Pennzoil Ultra Euro 5W-40 свежее

[torcon 64 175]

Pennzoil Ultra Euro 5W-40 свежее за анализ спасибо terwar2 и Палыч314

Pennzoil Ultra Euro 5W-40 _VOA BASE_.pdf




По ик спектрам масло гидрокрекинг 3 группы.

[Гость mikong]

Как по мне так HX8 интереснее выглядит, пакет немного побогаче.

[Prosto-Dmitriy 416]

Ну... Стандартный такой, бодрый "кряк". Рецептура обычная, Инфениум похоже, может ошибаюсь. В общем, открываем канистру Пензойла, заливаем туда Мобил 3000 X1 - думаю разницы не почувствует никто.

[Гость Gubkin]

Практически копия Лукойл Люкс 5w-40 SN http://www.oil-club.ru/forum/topic/3721-3721/

плюс-минус ...

[igork 3 312]

Ну... Стандартный такой, бодрый "кряк"...

"Кряк" не наблюдается.

Изменено 26 октября 2013 пользователем igork

[DIman 611]

Говорили же, что это копия Shell Helix Ultra 5W40, так оно и оказалось

[Вадим_69 8 127]

Короче, Ultra 5w30 (не Euro) выглядит куда интереснее...

В общем, кесарю кесарево Пеннзойлу - Ильсаки, а Euro - удел Шелла

[terwar2 21]

Да обычное масло

 

Да обычное масло

Шелл

[Палыч314 1 316]

TOTAL Quartz в 2 раза дешевле, а кальция на 25% больше и кислотное на 20% меньше, осталось MOBIL 1 Formula M протестить чтобы убедиться, что все масла МВ 229.5 одинаковы и отличаются только ценой! И по TBN это масло в МВ допуск не пролазит и стоит более 500 рублей за литр - Consumer Alert! Diman выложи этот анализ на Bitoge расскажи Америке какое фуфло она гонит! Единственный серьёзный минус этого масла - его цена!

Изменено 26 октября 2013 пользователем Палыч314

[igork 3 312]

А думаю, что Pennzoil "покрепче" будет, чем Shell.

Редкое масло 5W-40 сейчас является синтетикой, но этот Pennzoil не подкачал. А его небольшую золу отнёс бы к преимуществу. С одной стороны забота о современных TWC, с другой можно использовать в двигателях с прямым впрыском и крепкая база здесь тому подспорье в отличии от "полукрякового" Shell. Опять же с такой базой по Европе 30000км проедешь, а масло и делается для Европы. Щелочное хорошее для такой зольности. Вот кислотное мне не нравится, но наверно есть этому объяснение.

На мой взгляд отличное масло в новый современный автомобиль, передвигающийся на 5W-40.

А по цене он как раз подходит под европейскую синтетику, как например QUARTZ ENERGY 0W-30. Так что сравнивать его по цене с другим европейским гидрокрекингом не совсем корректно.

Изменено 26 октября 2013 пользователем igork

[Палыч314 1 316]

@igork, у аналогичного MOBIL 1 золы 0.9%, а указанный тобой MSDS на новую версию масла - API SN.

Изменено 26 октября 2013 пользователем Палыч314

[Alehandro 2 682]

и крепкая база здесь тому подспорье в отличии от "полукрякового" Shell.

а давно SHELL HU полукряком стала ?

[igork 3 312]

@igork, у аналогичного MOBIL 1 золы 0.9%, а указанный тобой MSDS на новую версию масла - API SN.

Это какой такой аналогичный MOBIL 1 5W-40?

Изменено 26 октября 2013 пользователем igork

[Палыч314 1 316]

@igork, а вот такой http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil1_Formula_M_5W-40.aspx

[igork 3 312]

@igork, а вот такой http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil1_Formula_M_5W-40.aspx

И чем эта синтетическая смесь(читай полусинтетика или гидрокрекинг) лучше обсуждаемого Pennzoil? И где то единственное место в России, где его можно купить?

 

а давно SHELL HU полукряком стала ?

Извиняюсь - полусинтетика. Описка.

Изменено 26 октября 2013 пользователем igork