Lukoil Genesis Universal 5W-30 A5/B5 2024 свежее

[torcon 85 148]

Lukoil Genesis Universal 5W-30 A5/B5 2024 свежее за анализ спасибо форумчанам, что поддержали анализ _AI_; Smook; Samogonschik; Itseasy; Максим Л.; fareastwood; Sliva; elvis; borey.

Образец на анализ закупал и отправлял в лабу Smook.

Масло заявлено как: API SL/CF; Ford WSS-M2C-913-A/B/C/D; ACEA A1/B1, A5/B5; Renault RN 0700.

1) Вязкость у масла действительно как у ACEA A5/B5 5W-30 - экономичная тридцатка. Единственно, вязкость при 100С = 9,5 - ниже чем обычно в таких маслах (10-10,5-11cst).

2) Щелочное число = 11,54мгКОН - очень высокое, его хватит на большие интервалы смены. Лукойл обладает хорошими моющими нейтрализующими свойствами. Обычно, такие масла хорошо справляются с окислением масла и отложениями в зоне поршневых колец. 

3) Зола сульфатная = 1,28% - стандарту ACEA A5/B5 она удовлетворяет. Это полнозольное масло, лучше всего подходит для автомобилей со обычным распределенным впрыском. Зола выше, чем мы привыкли видеть в ACEA A5/B5 на пакете присадок Infineum P6660 (1.15-1.17%). Но она не критичная. 

4) Температура вспышки = 228С - это масло на базе гидрокрекинга VHVI, обычно у них так и есть. 

5) Испаряемость масс NOACK (угар) = 11,4% - такая средняя - обычная, ничем не выдающаяся. У масла средние высокотемпературные характеристики. В прочем в рамках этого стандарта у большинства масел также.

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 4851мПас - хорошая. Оно и в морозы не спасует, а не сильно низковязкое. До -30С (и чуть ниже -33С например) можно запускаться спокойно. Динамическая вязкость, позволяет использовать это масло зимой, почти во всех областях России. Ну а если морозы -35С, -40С частое явление, лучше конечно перейти на 0W-30.

7) Температура застывания -45С - отличная, немного да лучше чем у одноклассников по стандарту.

8) Содержание серы = 0,314% - высокое, обычно у масел этого стандарта 0,220-0,230%. Видно, что использован какой-то другой пакет присадок, с более высокой золой. 

9) Пакет присадок неплохой, жирный. Правда неизвестный и не узнаваемый - скорее всего конструктор собранный самим заводом. Здесь есть органический молибден для экономичности. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Борированные сукцинимиды - дисперсанты, обволакивают загрязнения, не дают им скапливаться в отложения и выносят с собой во время слива. Улучшают взаимодействие присадок. Ну и моющие нейтрализующие присадки на основе кальция. Их много, почему щелочное 11,54 и высокая сера 0,314%.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что: пик низкий для гидрокрекинга, но по остальным характеристикам вроде бы он. В масле присутствуют дисперсанты + антиоксиданты. 

 

Вывод: Пакет не стандартный, скорее всего самодельный конструктор, поэтому я не знаю что сказать на счет применимости масла к ACEA A5/B5 и Ford WSS-M2C-913-D. Но в остальном хорошее масло. Если вы собрались лить его в японца/корейца/китайца оно нормально подойдет. У него хорошие нейтрализующие свойства и вообще есть запас, если вдруг затянули со сменой. Оно экономичное в ввиду низкой вязкости и модификатора трения на основе молибдена. На таком обычно двигатель работает тихо и легко. Хорошо подготовлено для наших зимних условий. Но люди полюбят его не за это. Оно стоит 1600р за канистру. За эту цену, такое масло, нужно еще поискать...

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

3148620 - Lukoil Genesis Universal 5W-30 1л

3148621 - Lukoil Genesis Universal 5W-30 4л

[yccaron 20]

24 минуты назад, Andretti сказал:

А в движке старой нивы, за 4 меняла превращается в очень жидкую водичку…

А если заводить, то наверно и сов7 исчезнет

[Mefistоf 4 327]

5 часов назад, torcon сказал:

я думаю мы не разгадаем

 

У масла много дисперсантов, есть аминные антиоксиданты, фенольные антиоксиданты. В принципе не спасует, как полнозольник, на больших интервалах смены. 

По-моему технологи Лукойла не зря свой хлеб едят

Изменено 2 апреля 2024 пользователем Mefistоf

[Stans 3 194]

53 минуты назад, Andretti сказал:

А в движке старой нивы, за 4 меняла превращается в очень жидкую водичку…

А что в старую Ниву рекомендовано 5/30 А5 ?

Изменено 2 апреля 2024 пользователем Stans

[Andretti 130]

41 минуту назад, Stans сказал:

рекомендовано 5/30 А5

Любое по акции или дешману)))

[Andretti 130]

1 час назад, yccaron сказал:

А если заводить

Не надо грязи)) она успешно свои 50-70 км каждый день ездит по пересеченной местности 

[Vasya- 1 480]

6 часов назад, mihail026 сказал:

Да, чуть топлива попало в процессе эксплуатации и вуаля 5w-20, здравствуйте добрый вечер. Чутка просел загуститель и 5w-16 как с добрым утром.

Некоторым это нравится.

Значит что-бы перестраховаться нужно 5w40 лить ? Летом сдулся загуситель и вот оно 5w30, зимой налило бензина и вот оно 5w30. Так получается ?

[borey 815]

6 часов назад, mihail026 сказал:

Да, чуть топлива попало в процессе эксплуатации и вуаля 5w-20, здравствуйте добрый вечер. Чутка просел загуститель и 5w-16 как с добрым утром.

Некоторым это нравится.

для тех фордоводов, кто ссыт(как я когда был фордоводом) прописанное w20 лить и льет по привычке гуще, зайдет только так)

[Nuclear 585]

Спасибо за анализ 

[Octan A7 402]

4 часа назад, Дюпелёк сказал:

Это другое)))

Это Лукой ему можно в разные банки , разные масла ! 

[Vasya- 1 480]

47 минут назад, Octan A7 сказал:

Это Лукой ему можно в разные банки , разные масла ! 

Да это ерунда, а вот то что рецептуры часто меняются, не есть хорошо. Хотя-бы вязкость при +100 чётко держали, а-то туда-сюда. И да, такое ощущение что забадяжат чан, получилось по хар-кам ближе к FD, и его-же заливают в Универсал и люкс синтетическое, и наоборот.

Хоть 5w40 заливай -(((, точно не уйдёт в 20ку.

Изменено 2 апреля 2024 пользователем Vasya-

[Stans 3 194]

3 часа назад, Andretti сказал:

Любое по акции или дешману)))

Ну тогда вам лучше покупать "крепкое" в Светофоре и Маяке тем более там как раз есть 10/40 не дорого

[Николай_34 5 684]

1 час назад, Vasya- сказал:

Хоть 5w40 заливай -(((, точно не уйдёт в 20ку.

15-40 для пущей уверенности 

[Vasya- 1 480]

27 минут назад, Averon сказал:

15-40 для пущей уверенности 

Когда-то в 3S-FE такое заливал летом, хорошо зашло. Правда думал на таком и расход масла уменьшится, нифига, как жрал 2л за 6 тыс, так и продолжил.

[джин Тони 819]

3 часа назад, Vasya- сказал:

Да это ерунда, а вот то что рецептуры часто меняются, не есть хорошо. Хотя-бы вязкость при +100 чётко держали, а-то туда-сюда. И да, такое ощущение что забадяжат чан, получилось по хар-кам ближе к FD, и его-же заливают в Универсал и люкс синтетическое, и наоборот.

Хоть 5w40 заливай -(((, точно не уйдёт в 20ку.

Пфффф

Долго ли умеючи? 

Где-то тут был анализ отработки с тазокорча, который столько топлива в картер налил, что за 1500км сделал из 40-ки => 20-ку в лёгкую...

 

З.ы. а вообще у меня де-жа-вю:

Буквально на днях на глаза попался анализ сороковки с кв100 совсем на чуточку больше 12.5

Весь день голову ломаю - не могу вспомнить/найти.

Изменено 2 апреля 2024 пользователем джин Тони

[torcon 85 148]

джин Тони так люкс синтетическое 5w40 такое было и его собрат армортек.:)