Rolf Ultra 5W-30 A3/B4 API SP свежее

[torcon 84 732]

Rolf Ultra 5W-30 A3/B4 API SP свежее за анализ спасибо форумчанам Ойл Клуба Darth_6110, Bankol, viktor_ccs, fallenmonty, Dimon 74, Mayhem_777, Hazy_nsk, lord0478, АлексейА.

Образец на анализ закупал в рознице на озоне продавец AAA-Market.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: 

Масло заявлено как: API SP; ACEAA3/B4; MB 229.3/229.5; RN 0710; BMW LL-01.

1) Масло имеет полное право именоваться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 12,25 сСт - в пределах привычных 12+/-0,3 сСт для масел SAE 30 АСЕА А3/В4, так что к HTHS вопросов не возникает

3) Индекс вязкости = 166 - нормальный результат, который говорит о стабильной работе данного масла в широком температурном диапазоне для вязкости 5W-30

4) Щелочное число = 12,25 мг КОН/г - очень высокое, что говорит о большом запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта

5) Кислотное число = 1,26 мг КОН/г - очень низкое для полнозольника, что обеспечивает хороший запас для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 1,07% - отличный результат для полнозольного продукта: при сгорании масла нагара будет немного

7) Температура вспышки в о.т. = 242С - отличный результат, полученный благодаря базовым компонентам GTL+PAO: к угару данный продукт не склонен, поскольку при высоких температурах поведение данного продукта должно быть очень стабильным

8) Испаряемость масс NOACK = 6,1% - прекрасный результат, коррелирующий с высокой t вспышки и подтверждающий тот факт, что на угар это масло расходоваться не должно

9) Температура застывания = -53С - отличный результат для масла 5W

10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -30С = 5218 мПас - хороший результат, с запасом удовлетворяющий требованиям SAE 5W (<6600 мПас)

11) Содержание серы = 0,189 - серы мало, что говорит о современном пакете присадок и качественных базовых компонентах 

12) Пакет присадок: Infineum P6780. Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка + органический Молибден для снижения износа и расхода топлива; моющие присадки на основе соединений Кальция и Магния + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе GTL, есть вероятность что немного ПАО, много сукцинимидов (дисперсантов), фенольные антиоксиданты, аминные антиоксиданты.

 

Вывод: перед нами отличное синтетическое моторное масло 5W-30 уровня АСЕА А3/В4 под брендом Rolf, изготовленное на GTL+PAO+Infineum P6780. Несмотря на создаваемый имидж немецкого бренда все равно от него веет русским духом, и это приятно. По анализу все очень хорошо: защитные, моющие, низкотемпературные и энергосберегающие свойства - на уровне именитых аналогов (прежде всего, Shell) и даже лучше. Стоит отметить способность данного масла противостоять LSPI благодаря пакету присадок API SP и очень низкую испаряемость NOACK благодаря базовым компонентам GTL и ПАО. Словом, отличный продукт, который прекрасно подходит и новым моторам включая турбо с прямым впрыском, и моторам с многолетним стажем. Большой ресурс (высокое щелочное число, много дисперсантов, стабильная база, крепкий загуститель); моющие и защитные свойства - на высоте. А что ещё нужно среднестатистическому автовладельцу? Конечно, доступная цена и гарантия оригинальности. С первым, конечно, сложно, но за качество нужно платить. Для тех, кто не готов - есть более доступная линейка Rolf GT и аналоги. Радует, что в России могут производить масла, уровень качества которых не уступает мировым лидерам типа Mobil и Shell, даже в непростых условиях. Доказано Лукойл и Sintec (Rolf), проверено За рулем. (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

323103 - Rolf Ultra 5W-30 A3/B4 API SP 1L

323105 - Rolf Ultra 5W-30 A3/B4 API SP 4L

323116 - Rolf Ultra 5W-30 A3/B4 API SP 20L

323118 - Rolf Ultra 5W-30 A3/B4 API SP 60L

323120 - Rolf Ultra 5W-30 A3/B4 API SP 208L

[Misha6112008 704]

27 минут назад, Иван Сормово сказал:

Хорошо! Тогда в зиму действительно попробую нулёвку.

А7В7 - по крепче? С3 - вроде как лучше кату? На Ваш взгляд, как специалист, что лучше G4NA будет?

 

5w30 ACEA A5/B5 -зима.

5w30 ACEA C3- лето.

Все 0w30 с добавлением VHVI в большем количестве.

[Иван Сормово 0]

Спасибо! Не особо разбираюсь в химии! ЕСЛИ понял Вас правильно: 0/30 с большим количеством VHVI не надо? Лето 5/30 С3, Зима А5/В5...? Или вообще 0/30 круглогодично.....?

Поясните пожалуйста, ну за...ся с подбором масла на этот замечательный 

           G4NA 

[Misha6112008 704]

4 минуты назад, Иван Сормово сказал:

Спасибо! Не особо разбираюсь в химии! ЕСЛИ понял Вас правильно: 0/30 с большим количеством VHVI не надо? Лето 5/30 С3, Зима А5/В5...? Или вообще 0/30 круглогодично.....?

Поясните пожалуйста, ну за...ся с подбором масла на этот замечательный 

           G4NA 

В вашем регионе нет зимы.

0w30 для настоящих зим.

[Любознательный 6 275]

Иван Сормово здесь анализ конкретного масла. На форуме огромная тема по этим моторам, там и ищите заветный грааль.

[SV4CH 4]

31.03.2025 в 22:16, DimaZ сказал:

Почему у этого масла не соответствия (или допуска) VW502?, у Рольф Ультра 5W-40 он есть. Или эти масла отличаются не только вязкостью?

На 5w30 a3/b4 нету моего GM-LL-A-25,спросил на прямую у Рольфа ,сказали что его просто не пишут на канистра,т к испытания не проводились ,и допуска формально нет,но масло полностью ему соответствует и можно лить .

[Иван Сормово 0]

4 часа назад, Любознательный сказал:

Иван Сормово здесь анализ конкретного масла. На форуме огромная тема по этим моторам, там и ищите заветный грааль.

"Трудно искать чёрную кошку в темной комнате"

братья Вайнер 

Это про тему по подбору...3053 страниц. Нет никого Грааля. Есть факт, чтобы не лил, итог один 150000 и... хотелось бы больше. Поэтому я вообще здесь.

P.S.  5 лет - 47000. Умножаем на два, лет на десять ещё надеюсь хватит, дай Бог.

[Любознательный 6 275]

37 минут назад, Иван Сормово сказал:

Это про тему по подбору...3053 страниц

Скрытый текст

Так можно же там спросить, ребята, мол, так и так, такой бюджет на масло, такой-то желаемый интервал замены, есть ли смысл заливать Rolf Ultra 5W-30 A3, и вообще A3, или в этом смысла нет и проще лить бюджетные ILSAC GF-6A от Sintec, Mirax или любое другое приглянувшееся Вам масло на 5000 км/250 часов и голову не забивать более дорогими и навороченными вариантами. А эта тема не для подбора масла и рассуждений на тему более подходящих спецификаций.

 

[Rim5 15]

07.07.2024 в 12:18, lord0478 сказал:

на ОЗОНе акция 5л за 3500руб, получается по 700руб/л

хапнул недавно 5 канистр :) по 2тр

(мятые)

[dimon2302atis 0]

19.05.2025 в 08:44, Rim5 сказал:

хапнул недавно 5 канистр по 2тр

(мятые)

А часто уцененные бывают?

[Misha6112008 704]

4 часа назад, dimon2302atis сказал:

А часто уцененные бывают?

Часто бывают акции у разных продавцов Rolf Ultra на Озоне и WB (бывает дешевле). Надо мониторить постоянно.

Изменено 10 июня пользователем Misha6112008

[Dmitriy.G 16]

Залил вчера данный сабж в 126 двс

Всё мне покоя не дают 30ки)

До этого лил 10w40 шелл HX 7 Турецкий

Залил проверил уровень на щупе ,подключил манометр давления масла,завёл, двигатель работает тихо и мягко, тише чем на шеле,после трёх включений вентилятора охлаждения двс,давление на холостых между 1.3-1.4 бара, на улице жара 32 градуса в тени,едет машина как то приятно на этом масле.

[Misha6112008 704]

2 минуты назад, Dmitriy.G сказал:

Залил вчера данный сабж в 126 двс

Всё мне покоя не дают 30ки)

До этого лил 10w40 шелл HX 7 Турецкий

Залил проверил уровень на щупе ,подключил манометр давления масла,завёл, двигатель работает тихо и мягко, тише чем на шеле,после трёх включений вентилятора охлаждения двс,давление на холостых между 1.3-1.4 бара, на улице жара 32 градуса в тени,едет машина как то приятно на этом масле.

Масла 10w40 в том числе Shell HX7 гидрокрекинговые, полусинтетические. Менее предпочтительные, чем 5w30/40 Rolf Ultra для вашего двигателя.

[Dmitriy.G 16]

7 минут назад, Misha6112008 сказал:

Масла 10w40 в том числе Shell HX7 гидрокрекинговые, полусинтетические. Менее предпочтительные, чем 5w30/40 Rolf Ultra для вашего двигателя.

Так и есть,сейчас один интервал замены отъезжу на этом масле,если угорать не будет,буду его лить тогда,уж больно на слух по крайне мере, двс шелестит плавно на нём.

[Lacoste 2 928]

Смотрим на HTHS заявленный.

 

Накосячили с показателями маркетологи. По паспортам HTHS не менее 3.5

Изменено 16 июня пользователем Lacoste

[Misha6112008 704]

15 минут назад, Lacoste сказал:

Смотрим на HTHS заявленный.

 

Накосячили с показателями маркетологи. По паспортам HTHS не менее 3.5

По факту HTHS=3,9