Масло для Lancer 1.6A (4G18)

[DimL-84 0]

Всем, привет, вот сижу я уже неделю в инете и никак не могу определиться с маслом для двигателя, машина до боли всем известна Mitsubishi Lancer 1.6AT с двигателем 4G18. Дело в том что купил машину недавно и не был заморочен по конкретному маслу до сегоднешего момента, объясню почему. После покупки авто конечо же решил сразу поменять масло, поехал в магазин, купил фильтр оригинал, у продавца спросил про масло, он посоветовал Castrol EDGE 5W-40 C3. Залил-езжу, отъездил зиму, в принципе нареканий у меня нет, заводилась вроде нормально, температура -26-28С стояла недельку может. Но тут недавно узнал что данное авто может есть масло, но я как дображелатель своему авто слежу за уровнем, у меня вроде такой проблемы нет, тьфу-тьфу-тьфу. Да еще на кастроле все же гидрокомпенсаторы побрякивали по-моему на холодную! И вот решил я почитать про жор масла...и... наткнулся на форумах и на этом в том числе, что во-первых мануал надо срочно читать, найдя его был удивлен тем, что по стандарту АСЕА А3 нужно, а у меня С3 залито, не знаю конечто на сколько это страшно. В общем прошу совета, по скольку запутался окончательно в выборе, по условиям эксплуатации авто, живу на урале и погода зимой порой -35 бывает в отдельных районах (езжу по области к родне), ну а летом пробки конечно же и температура за +30 бывает. Во первых с вязкостью не могу определиться, по скольку 5W-40 в наши холода густовато думаю, ну и чтобы наврено коэффициент HTHS был больше 3,5, щелочное как можно больше, ну и АСЕА А3. В общем помогите люди плиз, а то не за горами замена, фильтр есть, а масла нет. Масло всесезонное хотелось бы конечно...Кстати про фильтр маслянный NITTO кто-нибудь чтото слышал? За ранее спасибо! ))

[Вадим_69 8 127]

Попробуй RedLine 5w20, товарищ на таком же авто залили себе - гоняет, очень доволен, радуется, хотя в мануале у него 0w30, 5w30. Пленка у масла как у тридцатки, куча молибдена PAO

Плёнка у 5w20 RedLine как у тридцатки A5 (и то с натяжкой)

Не надо туда 5w20 RedLine , ему нужны масла xW30 А3 с HTHS>3.5. У RedLine же HTHS=3.0

Ему надо что-то типа 5w30 NGN Nord, Valvoline SynPower, Motul Eco-Nergy

Это движки Mitsubishi серии 4B1x (Lancer X, ASX, Outlander XL) ориентированы на маловязкие масла, 4G18 - более старый двиг

 

P.S. Вот мой движок рассчитан на 0w20, этот RedLine туда легко залью (для зимы уже лежит 0w20 RedLine)

[DimL-84 0]

Вот думаю остановиться на масле NGN NORD 5W-30, т.к. по низким температурам оно вроде как для меня как раз, вот тока не могу ни как найти HTHS какой у него и как оно в жару будет себя вести? все таки лето бывает жаркое да и пробки...

[Вадим_69 8 127]

@DimL-84, :up:

Всё будет отлично, и в жару тоже! HTHS>3.5

У нас есть анализы отработки этого масла, в т.ч. на дизельных турбомоторах. Там всё отлично, потому на лансе всё будет ОК :up:

[DimL-84 0]

@DimL-84, :up:

Всё будет отлично, и в жару тоже! HTHS>3.5

У нас есть анализы отработки этого масла, в т.ч. на дизельных турбомоторах. Там всё отлично, потому на лансе всё будет ОК :up:

[/quotуъ

Спасибо! ))

А какой интервал замены порекомендуете? )

[Вадим_69 8 127]

А какой интервал замены порекомендуете? )

Всё зависит от режимов эксплуатации.

ИМХО, оптимальный интервал на этом масле 7,5 тыс.

Если летом, и чисто трасса, то и 10 тыс. можно.

Зимой чисто в городе 5-6 тыс., не больше

[TheShadow 2]

Я себе лил RAVENOL HCL 5W-30, нравилось)

[temba 181]

на 4g-18 лил и лью теперь в отцовский ланс равенол sso 0w-30, на зиму прошлую решил попробовать 0в-20 тоже равеноловский ecs, так вот на 20-ке двиг вообше зашептал, даже гидрики на холодную перестали стрекотать.

Но на лето это залил hcl 5w-30.

 

Так что думаю на зиму 20-ку смело лить можно, а на лето если "вера" не позволяет 20-ку лить то 30-ку льем смело.

[Вадим_69 8 127]

на лето если "вера" не позволяет 20-ку лить то 30-ку льем смело.

Дело не в вере, а в конструкции двигателя... Не надо туда 0w20! Если только зимой. 4Gx и 4Bx разные движки...

[temba 181]

если верить проспекту eneos масел для митсу (сейчас оригинал митсу как раз в черных канистрах идет от него), то заводская заливка двигателя ммс грандиз с двигателем 4g69 именно 0w-20!!!

По конструктиву и возрасту двигатели схожи!

ps: этот проспектик от eneos в инете pdf-ый валяется "ОРИГИНАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ MITSUBISHI MOTORS"

Изменено 24 августа 2013 пользователем temba

[Вадим_69 8 127]

если верить проспекту eneos масел для митсу (сейчас оригинал митсу как раз в черных канистрах идет от него), то заводская заливка двигателя ммс грандиз с двигателем 4g69 именно 0w-20!!!

По конструктиву и возрасту двигатели схожи!

ps: этот проспектик от eneos в инете pdf-ый валяется "ОРИГИНАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ MITSUBISHI MOTORS"

Спасибо, ознакомились год назад С этой рекламкой от Рольфа.

А еще в мануалах мицу пишут про интервал 15 тыс. Результат такого пробега (даже меньше -12 тыс.) Pajero Sport на рекомендованном масле первой заливки - ОРИГИНАЛЕ 5w30 (с TBN 6.8) можно посмотреть в ветке отработок...

Изменено 24 августа 2013 пользователем Вадим_69

[Вадим_69 8 127]

заводская заливка двигателя ммс грандиз с двигателем 4g69 именно 0w-20!!!

По конструктиву и возрасту двигатели схожи!

Речь в этой теме про 4g18!

Инфа про одинаковый возраст и конструктив 4Gx и 4Bx не совсем верная...

Изменено 24 августа 2013 пользователем Вадим_69

[Вадим_69 8 127]

если верить проспекту eneos масел для митсу (сейчас оригинал митсу как раз в черных канистрах идет от него)

Ага, на базе от Газпромнефти

От Eneos там походу только присадки :(

Изменено 24 августа 2013 пользователем Вадим_69

[TheShadow 2]

А где кстате написанно что база от газпромнефти?

[Вадим_69 8 127]

А где кстате написанно что база от газпромнефти?

Баян старый

Но в нём фигурирует Eneos (!!!). И штрих-код на чёрных канистрах начинается с 46 (страна-изготовитель Россия). Да и на сайтах самой Eneos нигде нет упоминаний об этих маслах и их ТТХ

[l1nk 0]

У брата lancer 9 , двигатель 1.6. 2005 года . пробег 140000 км. Официалы лили Modil 1 5W50, и после гарантии сами продолжали лить только его . замена каждые 10000км. Вопрос- стоит ли продолжать лить его или заменить на что то другое например на 5w30 или 5w-40 mobil 1? Капитплка была на 120000км .