Fiat Grande Punto 1.4 8valve 77hp РКПП 2008гв.130000км.

[motostalin 75]

Добрый день.

 

Приобрел автомобиль, реальный пробег 130 000 км. По данным сервисной книжке , первое время заливалось оригинальное масло Selenia K и менялось раз в год и 15 000 км. Что было далее мне неизвестно.

Данный мотор славится жором масла по причине:

1) Тонкие маслосъемные кольца , без сквозных отверстий в поршнях для слива масла, а только каналы слива масла вниз.

2) Кидание масла через вкг на впуск (читал что даже новые моторы у кого-то жрали 1 л на 1000 км ).

3) Маленький объем заливаемого масла  2.5-3 л.

4) Любовь владельцев подобных автомобилей(как правило женщины и т.д.) менять масло по регламенту , овощить на низких оборотах и редко ездить.

 

Проехав на данном авто 1500км с средней скоростью 15км/ч, я понял что жор масла приблизительно 1.5л на 1000км. Для меня это не допустимо. Решил попробовать роЗкоксоУку.

Была какая-то тактика - но все пошло не немного по другому плану:

0) Произвел эндоскопию цилиндров, но к сожалению много фото утерял. Хон везде живой, редко где есть рисочки одинарные вертикальные, поршня в нагаре, по краям смытый свежим маслом. Сверху все в нагаре.

1) Слил масло Лукойл Генесис Универсал с допуском фиат S2 с пробегом 1500км и 100 м.ч.

2) Снял поддон и с помощью димексида отмыл его от краски. Установил.

3) Выкрутил датчик регулятора фаз т.к. очковал за его жизнь и вместо него заткнул отверстие головкой на 13 с изолентой. 

4) Заменил масляный фильтр.

5) Залил масло Волга ОЙЛ sae20 2.5л + валеру раскоксойл грамм 70. Помаслал 1800об мин в 25мин. Из выхлопа иногда начинал валить белый дым и очень сильно разъедал глаза. Мотор нагрелся чуть выше температуры обычной эксплуатации и постоянно включался карлосон. Мотор ЗАСТУЧАЛ, начал дезилить, подумал все - пистец отмыл. Слил быстро минералку+валеру.

6) Слив масло, оно было черное и понял что налил я его маловато ))))))))) было литра 1.5 + 0.5 оставалось в фильтре.

7) Залил минералку , поставил датчик фаз завел и мотор поработавши чуток-замолчал, отлегло)))

8) Залил побольше минералки и бахнув грамм 100 валеры. Помаслал 25 мин,слил- было черное.

9) Заменил фильтр, залил минералку - помаслал 15 мин на хх пока собирал инструмент. Слил - оно было почти чистое.

10) Заменил фильр+Лукойл Генесис Универсал с допуском фиат S2

 

11) Проехал по трасс со скоростью 100-140 км/ч километров 30-50.

12) Замерил расход масла,жду результата.

 

 

 

В планах валеру пеного налить, мб гринол реаниматор,гзокс, димексид в поршня.

В целом желаю катать масло 2-3т км(150-200м ч) и отмывать мотор. Если не поможет, то заменю маслосъемные колпачки,если нет то разбирать мотор (мастеру хоть приятно будет чинить чистый мотор)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Изменено 19 марта пользователем motostalin

[mefistofel3042 1 603]

Ну.. начало чистке положено))

[Mefistоf 3 908]

motostalin берите сразу гринол.

Гринолом обработаете и на свежем масле сразу на трассу покрутить двигатель. 

 

[motostalin 75]

46 минут назад, Mefistоf сказал:

motostalin берите сразу гринол.

Гринолом обработаете и на свежем масле сразу на трассу покрутить двигатель. 

 

Я прочитал всю тему раскоксовки, Ваш опыт раскоксовки гетца - мое вдохновение))) Спасибо!

 

Есть балон пенного валерки , хотел его отработать тоже.

[motostalin 75]

3 часа назад, mefistofel3042 сказал:

Ну.. начало чистке положено))

Еще многое впереди я так понимаю)

[mefistofel3042 1 603]

7 минут назад, motostalin сказал:

Еще многое впереди я так понимаю)

Ну как с результатом будет по ходу дела.

[andrejsm19 1]

Добло с таким же мотором 1,4 77л.с.,пробег 213 т.км.,расход масла появляется только при движении по трассе ссо скоростью больше 110-120 км/ч.замена масла  до примерно 150 т.км. - каждые 18-20 т.км. разный шелл (НХ8,ультра 5w40) дальше Лукойл,кикс каждые 8-12 т.км,

[motostalin 75]

28 минут назад, andrejsm19 сказал:

Добло с таким же мотором 1,4 77л.с.,пробег 213 т.км.,расход масла появляется только при движении по трассе ссо скоростью больше 110-120 км/ч.замена масла  до примерно 150 т.км. - каждые 18-20 т.км. разный шелл (НХ8,ультра 5w40) дальше Лукойл,кикс каждые 8-12 т.км,

Очень вам завидую. Как 3л масла живет 18-20ткм?Много трассы?  У меня средняя 16км.ч- это овер 1000м.ч.

[andrejsm19 1]

20.03.2024 в 10:39, motostalin сказал:

Очень вам завидую. Как 3л масла живет 18-20ткм?Много трассы?  У меня средняя 16км.ч- это овер 1000м.ч.

как то жили)))много трассы было.Машина в одной организации,все честно

[andrejsm19 1]

20.03.2024 в 10:39, motostalin сказал:

Очень вам завидую. Как 3л масла живет 18-20ткм?Много трассы?  У меня средняя 16км.ч- это овер 1000м.ч.

 

3 минуты назад, andrejsm19 сказал:

как то жили)))много трассы было.Машина в одной организации,все честно

 

[motostalin 75]

1 час назад, andrejsm19 сказал:

как то жили)))много трассы было.Машина в одной организации,все честно

Трасса решает. У Вас не жрет. У меня жрет, не я ее довел. Мне отмывать)))

[motostalin 75]

Ребята есть 1 тюбик пенного валеры, докуплю валеру роскоксойл и гринол. Посоветуйте какой гринол взять про или обычный, и какую банку 230мл или 400. И в какой посл серию промывок сделать.

Хотел 230мл гринола в КС на несколько часов с отмачиванием, покачиванием поршней и продавливанием вниз с закрученными свечами. Потом сменой масла + пенный валера, + роскоксойл. Потом промывка маслом и заливанием уже рабочего масла. Норм схема?

[Mefistоf 3 908]

9 часов назад, motostalin сказал:

Ребята есть 1 тюбик пенного валеры, докуплю валеру роскоксойл и гринол. Посоветуйте какой гринол взять про или обычный, и какую банку 230мл или 400. И в какой посл серию промывок сделать.

Хотел 230мл гринола в КС на несколько часов с отмачиванием, покачиванием поршней и продавливанием вниз с закрученными свечами. Потом сменой масла + пенный валера, + роскоксойл. Потом промывка маслом и заливанием уже рабочего масла. Норм схема?

И Валера и Гринол работают на горячем двигателе, т.е. за раз ими отработать не получится. 

Гринола Профессионал я взял бы 400 мл, ибо он может уйти через кольца, а нужно чтобы постоял (т.е. на доливку в поршни должен быть запас). 

 

Я бы Вам предложил следующую схему. Купите промывку форсунок Лавр с эффектом раскоксовки и Уайт-спирит или сольвент. 

1. Отработайте Лавром. Он облегчит работу пене потом. 

2. Потом пена. Рекомендую иметь второй комплект свечей зажигания. 

3. Убрав остатки пены залейте в цилиндры растворитель и потом шприцом соберите его вместе с откисшей грязью. 

4. Дальше по известной схеме сушим цилиндры стартером. Вкручиваем свечи и пробуем завести. Дыму будет скорее всего ппц. 

5. Греем и сливаем масло. В любом случае через кольца в масле уже куча шмурдюка просочившегося через кольца. 

6. Заливаете свежее простенькое масло и опять греем двигатель. Чем лучше нагреете, тем лучше потом отработает Гринол. 

7. Добавляем Гринол в цилиндры и контролирует его наличие (по началу может сбежать). Свечи я бы не затягивал (для бани), а лишь наживулил. Будете крутить коленвал при хорошо закрученных свечах Гринол просто стечет в поддон не успев нормально отмочить кольца. 

8.Через час-полтора опять в цилиндры растворитель (прямо до счечных колодцев лейте, чтобы свод поршня зацепить) и убрав его шприцем сушим цилиндры стартером. Заводим. Дыму должно быть сильно меньше. 

9. Греем и я бы в это же масло добавил Валеру-Раскоксойл. 

10. Сливаем старое масло, заливаем простенькое масло в качестве промывки и на трассу. 

11. Потом сливаем промывочное масло и льем нормальное. 

 

Если двигатель грязный, менял бы вместе с маслами и фильтр. 

 

Морально настраивайтесь купить новый датчик давления масла. Старый может начать бежать. 

 

Рекомендую приобрести присадку Эдиал Стоп-износ. Она не дорогая и тоже вроде чистит кольца. Возможно она, в т.ч., помогла мне убрать масложер. Его в масло залитое после промывок нужно добавлять. 

 

Так же рекомендую попробовать начать использовать масла с эстерами. Эстеры тоже, вроде как, хорошо работают по грязи в двигателе. 

Изменено 21 марта пользователем Mefistоf

[motostalin 75]

Супер, спс. Датчик 300р стоит)

[motostalin 75]

Провел еще одну роскоксовку.

1) Влил по 50мл гринола, поршня в среднем положении,свечи закручены. Ждал 1.5часа, периодически по чуть крутил коленвал. Потом продавил гринол в поддон 10 оборотами двигателя, выкрутил свечи, откачал остатки гринола, залил 50мл ацетона и откачал. Продул компрессором, капнул по 5мл масла, продул стартером. Завел чуть подымило. Заменил масло на м8 sae20

2) тоже самое только вместо гринола пенный валера 600мл+ валера роскоксойл на 20мин. И замена масла

3) опять гринол.И замена масла

4) просто промыл маслом.

5) новый фильтр и лучок 5в40 с3 с допусками фиат.

 Будем посмотреть.....

Кстати нашел в городе сквид установку, призадумался) 6к работа+тюбика гринола.

 

Изменено 10 апреля пользователем motostalin