Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 API SP свежее

[torcon 83 913]

Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 API SP свежее за анализ спасибо товарищам по клубу Евгений Витальевич и Svali.

Образец закупал в емексе у поставщика JCTH.

Масло заявлено как: API SP/CF.

1) Вязкостные характеристики этого масла удовлетворяют стандарту SAE J300 - это масло вправе называться 5W-40. Единственное, что вязкость при 100С=12,91 почти как у 5W-30, для азиатских автомобилей это даже лучше. 

2) Щелочное число = 12,59 - очень высокое. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Большой запас для нейтрализации кислот. Хватит на немного затянутые интервалы. (Если честно, лучше бы сделали щелочное пониже и золу 0,8-0.9% удобоваримую для прямого впрыска. Если рассуждать применительно к китайским автомобилям. Как мнение...)

3) Зольность сульфатная = 1.05% - для полнозольника она хорошая - низкая. Видно что применили современный пакет присадок, дающий мало золы. 

4) Температура вспышки = 233С - Lukoil CN термостабилен при высоких температурах. 

5) NOACK испаряемость масс = 8,8% - хорошая. Масло не склонно к угару.

6) Температура застывания -45С - отлично для 5W-40 на гидрокрекинге VHVI. Обычно норма для таких масел -38C -42C. Здесь получше. Вообще, хорошие низкотемпературные характеристики и в то же время неплохие высокотемпературные характеристики вспышка и NAOCK, это заслуга их базового масла VHVI.

7) Вязкость динамическая CCS при -30С = 4914мПас - шустрое в морозы. Это масло можно использовать и в условиях Сибири, заводить двигатель при -30С (даже немного ниже.)

8) Содержание серы = 0,238% - обычное. Хотя, если учесть что это полнозольник с высоким щелочным числом, оно для него даже низкое.

9) Пакет присадок скорее всего конструктор - таких не знаю. Здесь есть органический молибден для снижения коэффициента трения. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. И очень много кальция + магния - детергенты, моющие нейтрализующие присадки. Весь джентельменский набор присутствует. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Много у нас было споров, зачем они сделали 5W-40 для китайских автомобилей, да еще с золой выше, чем обычно рекомендуется азиатам, но масло получилось неплохое. Вязкость на самом деле низкая, почти как у 5W-30. Хорошие низкотемпературные характеристики - дает запас для использования в Сибири зимой. Термостабильность при высоких температурах, низкий расход на угар. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Его можно использовать не только в китайцах, но и в ладах, японцах, корейцах. Очень универсальное масло.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

3473440 - Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 1L

3473441 - Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 4L

[Ares 35 1 485]

5 часов назад, Дюпелёк сказал:

У вас фото на все случаи жизни имеются, а где фото протекших лук. литрушек?)))

Я их вытер, они же на домашнем хранении) 

Оставил видеотзыв на О, сказали "нам жаль, вот тебе 150 бонусов компенсации, ни в чем себе не отказывай"

Видео хочешь? 

[mihail026 5 640]

21 час назад, torcon сказал:

Да, 5W-40 рекомендуются, правда намного реже 0W-20, 5W-30.

Интересная градация.

Можно ведь сказать и по-другому:

 

"Да, 0W-20 рекомендуются, правда намного реже 5W-30, 5W-40."

 

И это тоже будет правдой, причём более близкой к истине, судя по выпискам из РЭ.

[mihail026 5 640]

19 часов назад, Nonconfo сказал:

В скольких сотнях канистр встретится косяк, если запорота будет одна варка на 200 тонн или одна из 20-ти по 10 тонн? )

Запоротая и чуть подправленная до приемлемых кондиций партия будет продана на сторону мелким гаражным блендерам.

Себе сварят новую партию.

[CAHEKHH 288]

torcon я не очень с этим согласен, 1. Течь происходила у всех владельцев не в момент запуска, а просто на не заваленном двигателе. 2. Лучок так гордится одобрением и фирменным маслом, так почему они не проводили зимние испытания? Потекли фильтра и на новых машинах (до ТО-0), так и после ТО. 3. Я на Роснефте Ультратек 10w-40 в мороз -35 заводил атмосферный двигатель, но ничего не подтекало. 

4. Именно по этому анализу: ЛЛК написал что это для китайцев, но просто ввёл в глубокое заблуждение всех владельцев!

15.12.2023 в 16:03, torcon сказал:

 

 

[знаток 6 854]

16 часов назад, Ares 35 сказал:

Одним словом "лукойл". Всё как всегда.

  Скрыть содержимое

Кстати ещё три литра тут от лука пришло, все литрушки в масле. Ни разу мне протекающие тары не приходили, лукойл как всегда первый снизу

 

Изменено 16 часов назад пользователем Ares 35

Я чё то не пойму, зачем покупаешь его ?

Или это ход такой - обсерать что-бы ценник падал ? ))

[Ares 35 1 485]

33 минуты назад, знаток сказал:

обсерать что-бы ценник падал ?

Потому что они как автоваз - делают не то ли шляпу, не то ли средняк, а думают, что клепают чудо продукт, и взгляды у них какие-то разноцветные, свои на жизнь.

А ценник не упадёт, там коронца царская не позволит. 

33 минуты назад, знаток сказал:

Я чё то не пойму, зачем покупаешь его ?

Хочу пройти ещё пару ступенек и убедиться окончательно, что лукойл это собачье сам знаешь что. 

 

Скрытый текст

Пока что найдено масло, которое отрабатывало у мня как довоенный генезис. Но это масло конечно же не лукойл, поэтому промолчу

 

Изменено 17 декабря 2023 пользователем Ares 35

[Itseasy 6 466]

1 час назад, знаток сказал:

Я чё то не пойму, зачем покупаешь его ?

Или это ход такой - обсерать что-бы ценник падал ? ))

это такой хитрый черный пиар)))

[CAHEKHH 288]

Itseasy а что тут хайпить, уже заводы пишут что масло Москвич(Лукойл) другие низкотемпературные режимы, отличающиеся от общепринятых норм. 5w до -25, 0w до -30. 

https://mgorsk.ru/text/auto/2023/12/17/73017230/?ysclid=lq9dsqkqt3189527725

Изменено 17 декабря 2023 пользователем CAHEKHH

[Itseasy 6 466]

CAHEKHH при чем тут этот бред? Ранее уже обсуждали. А эти спецы еще не то могуть наплесть после такого

Цитата

— Причина утечки — высокое давление масла, а оно — следствие снижения вязкости при низкой температуре. Чтобы предотвратить снижение вязкости, нужно использовать масло с другим коэффициентом вязкости

 

[CAHEKHH 288]

Itseasy представители завода, у которых Лукойл получал одобрение и является поставщиком на конвейер. И эти представители завода заявляют - масло применяемое дилерами (Москвич и Лукойл) не соответствуют заявленным характеристикам в области низкотемпературных показателей. Тут у ЛЛК два решение: 1. Ничего не ответить - это означает подтвердить заявление завода о не соответствие низкотемпературных показателей. 2. Со стороны завода должно быть опровержение, с отзывной компанией.

О проблеме которой пишу это не единичная, измеряется на сотни или на тысячи автомобилей. 

 

 

[Itseasy 6 466]

2 часа назад, CAHEKHH сказал:

И эти представители завода заявляют - масло применяемое дилерами (Москвич и Лукойл) не соответствуют заявленным характеристикам в области низкотемпературных показателей

я привел цитату их тупого блеяния на тему вязкости при низких температурах. Они вообще не понимают, о чем говорят, там хоть одно измерение вязкости присутствует?  Лубой немного понимающий в маслах, послал бы их куда подальше с их объяснением вины масла. А если любители минералки зальют 10-40 или 15-40? Что там с фильтрами случится? Если ты, как производитель, одобряешь масло, зная, что твои фильтры дерьмо, и им нужно что то особенное, а потом сваливаешь все с больной головы на здоровую, то ты фуфло, а не производитель.

[sayansky86 201]

Блин народ вы че, не поклонник лукойл а, но если масло давануло через фильтр, то при чем здесь масло вообще? Кто фильтра на конвейер поставляет? Вас завод ввёл в заблуждение. Ниразу не давило масло через фильтр, хоть и заводил машины и в - 40,и в - 45 на разных маслах, в т. ч. Лукойле люкс полусинтетика 5-40

[Aleksszlat 8 730]

20 часов назад, CAHEKHH сказал:

Itseasy а что тут хайпить, уже заводы пишут что масло Москвич(Лукойл) другие низкотемпературные режимы, отличающиеся от общепринятых норм. 5w до -25, 0w до -30. 

https://mgorsk.ru/text/auto/2023/12/17/73017230/?ysclid=lq9dsqkqt3189527725

Ну вообще то низкотемпературная у 5W при  -30С? у 0W при -35С, разьве не ???

А как написано в статье .... Но в группе владельцев «Москвичей» он увидел пост во «ВКонтакте», где один из автомобилистов жаловался, что при пуске в -37 °C обнаружил следы масла под своим «Москвичом». В комментариях еще несколько автовладельцев сообщили об аналогичной проблеме.

 

какое вам батенько 5W ....

[CAHEKHH 288]

Aleksszlat вот и я про то же, как производитель может писать такие данные по низкотемпературных данным? Значит они знают что то больше чем мы. Производитель (ПАО КамАЗ) прикрывается маслом не соответствующим заявленным характеристикам.  

Зато как ЛЛК гордился поставкам... 

 

Изменено 17 декабря 2023 пользователем CAHEKHH

[CAHEKHH 288]

Itseasy прочитай внимательно комментарий завода производителя (ПАО КамАЗ), да, да именно завод КамАЗ собирает Москвичи: масло 5w - рабочий диапазон до -25С, масло 0w рабочий диапазоне до -30С. Масло у дилеров Москвич или Арматек JP. Представитель завода производителя впрямую говорит о том что масло Лукойл не может работать при более низких температурах.