No name 0W-20 отработка на Toyota RAV4 (5G) после 8496 км

[Katsmax 213]

No name 0W-20 отработка на Toyota RAV4 (5G) после 8496 км

1. Автомобиль Toyota RAV4 (5G) декабрь 2020 г.в.
2. Двигатель M20A-FKS, 2,0, AWD, вариатор.
3. Общий пробег 54485 км.
4. Пробег на исследуемом масле 8496 км.
5. Наработка двигателя: 300 часов, 02 минуты.
6. Средняя скорость 28 км/ч.
7. Режим эксплуатации: 95% город, 5% трасса.
8. Средний расход топлива за период согласно бортового компьютера: 9,6 л./100 км.
9. Количество израсходованного топлива за период: не подсчитывалось.
10. Доливки масла: не доливал.
11. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
12. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.
13. Автозапуск - не использовался.
14. Наличие чип-тюнинга: нет.
15. ГРМ: цепь.
16. Топливо: бензин Газпромнефть АИ-92, АИ-95.
17. Фильтр масляный – оригинал, фильтр воздушный оригинал, марка антифриза: оригинал заводской, объём заливаемого масла: 4,5 литра.
18. Период использования масла с 24.10.2023 по 29.03.2024. Температура окружающей среды: от -35 до +5 С°
19. Забор масла на анализ через картер с горячего двигателя во время замены масла в новую ПЭТ бутылку в середине слива.
20. Предыдущие замены масла в ДВС:
0 — 1993 км. заводская заливка Toyota 0W-16.
1993 — 9920 км. Ravenol ECS 0W-20, ACEA A1/B1.
9920 — 16925 км Toyota Engine Oil AFE Extra 0W-20 (время работы двигателя: 233 часа 09 минут) - анализ отработки.
16925 — 22532 км Ravenol ECS 0W-20, ACEA A1/B1.
22532 — 30400 км ZIC ZERO 0W-20 API SN Plus (время работы двигателя: 232 часа 47 минут).
30400 - 37300 км Ravenol DFE 0W-20 (время работы двигателя: 252 часа 12 минут).

37300 - 45989 км Ravenol EFE 0W-16 (время работы двигателя: 259 часов 16 минут) - анализ отработки.

45989 - 54485 км исследуемое масло.
Насосом через щуп выкачены из картера все остатки отработанного масла и залито 4,5 литра нового масла 0W-20.

 

[igorkzn 19]

18.04.2024 в 10:24, Krot сказал:

Ну вот у меня такая же Toyota и залито в неё С5 - ничего плохого сказать не могу.

Крот , вон, пытается экспериментировать

[igorkzn 19]

6 минут назад, Styler сказал:

А что тогда туда разрешено лить?

ну по Тойоте для РАВ4...есть варианты

Россия:

Япония

Австралия

ОАЭ

Мексика

США

в Мексике климат по-жарче чуток , чем юг США...и такие разные допуски разрешены...? как-так ?

Изменено 22 апреля 2024 пользователем igorkzn

[igorkzn 19]

а если по теме этого Нонейм...он просело по вязкостям?

а есть свежие данные этого ноунейм?

[Styler 2 575]

12 минут назад, igorkzn сказал:

ну по Тойоте для РАВ4...есть варианты

Россия:

Япония

Австралия

ОАЭ

Мексика

США

в Мексике климат по-жарче чуток , чем юг США...и такие разные допуски разрешены...? как-так ?

0W-20 чуть гуще чем 0W-16, от этого не может быть проблем. 0W-16 когда недогрето будет вязким как 0W-40, и мотор на это рассчитан. Нет никакой опасности при заливке 0W-20 вместо 0W-16, просто расход топлива вырастет незаметно.

[Krot 528]

22 minutes ago, igorkzn said:

Крот , вон, пытается экспериментировать

 

Никакого экспериментирования нет. 

Оно рекомендовано такими компаниями как Castrol и Penrite.

С5 имеет классификацию ILSAC ?  Имеет!!! Так что всё нормально!!!

[Krot 528]

17 hours ago, Styler said:

Почему вы так думаете? А что тогда туда разрешено лить?

 

C5 (как и все остальные) это дизельный допуск. Поэтому на чисто бензиновой RAV4 его упоминать не будут.

(посмотри мой тест, там есть фотка банки)

На ней написано:

API: SP (это бензиновый допуск)

ILSAC: GF-6 (это тоже бензиновый допуск)

А теперь обрати внимание на зелёный значок внизу банки "DEXOS-1", он означает допуск GM. Опытные люди когда его видят сразу знают, что это ILSAC. В частности то, что нужно для Toyota RAV4

[igorkzn 19]

так я и не понял, как речь прошла про С5...как можно  масло с диз.допуском лить в рав4?

[torcon 82 575]

igorkzn Эти масла обычно имеют и бензиновые API SL SN SP. Часто без ILSAC правда. 

[igorkzn 19]

а...это про Кастрол С5 речь,..понял...ну нам вряд ли его купить

[Krot 528]

13 minutes ago, igorkzn said:

так я и не понял, как речь прошла про С5...как можно  масло с диз.допуском лить в рав4?

 

Очень буду раз объяснить!!!

К примеру возьмём масла АСЕА: А1/В1, А3/В3, А3/В4, А5/В5 и того А1, А3,А5 имеют бензиновый допуск, а В1,  В3, В4 и В5 имеют дизельный допуск. то есть масло можно было лить и бензиновые и дизельные двигатели.

Потом ACEA изобрела более лучшие масла для малых дизелей и определила классом "С" и появились классификации типа А3/В4/С3 или А5/В5/С2 ну и тд.

Вот так и в данном случае произошло тоже самое, только ещё лучше, объединили  АСЕА и ILSAC. Получилось шикарное масло SP/GF-6/C5, анализы это подтверждают!!!

На этом форуме у меня есть ещё несколько тестов масла ILSAC GF-5 (только с других машин) и они хуже чем с Castrol C5

(это простенькое объясните)

Кто хочет объяснить подробней, то добро пожаловать!!!