Peugeot 308 рекомедуется лить Total QUARTZ INEO ECS 5W30 но лью другое

[eclipseg 1]

Доброго дня всем

на Peugeot 308 рекомедуется лить Total QUARTZ INEO ECS 5W30 но у меня сейчас залито Total Quartz Energy 9000 5W40 , машинка работает тихо и хорошо, мне нравится, но...меня вот переубеждают, что двигатель может закоксоваться из-за разницы в зольности масел их прочих показателей...так ли это...настолько ли у них велика разница?или движку быстрей трындец от качества бензина придет

[Палыч314 1 316]

@Valerich82, SHELL Helix Ultra Professional AB 5w-30.

[Valerich82 99]

Спасибо большое масло зачётное как и вся Ультра у Шелла. Однако ценник...

В Автодоке 1 литр 850 руб.!!!

Я уже писал, что бюджет до 1500 руб за 4 литра.

HX7 5w30 - 1164 руб 4 литра (автодок).

Несте Сити Про ЛЛ 5w30 - 1463 руб 4 литра.

По цене мне подходят оба. Хотелось бы понимать отличия.

У Несте нет молибдена, но есть бор (и то и другое противоизносная присадка, они могут заменять друг друга?). Больше ZDDP процентов на 10 потому видимо и SL. Но у Шелла SN, соответственно более стойкое к окислению и пр. Насколько эта разница будет ощутима? Или меньшее содержание ЗДДП у Шелла при SN будет равносильно большему содержанию ЗДДП у Несте при его SL?

Кальций у Несте 2600 видимо на салицилатах (вроде как лучше чем сульфонаты у Шелла, которого больше - 3200). Из-за этого у Шелла выше сера.

Несте -кряк. Шелл на ГТЛ (что вроде как лучше).

Или я что-то не понимаю?

Объясните пожалуйста.

Если нет большой разницы, с удовольствием остановлюсь на Шелле. По цене оно более чем устраивает.

Спасибо!

[dimm7777 4 864]

А у вас сколько примерно моточасов получается между заменами масла?

[Valerich82 99]

До ноября 2016 года пробеги были большие из-за удаленности работы, примерно 4000 км в месяц.

На работу и домой -130 км. Час с утра и примерно 2 часа вечером (округлил в большую сторону).

В выходные Ашан и дача. Это еще 250 км и 10 часов (опять же в большую сторону округлил).

Итого в неделю: 900 км - 25 часов.

В месяц примерно 4000 км - 115 часов.

За 10000 км примерно 280-300 мото-часов.

 

С декабря другая работа. В основном использую ГАЗель. На Пыже с декабря по сегодняшний день пробег чуть больше 3000 км. Масло менял в начале декабря (по пробегу подошло). Так же поменял масло вчера. Так как впринципе после зимы это необходимо делать. К тому же за эти 3000 км практически все поездки на короткие расстояния (не более 5 км). Иногда движок просто не успевал доходить до рабочей температуры. Поэтому сам Бог велел.

[dimm7777 4 864]

Излагаю свои мысли.

В интервале 250-300 м.ч. можно использовать малозольные и полнозольные масла.

Я бы все таки начал с малозольных, тем более не в зиму.

Попробуйте масло 5в-30 с допуском "С3" и/или "мб 229.51" из подходящего ценового диапазона.

Если масложора не будет или он будет в допустимых пределах, тогда можно остановиться на этом.

Поэтому купите для эксперимента ч-н из бюджетного, если, вдруг, начнет жрать.

Если будет время и желание, при наличии масложора, можно использовать промывки и раскоксовки для успокоения совести. Если, вдруг, захотите полнозольник, то с допуском "мб 229.5".

В крайнем случае, всегда можно вернуться к сороковкам.

Изменено 10 апреля 2017 пользователем dimm7777

[Valerich82 99]

А что Вы думаете о маслах Dexos1? В частности http://www.oil-club.ru/forum/topic/3527-petro-canada-supreme-synthetic-5w-30-api-sn-svezhee/

Среднезольное, с пониженной серой, с молибденом, бором, с достаточным содержанием кальция (Всё что искал в полнозольнике за приемлемую цену). В Автодоке 4 литра сейчас по 1460 руб. (ваащьпе шоколад).

Если его рассмотреть в качестве альтернативы тыщ этак на 6-7 (200-250 мото-часов либо по сезону зима-весна)?

Ещё очень интересует PETRO-CANADA SUPREME 5w30. Но на этом ресурсе нет лабораторных испытаний именно этой минералки. Если у этого масла есть в составе молибден и бор, а также низкая сера, взял бы не задумываясь. В Автодоке 4 литра по 890 руб.

Готов скинуться на анализ.

Как вариант рассматривал Havoline Energy Ms 5w30. Оно вообще с допуском ПСА B71 2290. Смутила отличающаяся инфа от разных официальных представителей. По одной версии малозольник со вспышкой 220, пурпом -36 и вязкостью 10, по другой среднезольник со вспышкой 234, пурпом -42 и вязкостью 12,5 (не многовато?). Может со временем рецептура поменялась?Правда оно уже подороже (1675 руб).

Также готов скинуться на анализ этого масла.

Заранее благодарю за ответ!!!

[rshelegeda 2]

Здравствуйте.

Купил недавно Citroen C4 с двигателем EP6.

Дороговато стоит рекомендованное Total QUARTZ INEO ECS 5W30. Ищу замену.

На автомобиле пробег 89 000 км.

Прочитав много информации, в том числе и в этой теме, решил, что масло должно быть с пониженным содержанием серы.

В мануале написано, что масло должно соответствовать 5W-30 и A3/B4.

На одном из сайтов (я из Украины) нашел такие масла соответствующие трем требованиям, которые я нашел.

Как Вы думаете, возможно ли на них заменить рекомендованное официалами Total QUARTZ INEO ECS 5W30 ?

Вот они:

ZIC X7 LS 5W-30

http://dok.dbroker.com.ua/oil/1147

 

ZIC X9 LS 5W-30

http://dok.dbroker.com.ua/oil/1151

 

Заранее спасибо за ответ.

Изменено 23 мая 2017 пользователем rshelegeda

[dimm7777 4 864]

Возможно

[rshelegeda 2]

Простите, хотелось бы получить чуть больше слов.

Возможно применять ЗИК или возможно применять другие Тотал (тогда какие?).?

 

Вот еще про ZIC X9 LS 5W-30

 

http://zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-x9-ls-5w-30.html

Изменено 23 мая 2017 пользователем rshelegeda

[NAK 1 529]

А что Вы думаете о маслах Dexos1? В частности http://www.oil-club.ru/forum/topic/3527-petro-canada-supreme-synthetic-5w-30-api-sn-svezhee/

Среднезольное, с пониженной серой, с молибденом, бором, с достаточным содержанием кальция (Всё что искал в полнозольнике за приемлемую цену). В Автодоке 4 литра сейчас по 1460 руб. (ваащьпе шоколад).

Если его рассмотреть в качестве альтернативы тыщ этак на 6-7 (200-250 мото-часов либо по сезону зима-весна)?

Ещё очень интересует PETRO-CANADA SUPREME 5w30. Но на этом ресурсе нет лабораторных испытаний именно этой минералки. Если у этого масла есть в составе молибден и бор, а также низкая сера, взял бы не задумываясь. В Автодоке 4 литра по 890 руб.

Готов скинуться на анализ.

Как вариант рассматривал Havoline Energy Ms 5w30. Оно вообще с допуском ПСА B71 2290. Смутила отличающаяся инфа от разных официальных представителей. По одной версии малозольник со вспышкой 220, пурпом -36 и вязкостью 10, по другой среднезольник со вспышкой 234, пурпом -42 и вязкостью 12,5 (не многовато?). Может со временем рецептура поменялась?Правда оно уже подороже (1675 руб).

Также готов скинуться на анализ этого масла.

Заранее благодарю за ответ!!!

Масло на 200-250 мт/ч Дексос 1 по ссылке лучший выбор из предложенных.

[dimm7777 4 864]

Простите, хотелось бы получить чуть больше слов.

Возможно применять ЗИК или возможно применять другие Тотал (тогда какие?).?

Вот еще про ZIC X9 LS 5W-30

http://zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-x9-ls-5w-30.html

Вопрос был про зик, соответственно, про него же и ответ.

Моё мнение, выводы, что можно использовать вместо "а5" или "с2" масла с допусками "а3" или "с2/с3", "с3" соответственно.

Разница будет незаметна или минимальна, возможны даже некоторые плюсы.

Изменено 24 мая 2017 пользователем dimm7777

[rshelegeda 2]

Спасибо за разъяснения.

[rshelegeda 2]

Еще нашел такое - Wolf Officialtech C2 5W-30

Допуск OEM

Fiat (9.55535-S1)

Peugeot (PSA B 71 2290)

Renault (RN 0700)

 

 

Интересно, для C4 c ЕР6 подойдет?

Допуск есть и Классификация ACEA С2,как у Total Quartz Ineo ECS 5W-30.....

[er112 1]

купил на замену Ineo - energy 9000 5х30, а оно оказалось с припиской HKS G-310 5W-30,лить в пежо 308 или менять ?

Палыч или табачка дайте совет

[Палыч314 1 316]

Лучше взять Ineo ECS 5w-30 с надписью NEW на лицевой этикетке.