Эксплуатация Haval Jolion (рестайлинг) Premium 4WD

[Styler 2 581]

 

Предыстория

Всем привет!

В связи с активно растущим за последние два года интересом населения нашей страны, а в том числе и форумчан, к китайскому автопрому - активные эмоциональные споры в теме "Китайские автомобили" не затихают никогда - решил описывать в этой теме свой опыт перехода с Renault Kaptur 2021 года (предмаксималка, передний привод, турбомотор + CVT) на свежий Haval Jolion 2024 года (предмаксималка, полный привод). На данный момент пробег составляет всего 250 км, поэтому большого опыта нет и начну с первых впечатлений и мыслей относительно предстоящего обслуживания. В будущем буду дополнять эту тему.

 

Смена автомобиля

Скрытый текст

 

Судя по рынку подержанных авто в России, на текущий момент (июнь 2024 года) мало кто готов расстаться со своими иномарками в хорошем состоянии. Поэтому у большинства желающих приобрести автомобиль нет такого выбора какой был до пандемии: взять новый попроще или б/у попремиальнее. Сейчас в Москве и МО доступно всего около 20 шт. подержанных BMW X3 2016 года например. Это примерно один автомобиль на миллион человек. Стоит ли надеяться, что этот автомобиль, один на миллион, будет в отличном техническом состоянии? Я считаю что нет. Поэтому сейчас выбор сузился: новый ВАЗ или китаец официально с гарантией от дилера, или автомобиль, ввезённые параллельным импортом. Большинство выбирает первый вариант, совершенно понятно почему. Таким путём пошёл и я. Каптюр был в идеальном техническом состоянии, просто в связи с постоянным ростом цен было ощущение что если не поменяем его сейчас, потом это сделать будет очень сложно, почти невозможно. Ну а сейчас - кредит со ставкой 2%, что вдвое ниже инфляции. Это выгоднее чем если деньги лежат под подушкой (хотя конечно менее выгодно, чем депозит под 18%, коих сейчас немало).

Я не брал тест-драйв и сделал это сознательно. Почему? Ну потому что я изначально понимал, что Джолион - это автомобиль, к которому нужно привыкнуть. Я чётко понимал, что он не может быть мусором, учитывая как им довольны таксисты. Таксисту от автомобиля требуется надёжность, комфорт, простота и дешевизна обслуживания. Что я пойму, прокатившись вокруг салона? Что я не понимаю как управлять роботом Haval? Так я и когда пересаживался с Лачетти на механике на шестиступенчатый Айсин на Фабии, не понимал, как им управлять. Да и каптюровский вариатор управляется не так как АКПП на Фабии. Если бы к роботу, на первый взгляд кажущемуся странным и неадекватным, народ не приспосабливался, не стала бы эта модель второй по продажам за 2023 год в стране после Гранты. Итак, решено было брать и привыкать.

Почему полный привод? Были зимой проблемы с заездом на парковку в нечищеных дворах. Хотелось от этой проблемы уйти.

Почему не максимальная комплектация? Я ездил на Инфинити QX50, у которой датчики сходили с ума при проезде пересечений временной и постоянной разметки, в итоге система удержания в полосе доставляла больше неудобств, чем фишек. Я ездил на Volvo XC60, где система предупреждения столкновения визжит на весь салон при повороте с проспекта Мира на ТТК направо в сторону Савёловского вокзала. Дорожная ситуация и трафик не имеет значения, просто орёт в одном и том же месте, где вообще никакой опасности. То есть, я решил что раз Volvo и Nissan пока не могут заставить всех электронных помощников работать идеально, я не хочу тестировать на себе их на автомобиле Haval. Хотя панорамную крышу и адаптивный круиз конечно хотелось.

 

 

Первые впечатления

Скрытый текст

 

Итак, выехали из салона.

1. Про робот: много читал что он дёрганый - нет, ничего подобного. Надо приспособиться к его скорости реакции на педаль и найти оптимальную силу нажатия, ну и сам он адаптируется к водителю. С каждым днём мне всё меньше приходится думать что я делаю за рулём, управление тягой становится интуитивным. Единственное что - до 1000 км я не буду водить динамично, пусть первый этап обкатки пройдёт в максимально пенсионерском режиме. 
2. Чтобы быстро включить подогрев сидений или переключить режим управления (Normal, Sport, Eco) - надо свайпнуть экран вправо. Совершенно не интуитивное решение, но привыкнуть можно. То же самое касается подогрева и вентиляции сидений.
3. Экран и камеры: качество отличнейшее. Раньше казалось что это качество не нужно, но сейчас, когда оно так резко улучшилось, сложно это не заметить.
4. Руль: руль тонкий, мне непривычно, но жене стало удобнее. Будем считать что это вопрос вкуса, а я привыкну. Руль стал тяжелее. Честно говоря я на Каптюре всегда хотел чтобы он был чуть тяжелее, так что здесь всё в порядке. Мало того, на Джолионе режим ЭУР тоже настраивается.
5. Обзор по вертикали стал хуже, наверное из-за того что на каптюре капот очень короткий и наклонён вниз. На Джолионе капот прямой и длинный.
6. Зеркала однозначно больше и удобнее.
7. Вместительность салона: задние пассажиры в лице тёщи обрадовались.
8. Подвеска: проезжать лежачие стало менее дискомфортно.
9. Заводская резина: Kumho 225/55/R18. Неплохо я считаю.
10. Тормоза по ощущениям чуть слабее чем на Каптюре, но они ещё не притёрлись, да и всё равно их хватает.
11. Устойчивость на дороге: пока обкатка, я не планирую ездить быстрее 120-130. Эта скорость не чувствуется совсем, проверять надо как минимум на 150.

 

 

Эксплуатация

1. Про работу DCT
2. Впечатления спустя 2000 км
3. Замена заводских колодок

 

 

 

Изменено 30 июля 2024 пользователем Styler

[Евген48 29 222]

23 минуты назад, Styler сказал:

20 000

Ну норм.

[Рокфор 1 781]

5 часов назад, Styler сказал:

20 000

Нихрена себе чип. Золотоносная жила что ли у чиповщиков? 

[alex323 19 925]

3 часа назад, Рокфор сказал:

Нихрена себе чип. Золотоносная жила что ли у чиповщиков? 

Вы  в курсе цен на прошивку ДВС+АКПП в нормальных конторах? 

[Skif_tlt 11 498]

https://auto.mail.ru/article/95645-avtostat-podschital-stoimost-vladeniya-haval-jolion-za-pyat-let/

 

На сколько соответствует действительности?

[Роман 73 14 041]

1 час назад, Skif_tlt сказал:

https://auto.mail.ru/article/95645-avtostat-podschital-stoimost-vladeniya-haval-jolion-za-pyat-let/

 

На сколько соответствует действительности?

А разве это много?

1) Если делать КАСКО все 5лет - 250К. Но можно не делать

2)Резину (зимнюю) дарят в салоне, а летняя, изначально стоИт на авто и её на 5лет заглаза

3) ОСАГО - 25К (на 5лет)

4) ТО - 200К - если делать у дилера. Если обслуживать самому, то в 2раза дешевле.

5) Бензин - 360К ( АИ95) 

6) Транспортный налог за 5лет-  25К

Итого - 760К за 100тыс.км пробега. А какая машинка обойдётся дешевле? Никакая. 

 

[Sanyi 3 224]

30 минут назад, Роман 73 сказал:

Транспортный налог за 5лет-  25К

Это смотря в какой области... 

У нас в области как в Москве

[Skif_tlt 11 498]

11 часов назад, Роман 73 сказал:

разве это много?

Вопрос не в этом, а в реальности подсчётов.

[Pulser 2 872]

 

Михаил Китаевич решает проблемы 

 

[Skif_tlt 11 498]

Styler хавал конекшен работает?

[Styler 2 581]

1 час назад, Skif_tlt сказал:

Styler хавал конекшен работает?

Да, отлично работает. Приложения на ГУ не ставил. У тех кто ставил, иногда перестаёт работать, предположу что некоторые приложухи много трафика в фоновом режиме жрут.

[Skif_tlt 11 498]

8 минут назад, Styler сказал:

Да, отлично работает. Приложения на ГУ не ставил. У тех кто ставил, иногда перестаёт работать, предположу что некоторые приложухи много трафика в фоновом режиме жрут.

По сути сигналка с автозапуском не нужна?

[Pulser 2 872]

9 минут назад, Skif_tlt сказал:

По сути сигналка с автозапуском не нужна?

Там, няз, симка МТС, а не мульти, так что возможны варианты, когда нет сети Интернет

[Skif_tlt 11 498]

15 минут назад, Pulser сказал:

Там, няз, симка МТС, а не мульти, так что возможны варианты, когда нет сети Интернет

Ну в обычном старлайне тоже симка или МТС или мегафон.

[Styler 2 581]

35 минут назад, Skif_tlt сказал:

По сути сигналка с автозапуском не нужна?

Можно обойтись, да. Но в сигналке есть обычно фишки типа "запустить при температуре ОЖ -25 и выключить при температуре ОЖ 55". Или запуск по напряжению для подзарядки АКБ. Гибкая настройка, в общем. Здесь ничего кроме времени не настраивается.

Интересный момент: в каптюре сигналка не включала обогрев лобового и сидений. Здесь штатное приложение включает всё. В каптюре штатное очень хорошо работало, но перестало где-то в марте 2022 если не ошибаюсь.

[Pulser 2 872]

25 минут назад, Skif_tlt сказал:

Ну в обычном старлайне тоже симка или МТС или мегафон.

У меня шерхан, там некст мобайл, может переключаться между операторами