Сириус - 4G63 , 96.г.в. , пробег за 300ткм

[Эдельвейс 621]

В двигатель заливалось разное масло от 0w30 до 15w40 от разных производителей,  последних три года татнефть, перед этим лет 5-7 на шелл hx7(из Ашана). Масло не перехаживало.

Считаю , что к такому результату привела городская эксплуатация на протяжении семи лет  почти ежедневные поездки по 2-3 км, пробки, и по 5 месяцев на автоподзаводе, а не татнефть или шелл. Как-то раз проехал 1500км без термостата поздней осенью. И ещё был  случай - проехал 350 км   то ли на двух, то ли на трёх цилиндрах, ногам жарко было, но  кат как ни странно выжил. Мотор пощады не знал никогда.

Почти год назад делалась раскоксовка много чем, кроме димексида.

то

 

Наборные маслосъёмные кольца даже не шевелились в канавках поршня, были залёгшие наглухо. Маслосливные отверстия закоксованы на 100%.

Но сириус не зря был одним из самых массовых, а может и самым массовым двигателем в мире.

 

 

Изменено 23 октября 2023 пользователем Эдельвейс

[Эдельвейс 621]

хон на месте, лёгий натир в зоне перекладки, никакой ступеньки в зоне верхнего кольца нет

 

поршень - классика , достаточно длинная юбка, хороший огневой пояс

после очистки никаких детонационных повреждений не обнаружено(в мотор лился только 92ой, хотя вроде надо 95-98)

 

Изменено 23 октября 2023 пользователем Эдельвейс

[Wirtgen 1 832]

4 часа назад, Эдельвейс сказал:

Но сириус не зря был одним из самых массовых, а может и самым массовым двигателем в мире.

Сириус , массовый ? Это вообще что ? 

[avignon 2 361]

6 минут назад, Wirtgen сказал:

Сириус , массовый ? Это вообще что ? 

Серия моторов Mitsubishi

[Wirtgen 1 832]

1 минуту назад, avignon сказал:

Серия моторов Mitsubishi

Это было понятно по 4Г63 . Сириус , не разу не слышал что бы так называли их . 

[Эдельвейс 621]

25 минут назад, Wirtgen сказал:

Сириус , массовый ? 

очень, их делали япы, амеры, корейский пром на них поднялся, киты до сих пор выпускают, но уже перестают, уходят на "стотысячники

[Wirtgen 1 832]

Эдельвейс какой расход масла был перед разборкой ? Разобрали из за него получается или еще были причины ? 

[Эдельвейс 621]

4 минуты назад, Wirtgen сказал:

Эдельвейс какой расход масла был перед разборкой ? Разобрали из за него получается или еще были причины ? 

расход масла был 2-3 литра  на 7-8 ткм, не зависимо от вязкости 

мск были полностью живые, но заменил до кучи

разобрал из-за того, что при замене помпы встретил поршни с клапанами, не вкрутил болт в колено и завёл мотор, ремнём грм сдёрнуло нижнее зубчатое колесо и физкультпривет, хотя так делал неоднократно

на днях куда-нить фоток закину, здесь лимит объёма исчерпал, пожамкать поленился

[torcon 66 387]

Эдельвейс приятно видеть грамотного автолюбителя другой бы свалил все на масло...  Скажи не было ли у этого мотора в истории интервалов больше чем 7500км и как часто? На разумных сменах его не должно было так засрать, это перепробеги как будто или топливо. 

[mefistofel3042 1 678]

1 час назад, torcon сказал:

Эдельвейс приятно видеть грамотного автолюбителя другой бы свалил все на масло...  Скажи не было ли у этого мотора в истории интервалов больше чем 7500км и как часто? На разумных сменах его не должно было так засрать, это перепробеги как будто или топливо. 

Вопросов есть на самом деле.. он ну ооочень грязен. И именно лак+кокс.. а не мази, и прочая легко отмывающаяся химозой густота типа масло свернулось- заметили вовремя..

Эту жесть без спецмойки с разбором а-ля как на капиталку или мощных приседаний с дмсо не отмыть уже нормально.

[Эдельвейс 621]

2 часа назад, torcon сказал:

Скажи не было ли у этого мотора в истории интервалов больше чем 7500км и как часто? На разумных сменах его не должно было так засрать, это перепробеги как будто или топливо. 

действительно возможен перебор по моточасам, при небольшом пробеге, сей двиг без отеческой заботы 7 лет прожил, на топливо не грешу... скорее всего условия эксплуатации

1 час назад, mefistofel3042 сказал:

 И именно лак+кокс..

именно

1 час назад, mefistofel3042 сказал:

Эту жесть без спецмойки с разбором а-ля как на капиталку или мощных приседаний с дмсо не отмыть уже нормально.

здесь фотолимит по незнанию исчерпал, но фоток подкину

[mefistofel3042 1 678]

50 минут назад, Эдельвейс сказал:

здесь фотолимит по незнанию исчерпал, но фоток подкину

Я даже не знал что такой есть 

Народ приколюшки с мемасиками вешает от нечего делать.. а у вас интересное.. и невлезает( 

torcon мб человеку лимит расширить, на хорошее интересное?

[Эдельвейс 621]

19 часов назад, Эдельвейс сказал:

поршень - классика , достаточно длинная юбка, хороший огневой пояс

после очистки никаких детонационных повреждений не обнаружено(в мотор лился только 92ой, хотя вроде надо 95-98)

 

после очистки  и установки новых колец(Riken) поршни воткнул на место 

конструкционно шатун/поршень/палец как в ВАЗовской "классике" - "мёртвая" посадка  пальца в шатуне , отверстие во вкладыше и шатуне для смазки цилиндра(в середине 90ых ВАЗ его упразднил) 

 

прокладка не совсем с этого мотора, пришлось немного доработать

на верхних шатунных вкладышах тефлоновое напыление(96г.!!!) имелись следы износа, поставил простые алюминиевые Taiho, коренные(родные, без тефлона) вкладыши менять не стал, износа не увидел.  

Не смотря на кокс и отложения, масло свою основную функция выполняло хорошо, конечно это больше заслуга конструкционных особенностей и технологий, применённых при разработке и производстве двигателя.

Изменено 24 октября 2023 пользователем Эдельвейс

[Эдельвейс 621]

на смотря на отложения, гидрокомпенсаторы были работоспособны, тем не менее разобрал и очистил

 

почти половину гк не удалось извлечь из своих посадочных мест, не смотря на изобретённый экстрактор, пришлось разбирать по месту

 

сразу оговорюсь - считаю, что всякие "замачивания гидриков" - нанизм, только разборка

износа в паре клапан - направляшка не увидел, поэтому заменил только выпускные, гнутые клапаны, на сёдлах износа тоже нет, 

как и на  на постелях распред-валов , как и на самих валах

голову отчистил  

 

 

[Хмыр 1 207]

23.10.2023 в 18:41, Эдельвейс сказал:

хон на месте, лёгий натир в зоне перекладки, никакой ступеньки в зоне верхнего кольца нет

 

поршень - классика , достаточно длинная юбка, хороший огневой пояс

после очистки никаких детонационных повреждений не обнаружено(в мотор лился только 92ой, хотя вроде надо 95-98)

 

Хон конечно уже не торт.

В япии нет 95 бенза, или НО или ВО. НО 89-92. Так что 92 ему атмосферному самое то.