Lukoil Genesis Special C3 5W-30 свежее 2023

[torcon 82 402]

Lukoil Genesis Special C3 5W-30 свежее 2023 за анализ спасибо Hazy_nsk; nikulum; человек из ДНР; Многоборец; Smook.

Образец на анализ закупал и отправлял Hazy_nsk.

Масло заявлено как: API SN/CF; MB 226.5/229.31/229.51/229.52; GM dexos2; BMW LL-04; Renault RN 0700/0710; ACEA C2/C3; VW 505 01; Fiat 9.55535-S3; PSA B71 2290.

1) Наконец то у Лукойла ACEA C3 хорошая вязкость при 100С = 12,05, а то любят они сделать ее пониже. Масло удовлетворяет стандарту SAE J300. 

2) Щелочное число = 8,23 - среднее. Это масло спроектировано так, что бы сберегать современные моторы, сажевые фильтры, катализаторы. Поэтому высокое щелочное здесь не нужно, а нужно достаточное, что бы не задирать золу. Именно такое у Lukoil Genesis Special. Он обладает средними моющими нейтрализующими свойствами. В бензиновых немцах интервалы смены, должны быть 7500км в тяжелых условиях, в дизельных может проработать и дольше, например 10 000км. Но нужно уточнять в мануале. А также, не лишним будет, посмотреть на анализы отработок с такого же двигателя как у Вас.

3) Зола сульфатная = 0,80% - безопасная для двигателей с сажевым фильтром и прямым впрыском. Масло чистое на зольные отложения. Стандарт ACEA C3, говорит что зола должна быть не более 0,8%. Так и есть. 

4) NOACK испаряемость масс = 8,9% - у Genesis Special хорошая термостабильность и малая испаряемость. На сколько это зависит от свойств масла, оно будет требовать мало доливки с пробегом. 

5) Температура застывания -38С - она обычная. До -30С этот Лукойл отработает нормально. Ну а если вы живете в Сибири с морозами -30С -35С, лучше переходите на 0W-30. (а Genesis Special можно оставить на лето например.)

6) Содержание серы = 0,183% - низкое содержание серы говорит о: а) современном пакете присадок, где представлены салицилаты кальция как эффективный детергент, дающий мало серы. б) чистоте базовых масел - хорошая очистка. 

7) Пакет присадок Infineum P6040 или его более современные вариации. Здесь есть модификатор трения на основе органического молибдена - немного снижает коэффициент трения, дополнительно является антиоксидантом работая в паре с ZDDP.  Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Дисперсанты на основе борированных сукцинимидов - поддерживают двигатель в чистоте. Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. Сукцинимидов меньше среднего. Есть аминные антиокислители. 

 

Вывод: Хорошее бюджетное масло для европейских автомобилей. Как и большинство масел ACEA C3, выполнено на гидрокрекинге VHVI. Пакет присадок Infineum - не китайский. Можно с таким же успехом лить и в корейцев, японцев. Все параметры у него в норме, придраться особо не к чему. По сути это тот же BMW Twin Turbo LL-04 5W-30 просто не на GTL, а на гидрокрекинге. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

1612618 - Lukoil Genesis Special C3 5W-30 1L

[mihail026 5 633]

21 минуту назад, torcon сказал:

как только они увидят что повысился спрос, они тут же задерут цену.

Лукойл - это частная лавочка, они в моменте и задирали ценник на Генезис >7,5к за канистру 4 л... Даже скрин здесь выкладывал.

У государственных Роснефти и Газпрома такого беспредела не видел.

[Дюпелёк 14 516]

30 минут назад, mihail026 сказал:

задирали ценник

Зато ща роняют ниже плинтуса(рынка)

[Stans 2 905]

2 часа назад, torcon сказал:

Styler у нас выбора нет. Япония, тоже начинала с картонных печатных плат во всем известных магнитофонах. Китай, помните какие смешные товары делал? Нам нужно начать производить свои масла из своих пакетов присадок. Поэтому я не хочу критиковать наши заводы на стадии развития во что то более современное.  Но я против патриотизма в потреблении товаров. Частный Polymeium это, или крупная Роснефть (дело сейчас не в названиях) - как только они увидят что повысился спрос, они тут же задерут цену. То есть, они к вам отнесутся совсем не патриотично. По всем правилам рынка...

"Я не такая,я жду трамвая"

https://t.me/ceprey1/1600

"В интересное время живём господа

Один из старых форумчан ойл-клаба (что позволяет доверять ему и не обвинять в чем либо), откатал безумных 450 моточасов на POLYMERIUM XPRO2 0W-20, масле которое как бы ильсак, на короткие 200-250ч как пишут. И о шок, масло выжило, всё супер, и осталось чисто.  И это так называемый "конструктор", как придумал админ ойл-клаба Торкон, тоесть пакет присадок не от западных производителей, которые мол проверены и круты, а наш собственный пакет, который разработали мы. Он не верит что в России можно сделать что то крутое (ну поколение может быть такое, пепси, джинсы, битлы, западное божественно), но итоги почему то иные идут, один за одним.

Вот тема анализа, пишите что думаете https://www.oil-club.ru/forum/topic/84984-polymerium-xpro2-0w-20-gf-6a-otrabotka-na-kia-cerato-posle-7126-km

[Andretti 124]

6 часов назад, torcon сказал:

в генезисах полно странных-левых пакетов Universal, Armortech, но есть честные, особенно что касается спецификаций VW, MB

Взял недавно 3 канистры Дженезиса для дизелей, для подтверждения теории- могу отлить в пробирку, если есть желание проверить с допуском МВ

[torcon 82 402]

Stans я говорил уже что такое конструктор и как "проводится" тестирование на заводах блендерах. Так что "я не такая, я жду трамвая" это не ко мне, это к тем производителям кто пишет спецификации MB 229.51, VW 504/507 на канистрах с маслом на китайских ингредиентах. Пишите честно API SP и все - я не буду говорить что это конструктор, который по требованиям спецификаций не протестирован. И это не касается только Poly - у нас с ним нормальные отношения. Это касается всех Lukoil, Sintec, Арабы, Турки, Нео, Novus - я всем это говорю и по статусу не могу врать людям... Вы должны это понимать.  

 

PS. и это, я желаю всем им удачи, закупить дорогое оборудование и сделать наше, лучше чем Infineum, Lubrizol. Не нужно меня записывать в любители джинс и жвачки.  Я вообще любитель отчуждения частной собственности на средства производства - мне просто приходится сосуществовать в этом несправедливом мире  

[mihail026 5 633]

1 час назад, Stans сказал:

откатал безумных 450 моточасов на POLYMERIUM XPRO2 0W-20,

Ой, а это что? 

Могу ещё помакать лицом в аналогичные субстации.

[Styler 2 575]

21 минуту назад, torcon сказал:

Арабы, Турки

Они тоже на Ричфуле что ли? 

[torcon 82 402]

Styler у них там другая чехарда, тоже берем пакет API SN ILSAC GF-5 Dexos1 Gen2 и делаем из него ACEA C3. 

[kit72 504]

26 минут назад, torcon сказал:

Пишите честно API SP и все - я не буду говорить что это конструктор

Хочется продаж больших, приходится вводить людей в заблуждение, барыги всегда так 

[Averon 5 583]

58 минут назад, mihail026 сказал:

Ой, а это что? 

Могу ещё помакать лицом в аналогичные субстации.

и чё там? 

[Stans 2 905]

torcon Торкон:

4 часа назад, Stans сказал:

Поэтому я не хочу критиковать наши заводы на стадии развития во что то более современное.  Но я против патриотизма в потреблении товаров. Частный Polymeium это, или крупная Роснефть (дело сейчас не в названиях) - как только они увидят что повысился спрос, они тут же задерут цену

Полимериум:

4 часа назад, Stans сказал:

И это так называемый "конструктор", как придумал админ ойл-клаба Торкон, тоесть пакет присадок не от западных производителей, которые мол проверены и круты, а наш собственный пакет, который разработали мы. Он не верит что в России можно сделать что то крутое (ну поколение может быть такое, пепси, джинсы, битлы, западное божественно)

Торкон:

2 часа назад, torcon сказал:

это не ко мне, это к тем производителям кто пишет спецификации MB 229.51, VW 504/507 на канистрах с маслом на китайских ингредиентах. Пишите честно API SP и все - я не буду говорить что это конструктор, который по требованиям спецификаций не протестирован. И это не касается только Poly - у нас с ним нормальные отношения. Это касается всех Lukoil, Sintec, Арабы, Турки, Нео, Novus - я всем это говорю и по статусу не могу врать людям... Вы должны это понимать.

PS. и это, я желаю всем им удачи, закупить дорогое оборудование и сделать наше, лучше чем Infineum, Lubrizol. Не нужно меня записывать в любители джинс и жвачки.

Видите ПЛМ-щики,вашего божество не критикуют,желают удачи,только лишь предлагают честно писать на канистрах спецификации.

 

 

[Многоборец 216]

@torcon, в тему же буду заходить рядовые потребители и новички. Для них всетаки необходимо написать "можно или нельзя это масло лить" и "на китае оно или как"

[torcon 82 402]

Это масло на пакете Infineum P6xxx серии. Даже по ИК спектру все сходится. Сукцинимидный пик. Феноляты отсутствуют. Амины присутствуют. Все горбики с BMW Twin Turbo LL-04 5W-30 сходятся. Отличное масло, разработанное специально для немецких автомобилей. Позже опишу обязательно.

[Ярослав02 465]

Пакет, выходит, "оттуда". Шманкций больше нет ?

[voka65 352]

05.04.2024 в 15:54, torcon сказал:

Styler у нас выбора нет. Япония, тоже начинала с картонных печатных плат во всем известных магнитофонах. Китай, помните какие смешные товары делал? Нам нужно начать производить свои масла из своих пакетов присадок. Поэтому я не хочу критиковать наши заводы на стадии развития во что то более современное.  Но я против патриотизма в потреблении товаров. Частный Polymeium это, или крупная Роснефть (дело сейчас не в названиях) - как только они увидят что повысился спрос, они тут же задерут цену. То есть, они к вам отнесутся совсем не патриотично. По всем правилам рынка...

Не рынка а по закону курятника который у нас главенствует.

Изменено 6 апреля 2024 пользователем voka65