Sintec Premium 5W30 C3 на Kia Carnival 2.2 CRDI после 7100 км

[Dimmy 12 244]

Очень интересный и показательный анализ на дизельной Kia Carnival, пригнанной из Кореи. Автор Алексей (грамотный и адекватный человек) винит масло и не обращает внимание на состояние мотора, а там просто кошмар, если налито столько топлива! Явно что-то с топливной аппаратурой. Обратите внимание на катастрофически рухнувшую вязкость и заметно сниженные элементы присадочного пакета. Вот так топливо в масле приводит к повышенному износу ДВС.

 

Мой вердикт: масло не виновато!!’

[Dimmy 12 244]

За условия ничего не скажу. Известно только, что ездит девочка и ср.скорость 30 км/ч, т.е. моточасов примерно 230.

[Dimmy 12 244]

Масло на пакете Infineum P6080A. Я не верю, что оно могло так сдуться в дизельном моторе за такой короткий интервал. Очевидно, что сильное падение щелочного и повышенные элементы износа - это результат большого процента дизельного топлива в картере.

[torcon 85 782]

вот только износ может быть и не из-за падения вязкости. Сколько мы такие падения видели у себя в отработках, износа ни кого не было. Тут недавно пара анализов проскочила с износом на низковязком масле, но тоже еще не факт что от низкой вязкости. (хотя там как раз не рекомендованная вязкость для мотора.)

[Dimmy 12 244]

27 минут назад, torcon сказал:

Сколько мы такие падения видели у себя в отработках

Покажи мне хоть один анализ, где вязкость упала почти вдвое. Тут топлива, судя по своеобразному результату МИЦ ГСМ, около трети объема масла.

[torcon 85 782]

Слушай это задание на полдня рабочего времени, не могу все выложенное на Ойл Клубе перерыть.  Вот так наскоряк надергал. 

 

Анализы отработок где вязкость упала:

с 9 до 5

c 8 до 5

с 12 до 8,59

с 12 до 8,67

 

Я думаю старожилы тут все свидетели - подтвердят, что были очень большие разбавления топливом, при этом не было значительного износа.

 

Тот же Mobil Jet Oil возьмите отработку, там вязкость 4 - где износ? 

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

 

Поэтому я не знаю, откуда там в китайце износ. Если бы проводил эксперимент сам, может быть и нашел бы, залив 5W-40 например. Но что то мне подсказыывает, мы бы давно его увидели в отработках разбавленных топливом, в году так 2014м еще... А тут типа такое открытие, 2024 год, разбавление топливом, много износа - делаем выводы. Да вот нефига не факт! Запросто совпадение. 

[ПавелТ 2 302]

Это известная проблема новых дизелей пригнанных из Кореи. Часты случаи поломки мотора в следствии повышенного уровня масла в моторе из-за постоянных прожигов, а так же поломки турбин из-за противодавления в выхлопной системе. Забивается сажевик, прожигом не очищается до конца из-за постоянных холостых и города - наливает топлива и привет вкладыши. Вот например колхозно прошил https://www.youtube.com/watch?v=G9EGAYq-4J8&t=488s, но это часто и на стоке ЕВРО-6 у них. Ещё есть канал SNETKOFF, они турбинщики, тоже говорят про массовый налив и забив сажевиков при прожигах на новых хундаях-киа ЕВРО-6.

 

 

[Dimmy 12 244]

torcon, я не спорю, что мы видели ощутимое падение вязкости от топлива, но сколько это? Максимум 3-3,5 сСт. У меня, если уж на то пошло, и в Ниве вязкость регулярно падает с 13,5-14 до 11 сСт. Это, конечно, неприятно, но не криминал. А тут:

1. дизель;

2. вязкость номинально рухнула минимум на 5,5 сСт;

3. масло 504/507, которое даже при попадании топлива ведет себя очень стабильно.

 

Я для себя выводы сделал. Тут явно что-то не так с топливной системой. Кто хочет считать это совпадением и стечением обстоятельств - даже спорить не буду.

Изменено 20 марта 2024 пользователем Dimmy

[torcon 85 782]

Dimmy такое падение вязкости в дизеле вообще не нормально, может в поломке и причина повышенного износа. Это ролик из интернета, без данных, просто увидели низкую вязкость и ставим вердикты  

 

Тут и присадки разбавились. Цинка фосфора 500-500, кальция 1000. Нагрузки какие были? Нет инфы. 

 

Тут ничто не факт

[AleksFreeman 1 632]

2 часа назад, torcon сказал:

Слушай это задание на полдня рабочего времени, не могу все выложенное на Ойл Клубе перерыть.  Вот так наскоряк надергал. 

 

Анализы отработок где вязкость упала:

с 9 до 5

c 8 до 5

с 12 до 8,59

с 12 до 8,67

 

Я думаю старожилы тут все свидетели - подтвердят, что были очень большие разбавления топливом, при этом не было значительного износа.

 

Тот же Mobil Jet Oil возьмите отработку, там вязкость 4 - где износ? 

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

 

Поэтому я не знаю, откуда там в китайце износ. Если бы проводил эксперимент сам, может быть и нашел бы, залив 5W-40 например. Но что то мне подсказыывает, мы бы давно его увидели в отработках разбавленных топливом, в году так 2014м еще... А тут типа такое открытие, 2024 год, разбавление топливом, много износа - делаем выводы. Да вот нефига не факт! Запросто совпадение. 

У вас примеры с бензинок. Тут дизель и 500 момента на небольшой объем и низких оборотах, с учетом, что на этих движках старой генерации были проблемы по обрывам шатунов и задирам вклыдышей. А по вязкости нет запаса уж точно из-за разжижения. Алюминий прям кричит.

Изменено 20 марта 2024 пользователем AleksFreeman

[torcon 85 782]

Ой да всегда найдется какая-нибудь разница. Горячие двигатели БМВ, холодные зимы Санкт-Петербурга... Я уверен были у нас разбавления на дизеле на 4-5 сантистоков, просто сейчас фиг вспомнишь и найдешь эти случаи.  

 

Вопрос, как не было гидроудара когда форсунки так сильно льют топливо, что разбавляют масло пополам? Может отсюда и торчат уши, а не в вязкости дело... А у вас сразу начинаются профессиональные подозрения

[В.И. 236]

2 часа назад, torcon сказал:

Ой да всегда найдется какая-нибудь разница. Горячие двигатели БМВ, холодные зимы Санкт-Петербурга... Я уверен были у нас разбавления на дизеле на 4-5 сантистоков, просто сейчас фиг вспомнишь и найдешь эти случаи.  

 

Вопрос, как не было гидроудара когда форсунки так сильно льют топливо, что разбавляют масло пополам? Может отсюда и торчат уши, а не в вязкости дело... А у вас сразу начинаются профессиональные подозрения

Да этот мотор не впорядке они вроде чет говорили за это

[Борис Евтушев 5]

Там в бюллетене наличие топлива в красной зоне. Такого быть не должно. Тут однозначно проблемы с топливной аппаратурой. Из-за этого масло и просело.
Даже лаборатория отметила этот факт. Почему автор ролика на это не обратил внимания?

[Dimmy 12 244]

Продолжение истории и ответ на мой комментарий:

 

[В.И. 236]

25.04.2024 в 10:02, Dimmy сказал:

Продолжение истории и ответ на мой комментарий:

 

Ну этого следовало и ожидать ,конечно двиг