мы, но и те же западные страны. Вы наверно наслышаны как в Америке любят подавать в суды во многих случаях, в которых мы сглотнем и промолчим? Сколько там из-за этого отзывных кампаний по авто, которых нет у нас. Теории заговоров широко распространены у нас и ими успешно педалируют многие, но я не склонен в них верить. Поэтому считаю не серъезным ваш довод. В любом случае если бы можно было делать масла без последствий по принципу - все, да побольше, без всяких тестов и испытаний!  их бы делали.

В западных странах подделок чуть чуть меньше чем у нас . Смотрел на Ютубе популярного американского блогера механика , который прямым текстом сказал , что если вы хотите оригинал купите у дилера , ибо много подделок. По маслам там ситуация другая по причине огромного количества сетевых магазинов у которых прямые контракты с дистрибьюторами . К примеру также как лента продает синтек . Наверное никто не считает что в ленте можно купить подделку синтека .