Kixx PAO1 0W-30 SP/C3 отработка на Toyota Camry 70 после 5 148км

[SaintBeaver 977]

Kixx PAO1 0W-30 SP/C3 отработка на Toyota Camry 70 после 5 148км

Масло: KIXX PAO1 0w30 SP/C3

Автомобиль: Toyota Camry 70
Общий пробег на одометре: 252 000 км
Пробег на масле: 5 148 км
Моточасы: 143 мч

Средняя скорость: 36 км/ч
Израсходованное топливо: 448 л
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет 
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: Цепь
Предварительные прогревы с автозапуска: всегда до 60-70°С

Период эксплуатации: 03.12.23 – 04.02.24
Срок эксплуатации: 2 месяца
Топливо: бензин ТНК 80%, Лукойл 20%
Режимы: 30% трасса, 60% межгород, 10% город
Объем залитого масла: 4.5 литра
Отбор масла: слив с картера посередине
Отбор масла: на горячую

Промывка промывочным маслом: нет

Присадки: нет

Что было до: 190 000 км на Castrol GTX 5w40 A3/B4

Градация щупа: 1 мм == ~40 мл.

Угар масла на Castrol GTX: за 3000 км - 1 мм, за 5000 км - 3 мм.

Угар масла на KIXX PAO1: за 3000 км - 3 мм, за 5000 км - 7 мм.

 

Для удобства анализа склеил новое масло и мою отработку:

[seven777 646]

2 часа назад, SaintBeaver сказал:

Потому подмешалось 400+ мл достаточно свежего (тоже 140 мч) высокощелочного масла, что подняло щелочь в этом анализе (и кальций).

Не думаю , что ваша отработка была со щелочным числом около 8, чтобы поднять его в свежем Kixx. А так за 140 м/ч масло потеряло чуть больше 2 пунктов по щелоче, считаю очень достойно.

[Игр 648]

4 часа назад, lord0478 сказал:

Игр пожалуйста, поясните каким образом учитывать содержание топлива в 0,7% и расход масла

А что тут объяснять. И так все понятно же, простая математика начальной школы.

В данном анализе топлива очень мало - 0,7%, значит примерно 31 мл на 4,5 литра

А вот в анализах кастрола, который ТС использовал до 190К могло быть 3-5%, например. А это уже 135-225 мл.

Отсюда и на щупе может быть выше уровень при таком содержании топлива.

Я не видел анализов на кастроле, отсюда и вопрос.

Изменено 16 февраля 2024 пользователем Игр

[Игр 648]

2 часа назад, SaintBeaver сказал:

Игр не понял вопроса. Условия эксплуатации практически всегда одинаковые. 

Если топлива всегда одинаково льёт, то вопрос снят)

[Игр 648]

2 часа назад, SaintBeaver сказал:

lord0478 как легко манипулировать мнением людей, да? Стоит "главному" сказать "Мисс ПАО" на основе примитивного анализа нового масла без отработок, так сразу все начинают онанировать и мечтать о супер-мега маслище способном решить все их проблемы разом. SAE20 уже говорил по поводу этого масла "хорошее, но менять почаще". Мнение последнего лично для меня важнее мнения любого из здесь присутствующих.

А что с маслом то? Чем считаете оно плохо? Если можно, то 1, 2, ...итд коротко

Изменено 16 февраля 2024 пользователем Игр

[Wirtgen 1 940]

SaintBeaver а почему С3 выбрали ? Тойота разве не ильсаки жидкие рекомендует ? 

[Styler 2 581]

Wirtgen 

Цитата

Что было до: 190 000 км на Castrol GTX 5w40 A3/B4

Это прогресс Может в будущем и илсаки жидкие в этом моторе побывают

[Денис сидовод 3]

22 часа назад, SaintBeaver сказал:

igorkzn всё нормально, местами хорошо, но горит, разжижается и щелочи на 250 мч максимум. Сойдет такое описание?

Вам не кажется, что сравнивать угар 5W40 и 0W30 не совсем корректно? Масла для разных задач, во 2-ом низковязкая база.

[Аргентум 6 409]

20 минут назад, Денис сидовод сказал:

во 2-ом низковязкая база.

 

откуда такой вывод?

В средних рыночных маслах 0-30 и 5-40 все делаются на базах, обычно (в среднем) 4 и 6, редко 8.

Просто на ПАО проще сделать разные варианты (у ПАО лучше с CCS)

 

[Styler 2 581]

3 часа назад, Аргентум сказал:

 

откуда такой вывод?

В средних рыночных маслах 0-30 и 5-40 все делаются на базах, обычно (в среднем) 4 и 6, редко 8.

Просто на ПАО проще сделать разные варианты (у ПАО лучше с CCS)

 

Интересный график, группа 3 называется минералкой

[Styler 2 581]

16.02.2024 в 10:02, SaintBeaver сказал:

щелочи на 250 мч максимум

В отработке щелочное почти как у свежего, если учесть разницу методов измерения

[SaintBeaver 977]

Одна заливка и единичный анализ – ни о чем.

 

Вторая заливка. Расход за 6000 км – 0 мм по щупу.

Значит горело оно не от своих свойств, а от жестких условий эксплуатации: в центральной России была зима с много -15 и ниже, а моя железо-бетонная средняя скорость 43 км/ч упала до нетипичной 36 км/ч (много заводок и прогревов в сильный мороз).

Повышаю рейтинг масла. Но второй анализ делать не буду, это в интересах @KIXX, а не моих. Если мне оплатят анализ, который покажет, что всё хорошо, тогда и сделаю. А так лить масло можно, годное.

Изменено 6 марта 2024 пользователем SaintBeaver

[mihail026 5 644]

17.02.2024 в 13:52, Styler сказал:

Интересный график, группа 3 называется минералкой

3 группа и есть минералка.

Её только в Неполживом Суде признали синтетикой.

[знаток 6 897]

1 минуту назад, mihail026 сказал:

3 группа и есть минералка.

Её только в Неполживом Суде признали синтетикой.

Зачем Вы тогда её ругаете ? 

[Styler 2 581]

15 минут назад, mihail026 сказал:

3 группа и есть минералка

Никогда не понимал этой логики. Крекинг - химическая реакция получения лёгких углеводородов из тяжёлых. Молекулы, полученный в результате химической реакции, в химической промышленности обычно считаются синтетическими. Но в производстве смазочных материалов почему-то это не работает.

[mihail026 5 644]

Styler синтетика - это синтез новых продуктов.

Минералка - очистка нефти разной степени глубины и поставленных задач.

Скрытый текст

 

 

1 час назад, Styler сказал:

Но в производстве смазочных материалов почему-то это не работает.

Потому что глупым хомячкам можно впарить "лучшее масло" по 2-4т.р./литр, а вот с топливом такой развод не прокатит - мировая экономика остановится. 

Изменено 15 июля 2024 пользователем mihail026